氟利昂制冷裝置用輔助設備

JB 7659.1-1995氟利昂制冷裝置用貯液器

氟利昂低溫冷庫制冷供液管喘振

低溫冷庫供液管喘振,，比澤爾單機雙級壓縮機帶中間冷卻器,，丹佛斯膨脹閥，供液管爬高十米左右,，有三臺,，單獨運行，一拖一,，其中一臺供液管老是振動,，哪位大神給分析一下！萬分感激涕零,！

JB7659-1995氟利昂制冷裝置

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氟利昂制冷系統(tǒng)特點以及性質

知識點：氟利昂制冷系統(tǒng)

冷庫制冷劑是選擇氟利昂還是氨更好,？

冷庫制冷劑宜采用氟利昂或氨。建立冷庫是為了在低溫前提之下維持某些物品的質量和存儲時間段,。其中比較關鍵的是制冷系統(tǒng),。制冷系統(tǒng)的選取是聯(lián)系到冷庫采用和生態(tài)環(huán)境保障的關鍵難題。氨和氟利昂是目前市場上主要的制冷劑,。在選取冷庫制冷劑時,，有所不同的匹會有有所不同的看法。一些人相信氨是制冷劑的選取,，而其他匹更喜愛氟利昂,。那么，哪種制冷劑更好呢,？ 氨是冷庫之中常見的制冷劑,，它具備不錯的導熱性和熱容量，在嚴峻自然環(huán)境中能急速降溫,。而且,，氨的費用相對較低，使得大量的制冷裝置采用氨當作制冷劑,。然而,，氨是一種腐蝕氣體，有其危險：它也許會對管件,、閥門,、泵等毒性物料導致?lián)p毀。它本身是易燃易爆氣體,，在采用步驟之中需實行各種預防措施,，避免爆發(fā)大火或引爆。 相比之下,，氟利昂冷庫制冷劑更環(huán)保,，安全可靠。是一種不熔化的氣體,，在高溫之下仍能維持平穩(wěn),。與氨相對，氟利昂的導熱性和熱容較差,，但由于氟利昂是一種非腐蝕氣體,，因此無論在采用還是保障步驟之中，它都能很好地保障裝置。此外,，氟利昂的采用不會沖擊大氣層的

冷庫的制冷劑選擇氨好還是氟利昂好

冷庫制冷劑宜采用氨或氟利昂,。建立冷庫是為了在低溫前提之下維持某些物品的質量和存儲時間段,。其中比較關鍵的是制冷系統(tǒng),。制冷系統(tǒng)的選取是聯(lián)系到冷庫采用和生態(tài)環(huán)境保障的關鍵難題。氨和氟利昂是目前市場上主要的制冷劑,。在選取冷庫制冷劑時,，有所不同的匹會有有所不同的看法。一些人相信氨是制冷劑的選取,，而其他匹更喜愛氟利昂,。那么，哪種制冷劑更好呢,？ 氨是冷庫之中常見的制冷劑,，它具備不錯的導熱性和熱容量，在嚴峻自然環(huán)境中能急速降溫,。而且,，氨的費用相對較低，使得大量的制冷裝置采用氨當作制冷劑,。然而,，氨是一種腐蝕氣體，有其危險：它也許會對管件,、閥門,、泵等毒性物料導致?lián)p毀。它本身是易燃易爆氣體,，在采用步驟之中需實行各種預防措施,，避免爆發(fā)大火或引爆。 相比之下,，氟利昂冷庫制冷劑更環(huán)保,，安全可靠。是一種不熔化的氣體,，在高溫之下仍能維持平穩(wěn),。與氨相對，氟利昂的導熱性和熱容較差,，但由于氟利昂是一種非腐蝕氣體,，因此無論在采用還是保障步驟之中，它都能很好地保障裝置,。此外,，氟利昂的采用不會沖擊大氣層的

氟利昂和氨制冷系統(tǒng)的差異

一、氟利昂制冷系統(tǒng)和氨制冷系統(tǒng)的供液和回氣管路介紹     在連接蒸發(fā)器上氨制冷系統(tǒng)一般都是采用下進

關于制冷輔助設備的問題

論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟濟啊,，請問各位大俠,，有做氟利昂制冷輔助設備的嗎？ 氟用低壓循環(huán)桶和氨用的區(qū)別在哪里,？氟用輔助設備有哪幾家做的??？

氟利昂制冷劑和氨制冷劑哪個更好？

氟利昂制冷系統(tǒng)安檢探傷標準

氟利昂制冷系統(tǒng),，在安檢時國家過于氟利昂制冷管道的探傷檢測抽查比例是多少,，高壓管道多少直徑以下的管道不需要探傷，低壓液體管道探傷的比例是多少,。

深圳將禁用氟利昂對剩余制冷劑實施禁令

9月16日是第11個國際保護臭氧層日,，從這一天起，深圳將對剩余的一成左右的使用氟利昂制冷劑的產(chǎn)品實施禁令,。今天,，深圳市政府發(fā)布通告，對淘汰消耗臭氧層物質的工作作出部署,。另外,，國家將于16日當天在深圳召開國際保護臭氧層日紀念大會,，并為“保護臭氧層貢獻獎”頒獎。 臭氧層遭到破壞在上世紀80年代前后受到重視,，主要的消耗物質是氟利昂制冷劑以及哈龍滅火劑等,。國際社會積極開展“保護臭氧層行動”，在聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署協(xié)調下,，于1987年制定了《關于消耗臭氧層物質得蒙特利爾議定書》,，發(fā)達國家在1996年停止使用氟利昂，發(fā)展中國家在2010年停止使用氟利昂,。中國于去年底承諾提前兩年半即2007年7月前完全停止生產(chǎn)和消費氟利昂類消耗臭氧層物質,。 深圳市在1996年就完成了第一個氟利昂類消耗臭氧層物質的淘汰項目，到目前為止,，深圳的清洗,、煙草行業(yè)淘汰工作已全部完成，目前仍在使用氟利昂等消耗臭氧層物質的大約占10%左右,，主要在制冷行業(yè),。 今天由深圳市政府發(fā)布的《關于淘汰消耗臭氧層物質的通告》主要規(guī)定在制冷行業(yè)加快氟利昂制冷劑的淘

氟利昂制冷系統(tǒng)管道設計壓力

第一次做氟利昂制冷系統(tǒng)，請各位高手幫忙指點一下,，氟利昂制冷系統(tǒng)管道設計壓力低壓和高壓分別是多少,，操作壓力是多少，多謝各位了

機房空調氟利昂制冷壓縮機故障分析與排除

機房空調氟利昂壓縮機常見的故障及排除方法與氨機基本相同,。此外還遇到一些其他故障如下：（1）吸氣溫度過高原因：機房空調制冷劑不足或泄漏,；蒸發(fā)器內制冷劑不足；膨脹閥開度過小,。排除：檢漏（連接和焊縫處有油跡）和消除漏點,；補充制冷劑；調整供液量,；加大閥的開度使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高10~15℃,。（2）吸氣壓力過高原因：機房空調制冷劑過量；熱負荷過大,；膨脹閥開度不當,；感溫包安裝不牢；壓縮機排量減少,；油分離器回油失靈,。排除：放出多余制冷劑；調整負荷,；調整閥的開度,；感溫包重新包扎；檢查排氣閥片,，并對其修復或更換,；檢查修復自動回油或暫用手動回油,。（3）吸氣壓力過低原因：機房空調制冷劑不足；冰塞,；蒸發(fā)器結霜太厚,；臟堵或含油太多；膨脹閥開度太??；感溫包泄漏；供油管上的閥門,、出液閥開度?。浑姶砰y故障,；過濾器堵塞,。排除：充注制冷劑以滿足要求；換干燥過濾器,，除去系統(tǒng)中水分,；應定期除霜,；淸洗去污或把油放出去,；凋整膨脹閥開

氟利昂制冷壓縮機常見故障之【九問九答】

本帖最后由 zdnygj_hh 于 2014-3-14 13:26 編輯 搜集了些關于壓縮機常見的問題及解決方法，特地跟大家分享分享:) 一,、壓縮機在運轉中突然停機： 原因有： 排除方法： （1）吸氣壓力過低,，低于壓力繼電器的低壓下限值；

氟利昂制冷與氨制冷有哪些不同點？一文對比,！

氨制冷系統(tǒng)： 所謂氨制冷系統(tǒng)(氦冷庫)是指制冷劑使用的是氨液,。氨液的價格低，是氟制冷劑價格的四分之一,；單位體積內制冷能力是氟制冷的2倍,。 氨制冷冷庫投資比氟制冷冷庫小，制冷劑日常維護費用小,。因此國內大型冷庫一般采用的都是氨制冷系統(tǒng),。但氨制冷冷庫的安全性目前一直是行業(yè)難以掌控的難題。

氟利昂制冷壓縮機常見故障之九問九答

一,、壓縮機在運轉中突然停機： 原因有：         （1）吸氣壓力過低,，低于壓力繼電器的低壓下限值； （2）排氣壓力過高,，引起高壓繼電器動作斷電,； （3）油壓過低,，油壓繼電器動作繼電； （4）電動機過載,，熱繼電器動作繼電,；  排除方法： （1）檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道,，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充,； （2）檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量； （3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵,； （4）檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大,； 二、排氣壓縮過高 原因有： （1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足,； （2）冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚,，造成散熱困難； （3）制冷系統(tǒng)內有空

jbt7659.5氟利昂制冷裝置用翅片式換熱器