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  • 如何檢測空調缺少氟利昂——豐田機械

    如何檢測空調缺少氟利昂 一.缺氟現(xiàn)象空調器壓縮機連續(xù)運轉30分鐘后,,若制冷系統(tǒng)缺氟,,會出現(xiàn)以下現(xiàn)象。1.氣管閥門發(fā)干,。用手觸摸無明顯的涼感,。原因是缺氟,導致蒸發(fā)器內制冷劑的沸點降低,,使該閥的制冷劑熱度增大,,閥門的溫度升高。2.液管閥門結霜,。原因是缺氟,,導致液管內壓力下降,,沸點降低,使閥門溫度低于冰點,。3.打開室內機面板,取下過濾網(wǎng),,可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結霜,。這是制冷劑不足、制冷面積相應減小的結果,。4.室外機排風無熱感,。原因是制冷劑不足,導致冷凝壓力及溫度降低,。5.排水軟管排水很少或根本不排水,。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小,結露面積也減小,,凝結水量降低,。6.室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性,,制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍,。7.從室外機充氟口測量的壓力低于0.45MPA。原因是制冷劑不足,,導致蒸發(fā)壓力下降,。另外,如果液管閥門結霜,,說明缺氟嚴重,;只有氣管閥門結霜,說明略微缺氟或環(huán)境溫度過低,;兩個閥門都結霜,,說明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。二,、防范措施1.連

  • 在無任何加液咀的空調系統(tǒng)中怎樣補充氟利昂?

    在日常維修中,,遇到一臺春蘭KFR-32GW分體壁掛式空調制冷效果差,,經測系統(tǒng)少氟需補氟,但在該空調上沒有加液咀......,。[email protected]

  • 機房空調氟利昂制冷壓縮機故障分析與排除

    機房空調氟利昂壓縮機常見的故障及排除方法與氨機基本相同,。此外還遇到一些其他故障如下:(1)吸氣溫度過高原因:機房空調制冷劑不足或泄漏;蒸發(fā)器內制冷劑不足,;膨脹閥開度過小,。排除:檢漏(連接和焊縫處有油跡)和消除漏點;補充制冷劑;調整供液量,;加大閥的開度使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高10~15℃,。(2)吸氣壓力過高原因:機房空調制冷劑過量;熱負荷過大,;膨脹閥開度不當,;感溫包安裝不牢;壓縮機排量減少,;油分離器回油失靈,。排除:放出多余制冷劑;調整負荷,;調整閥的開度,;感溫包重新包扎;檢查排氣閥片,,并對其修復或更換,;檢查修復自動回油或暫用手動回油。(3)吸氣壓力過低原因:機房空調制冷劑不足,;冰塞,;蒸發(fā)器結霜太厚;臟堵或含油太多,;膨脹閥開度太?。桓袦匕孤?;供油管上的閥門,、出液閥開度小,;電磁閥故障,;過濾器堵塞。排除:充注制冷劑以滿足要求,;換干燥過濾器,,除去系統(tǒng)中水分;應定期除霜,;淸洗去污或把油放出去,;凋整膨脹閥開

  • 空調充氟利昂過程中的測試方法

    論文簡介:空調器制冷系統(tǒng)常見故障的形式有冰堵、臟堵或漏氣,這些故障會引起空調制冷不好或不制冷... 投稿網(wǎng)友:xuri1025 上傳時間: 2013-07-06

  • 氟利昂系統(tǒng)冷媒除霜的探討

    氟利昂系統(tǒng)的除霜討論,,希望大家發(fā)表自己的看法,。

  • 機組充注氟利昂過多會怎樣

    大家好 我是學生 想問下機組充注氟利昂過多的后果會怎么樣 以模塊機為例 報高壓 為什么報高壓 是不是氟利昂過多蒸發(fā)壓力提高、蒸發(fā)溫度也升高,,致使吸氣溫度升高,,造成機組報高壓,。是這樣的嗎?先謝謝了

  • 加氟利昂,為什么加到0.5個表壓,?

    我們在修空調的時候會發(fā)現(xiàn),,R22空調的低壓壓力一般是在0.5個壓力。R410的制冷劑壓力一般在0.9個壓力,,R32的會高一點,也就0.95左右,。這背后的原因是什么呢,? 一、我們空調要想制冷,。就盡可能的讓制冷劑蒸發(fā)溫度變低,。但是為了不讓蒸發(fā)器表面結霜,影響換了效率,,所以制冷劑蒸發(fā)溫度應該保持在0度以上,。蒸發(fā)器兩側一般有

  • 拜個安裝氟利昂冷庫的師傅

    我想拜個專業(yè)安裝氟利昂冷庫的師傅 學習一下有些技術和配電箱等技術 有意請聯(lián)系我 qq877795569 當然天下沒有免費的午餐哈哈

  • 如何消除氟利昂液面上的泡沫,?

    如何消除氟利昂液面上的泡沫,?一臺滿液式中央空調水源熱泵主機,調試中發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器內的氟利昂液面上有一層約50-100MM厚的泡沫,,嚴重影響機組的運行,。過熱度調大一點,回油困難,,引射泵抽回來的全是泡沫,;過熱度調小一點,則壓縮機機頭結霜,。幾乎找不到平衡點,。頭一次遇到此類故障,也不知道泡沫從何而來,。同時生產,、安裝的其他幾臺主機均無此故障。請高手指點,。

  • 關于氟利昂系統(tǒng)熱氣融霜的探討

    在制冷界,冷庫結霜是個很敏感的問題.如何解決好除霜問題直接影響冷庫運行的情況和運行成本.常見的水沖霜和電除霜都有利弊,但用時太長,直接影響庫溫的波動.在氨系統(tǒng)中手動熱氣除霜已很成熟,我現(xiàn)在在做一套全自動的氟利昂系統(tǒng)熱氣除霜,希望大家多給點建議!!謝謝!

  • 氟利昂制冷裝置用輔助設備

    JB 7659.1-1995氟利昂制冷裝置用貯液器

  • 中央空調(凱利壓縮機)氟利昂泄露,,用鹵素側漏器可行嗎,?

    中央空調(凱利壓縮機)氟利昂泄露,,用鹵素側漏器可行嗎,?

    由于是極地館的壓縮機,所以管道走向很復雜,,漏點很難找,,請問這種鹵素的側漏器好用嗎?

  • 臭氧層空洞危害_空調冰箱中為何要用到氟利昂傳感器

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    夏天相信很多朋友都喜歡有空調冰箱的環(huán)境,,在房間里吹著空調吃著剛從冰箱拿出來的西瓜,,非常涼爽。現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有空調和冰箱,,它們給大家的生活帶去了很多的便利,,但在另一方面也存在一定的危害,下面工采網(wǎng)詳細分析一下,。

  • 印艦突發(fā)爆炸3人死亡,,爆炸原因:很可能是空調爆炸,,氟利昂泄漏

    當?shù)貢r間1月18日,印度海軍“蘭維爾”號驅逐艦(INS Ranvir)在孟買海軍造船廠發(fā)生內部艙室爆炸事故,。印媒最新消息顯示,,現(xiàn)已造成3人死亡,11人受傷,。爆炸原因很可能是由于氟利昂泄漏造成的,。

  • 請問各位利用氟利昂機組冷卻合適嗎

    請問各位大蝦一下設計利用氟利昂機組冷卻合適嗎?現(xiàn)有一套設備,,冷卻水流量為11m3/h,冷卻功率為40kW,入口溫度為38℃,,可以用氟利昂機組冷卻嗎?另外還有一套設備,,冷卻水流量為15m3/h,,冷卻功率為120kW,入口溫度要求25℃,,應該怎樣設計這兩套設備的制冷系統(tǒng),?都用一套氟利昂機組冷卻可行嗎?

  • 關于自復疊系統(tǒng)氟利昂配方問題

    看到很多人把普通冰柜改到-80度,,經查詢采用自復疊系統(tǒng),,有懂這方面的專家嗎,大家一起討論下

  • 氟利昂低溫冷庫制冷供液管喘振

    低溫冷庫供液管喘振,,比澤爾單機雙級壓縮機帶中間冷卻器,,丹佛斯膨脹閥,,供液管爬高十米左右,有三臺,,單獨運行,,一拖一,其中一臺供液管老是振動,,哪位大神給分析一下,!萬分感激涕零!

  • 氟利昂系統(tǒng)有強烈的撞擊聲,?

    這里有一臺速凍機氟利昂的,隧道單凍機,,機器在降到低溫過程中供液管路有強烈的撞擊聲,,供液管都發(fā)顫,挺嚇人的,?供液電磁閥正常不知是什么原因?請各位指教,,謝謝

  • JB7659-1995氟利昂制冷裝置

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  • 重力供液在氟利昂系統(tǒng)中的應用

    各位有做過氟利昂系統(tǒng)中應用重力供液的嗎,?我只找到了氨的系統(tǒng)設計相關的東西,應該可以參考,,但是在計算氣分桶徑的時候,,他是按照壓縮機的輸氣系數(shù)和理論吸氣量的乘積來求的,可是我只知道機組相關的制冷量啊,,功率啊之類的,,應該怎么取啊,?

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