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  • 邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的

    邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的在偏遠的山區(qū),大家對邊坡表面的裂縫變化,一定要有一個深刻的了解,,結(jié)合地表監(jiān)測的雨量、位移等信息,,由專用的計算機數(shù)據(jù)分析軟件處理,,對邊坡的整體穩(wěn)定性做出判斷,快速做出諸如山體邊坡崩塌,、滑坡等災害發(fā)生的預警預報,,更加準確、有效地監(jiān)測災情發(fā)生,,且可為保證地質(zhì)安全和整治工程設計提供信息參考,,今天精量電子科技小編拿這個問題為例,為大家分享一下邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的:邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的1,、地表位移監(jiān)測:專門用于邊坡變形監(jiān)測的儀器,,如裂縫計、鋼尺和標樁,、地表位移伸長計和全自動無線邊坡監(jiān)測系統(tǒng)等,。測量內(nèi)容包括邊坡水平位移、垂直位移,、以及變化速率,。邊坡地表變形觀測通常采用的網(wǎng)型:十字交叉網(wǎng)型、放射狀網(wǎng)法,、任意觀測網(wǎng)法,。2、邊坡表面裂縫量測:邊坡表面的裂縫變化往往是邊坡巖土體失穩(wěn)的前兆,,因此對于出現(xiàn)的裂縫應當重點監(jiān)測,。測量內(nèi)容包括裂縫的拉開速度以及兩端的擴展情況。對裂縫兩側(cè)的邊坡觀測樁的位移資料的整理可以較明顯的顯示邊坡穩(wěn)定性,。邊坡裂縫位移計是如何測量邊坡的

  • 4.建立邊坡應力和位移監(jiān)測系統(tǒng)

    4.建立邊坡應力和位移監(jiān)測系統(tǒng)在排土場3級邊坡平臺上布置位移監(jiān)測點,,在每級邊坡中上部布置應力監(jiān)測點,間距為60~80m,,對邊坡進行全程實時動態(tài)監(jiān)測,,一旦預警,可以及時采取有效的加固的措施,。應力和位移監(jiān)測設計同A區(qū)西部黃土邊坡設計,。監(jiān)測點布置如圖3-12所示,。

  • 關于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法

    關于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法

  • 尾礦庫邊坡位移變形監(jiān)測如何利用北斗導航

    尾礦庫邊坡位移變形監(jiān)測如何利用北斗導航系統(tǒng)?

  • 邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種,?

    邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種?

  • 分享幾種尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法

    分享幾種尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法

  • 高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案

    高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案

  • 邊坡位移監(jiān)測技術目前流行的有幾種,?

    邊坡位移監(jiān)測技術目前流行的有幾種?

  • 邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和應用價值

    邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和應用價值

  • 邊坡位移在線監(jiān)測技術全面守護邊坡安全

    邊坡位移在線監(jiān)測技術全面守護邊坡安全

  • 一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測系統(tǒng)

    一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測系統(tǒng) 來源:網(wǎng)絡 21世紀以來,,我國公路建設的飛速發(fā)展大家有目共睹,,公路基礎設施的綜合防護需求也是越來越大。而我國山地丘陵較多,,地質(zhì)災害時有發(fā)生,,有效的邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng),是保障公路暢通,、及時應對災害的最有效途徑之一,。 隨著我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的民用化進程,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)技術用于公路邊坡,、橋梁變形監(jiān)測,,不受通視條件的限制、選點靈活,、實時監(jiān)測,、高自動化,可以根據(jù)監(jiān)測需要,,將監(jiān)測點布設在對變形較敏感的特征點上,。相對于傳統(tǒng)人工定期檢測,具有更高的定位精度,、更快的應急反應速度,、更強的自動化程度、實時的觀測能力,。

  • 有關公路邊坡位移變形裂縫預防和邊坡監(jiān)測的技術

    公路邊坡位移變形裂縫預防和邊坡監(jiān)測

  • 邊坡監(jiān)測方法以及表面位移在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢

    邊坡監(jiān)測方法以及表面位移在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢

  • 高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案

    高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案

  • 為什么遠震配筋位移反而更大,?

    一棟18層住宅,,在7度區(qū),場地2類,在設計地震分組1,、2,、3組下,同一片墻體配筋,,第一周期,,層間位移如下:第一組 二層某墻體配筋2cm2 T1=2.13s 層間位移:1/1165第二組 二層同一片墻體配筋3cm2 T1=2.13s 層間位移:1/1035第三組 二層同一片墻體配筋4cm2 T1=2.13s 層間位移:1/932為什么遠震反而配筋位移更大呢?按理說,,一棟建筑物越是遠離震源,受到的地震影響應該更小才對啊,,配筋和層間位移應該更小才對,,可是計算結(jié)果卻不是這樣。地震分組和特征周期相關,,特征周期越大,,地震影響系數(shù)越大,配筋和層間位移越大,。

  • 關于PKPM位移的一個問題

    關于PKPM位移的一個問題

    簡化輸出的位移詳細輸出的位移

  • 某工程的邊坡防護,打攔桿

    圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,,打攔桿,,共3張圖,節(jié)點做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 溝槽開發(fā)的邊坡怎么確定?

    對于溝槽以及比較小的基礎,,開挖條件是怎么樣的哪,?其深度達到多少進行放坡?放坡要求又是什么哪,?請大神指教一下,?有參考的規(guī)范也是可以的。謝謝~

  • 對于位移控制的一些疑問

    您好,,在做設計的時候經(jīng)常會有一些疑問 (1)我對于雙向地震和偶然偏心在什么時候勾選,,不太清楚;另外,,在考慮雙向地震或偶然偏心的工況下,,位移比是否還是必須小于1.2?對于低層,、多層和高層建筑分別有什么不同的規(guī)定嗎,? (2)在進行鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的設計時,什么時候次梁點鉸?圖集上對鉸接有一個錨固長度的規(guī)定,,加入滿足不了的話,,就必須點鉸接嗎?點鉸接后,,主梁就會少抗扭鋼筋,,次梁的跨中配筋會稍大,支座處則只能按照構(gòu)造配筋,,但是完全采用固結(jié)后,,首先錨固長度滿足不了,其次跨中配筋會比鉸接時候的少,,但是實際情況由于錨固長度不滿足所以不可能是完全固結(jié),,這樣的話,跨中配筋會不會偏少,? (3)什么時候需要考慮彎矩調(diào)幅,?次梁還是主梁?對于砌體結(jié)構(gòu)的樓面梁,,需不需要考慮彎矩調(diào)幅,?

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