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  • 抗滑樁,、錨索施工的一些論文

    預應力錨索樁板墻施工工法http://bbs.co188.com/content/0_1602140_1.html人工挖孔樁施工技術探討http://bbs.co188.com/content/0_1602136_1.html人工挖孔抗滑樁施工常見安全事故及其預防http://bbs.co188.com/content/0_1602134_1.html邊坡預應力高強鋼筋錨桿施工工法http://bbs.co188.c

  • 請教大家一個關于錨索施工的問題

    我現(xiàn)在在施工一個地質(zhì)缺陷部位的錨索:200KN級、35m,、¢165;現(xiàn)在我和現(xiàn)場施工人員發(fā)生意見分歧:(一臺鉆24小時造孔2個孔)本人認為打此錨索孔采用地質(zhì)鉆機XU-300型,,低風壓17立方油動空壓機不行。1,、35米的孔為水平下傾15度,,鉆孔施工到25米后空壓機供風無法將孔內(nèi)巖石顆粒吹出孔外,容易造成孔內(nèi)事故,。需采用中風壓空壓機才行,,最好采用錨固鉆機施工才能滿足施工進度要求和節(jié)約成本;現(xiàn)場施工人員拍著胸脯說,,可以的,,用中風壓空壓機成本提高,只是成孔速度慢一點,,可以滿足施工進度要求,。請教一下大家,這樣的錨索孔應該使用什么樣的設備才能保證進度和節(jié)約成本,?

  • 請教關于錨索施工的一些小問題!

    預應力錨索體由錨梁,、自由段,、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索,,由三個單元錨索組成,,每個單元錨索分別由兩根無粘結鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成,鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上,,要求單根的連接強度大于200KN,。鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作,其厚度不小于2cm,。這里“單根的連接強度大于200KN“,,而鋼質(zhì)其厚度不小于2cm,那鋼墊板厚度采用3cm的可以嗎,?

  • 旋噴錨索的施工技術方案

    論文簡介:旋噴錨索的施工技術方案以及質(zhì)量控制措施安全文明施工技術方案 投稿網(wǎng)友:xuzhoushi18 上傳時間: 2013-11-27 <

  • 尋求錨索/巖錨/錨桿施工工程

    本公司從事錨索/巖錨/錨桿施工工程多年,,有這方面工程的朋友請聯(lián)系本人,。電話:0591-87688835傳真:0591-22265577手機:13003888588 定給重酬

  • 錨索施工現(xiàn)場的幾個問題

    設計要求二次灌漿灌注壓力2.5MP,且穩(wěn)壓2到3分鐘,。但現(xiàn)場出現(xiàn)兩種情況:一,、壓力上升很快,二次注漿管爆裂,;二,、壓力升不上去,水泥漿從別處溢出來,。這種問題怎么解決,?

  • 錨具槽施工-錨索安裝完后

    錨索安裝完后,檢查各序號錨索在特殊托架位置坐標準確無誤后,開始錨具槽盒的安裝與施工,,其工序如下: 校核錨具槽盒與支撐鋼筋 →在定位鋼筋上鋪設一層2.5mm的鋼絲網(wǎng),,并用鉛絲在鋼絲網(wǎng)上鋪設一層4mm厚的泡沫板 → 在泡沫板上放置錨索定位模板→分層安裝錨索→ 安裝外模邊板、北京白癜風醫(yī)院費用t.sohu.com/p/u/1778360524端板 → 安裝邊板連接桿 → 安裝外?;⌒雾斈?→ 整個外模邊模,、端模、頂板五個面設置2cm厚泡沫板并用封箱膠帶密封,。 在新澆混凝土脫模并拆除錨具槽模板和清除保護錨具槽的泡沫后,,采用人工使用風鎬配合鏨子對錨具槽各個面進行鑿毛。錨具槽回填c40級無收縮混凝土,,北京中醫(yī)治療白癜風醫(yī)院t.sohu.com/p/u/1778568904c40級混凝土是在普通混凝土的配合中摻入水泥重量的13~15%的膨脹劑,,,混凝土坍落度控制在9cm,最大骨料粒徑控制在14mm之內(nèi),,以便使Ⅱ期混凝土澆得更密實,。模板采用5mm厚的開口弧形鋼模板,混凝土澆完拆模后,,清除超澆的三角體混凝土并打磨光滑,。

  • 履帶鉆機成孔錨索(桿)施工技術

    本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:00 編輯 梁 卓 華 摘 要:介紹在錨索(桿)施工中采用履帶鉆機成孔,并通過新型的變角機構調(diào)整成孔角度,,降低對工作面的要求,,該技術具有施工精度高,、速度快,、施工工作面要求低、成孔角度大,,鉆進深度大等優(yōu)點,,值得推廣應用。 關鍵詞:錨索;錨桿;履帶鉆機;基坑支護

  • 高邊坡抗滑樁及框架錨索施工方法

    一,、工程簡介 1工程概述 本標段左線K4+420~K4+500為路塹段,,邊坡開挖高度達25.26米,。設計采用三級臺階開挖支護,邊坡坡度較陡,,坡率從下至上分別為1:0.25,、1:0.4、1:0.5,,邊坡防護為錨桿和錨索組合式框架形式,,框架內(nèi)采用六棱磚覆土植草防護,下部采用抗滑樁支護,。坡頂有一座220kv的高壓輸電鐵塔,,塔高約40米 ,距邊坡頂開挖邊線只有6米,。為保證高壓輸電鐵塔在施工過程中的安全,,需加強對高壓鐵塔及邊坡的施工監(jiān)

  • 邊坡預應力錨索施工技術要求

    資料比較全面,供設計和施工使用

  • 地下廠房溶蝕帶處理與錨索施工

    摘要:索風營電站地下廠房溶蝕帶對廠房邊墻穩(wěn)定極為不利,,對K11溶洞的處理,,采取人工將溶洞內(nèi)危石、泥土等清理干凈,,洞內(nèi)回填微膨脹混凝土,,進行回填灌漿,對裂隙密集帶進行固結灌漿,。洞口安裝錨桿,、掛網(wǎng)噴混凝土支護。為了確保廠房圍巖穩(wěn)定和安全運行,,采用預應力錨索加固措施,,受到較好的效果。 關鍵詞:地下廠房 1概況1.1工程概況索風營水電站位于貴州省修文,、黔西縣交界的烏江干流六廣河段,,其上、下游分別與已建的東風和烏江渡水電站銜接,,是烏江干流繼東風之后的第二個梯級電站,,上游距東風水電站35.5km。下游距烏江渡水電站74.9km,,距貴陽直線距離54km,,貴(陽)畢(節(jié))高等級公路從壩址下游3.5km處通過。工程以發(fā)電為主并承擔調(diào)峰,、調(diào)頻,、事故備用等任務。地下廠房系統(tǒng)布置在大壩下游右岸山體內(nèi),是一個由廠房,、主變洞,、母線洞、窯洞式出線洞和交通洞(井)等洞室組成的大型地下洞室群,。主廠房尺寸為133.5m×24m×58.405m(長×寬×高,,下同),主變洞平行布置在主廠房下游側,,兩洞之間

  • 預應力錨索加固施工控制工藝解析

    預應力錨索加固效果的好壞,,在很大程度上取決于施工工藝是否合乎要求。 預應力錨索加固施工主要控制工藝有:成孔,、制索,、注漿、張拉鎖定,、試驗驗收,。 (1)成孔 成孔是預應力錨索加固施工的第一步,

  • 錨索框架邊坡防護專項施工方案

    簡要說明:錨索框架邊坡防護適用于山區(qū)比較陡峻的山坡上,,巖體風化,,破碎嚴重,有危石,、碎石等附著的邊坡,。文件格式:PDF 文件大小:239 KB

  • 預應力錨索框架梁施工技術

    前言預應力錨索框架梁加固技術是一種加固土體技術,,目前在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應用,。預應力錨索加固技術,施工簡便,,隨邊坡開挖逐次分段實施作業(yè),,自上而下分層施工,施工效率高,。云桂鐵路南盤江特大橋拱座邊坡防護,,采用預應力錨索框架梁施工。1,、工程概況1.1.設計概況南盤江大橋設計里程范圍DK600+568.51-DK601+419.79,,中心里程DK601+088,全橋長852.43m,,主橋采用1×4

  • 錨桿錨索施工技術注意事項分析

    錨桿錨索施工技術注意事項分析

    結合實際工程,,對高速公路邊坡的錨桿錨索施工技術進行探討,今天巖聯(lián)小編想給大家分享的是錨桿錨索施工技術過程中需要注意的事項,。 1.在路塹施工前,,必須先測定挖方邊坡坡頂?shù)木_位置。 2.對于坡頂上部(含路基征地范圍以外)的滾石和孤石等危石應予以清除,。 3.路塹邊坡施工時,,應保持坡面整齊,不超欠挖,,盡量不要擾動坡面的巖石。 4.邊坡防護工程實施前,,應清除所有邊坡浮土和浮石,。 5.路塹邊坡防護應隨路塹分級開挖后施工,,但在爆破“N”級邊坡前,,不得對“N+1”級邊坡進行防護,。 6.邊坡兩端錨索、錨桿無法施工處,,可

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