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  • 煤礦用柴油發(fā)電機(jī)油耗影響因素

    煤礦用柴油發(fā)電機(jī)油耗影響因素，華全動(dòng)力介紹,！ 煤礦用柴油發(fā)電機(jī)耗油量在運(yùn)行過程中,，油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。 一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些,，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些,，但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,。 一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗正常,，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí),，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高,，油耗就會(huì)升高,，柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí),，對柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響,，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高，甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組,。 因此,，想要降低柴油發(fā)電機(jī)的油耗，可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行,，長時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行反而會(huì)油耗增多,，甚至?xí)p害機(jī)組，所以一定要正確看待柴油發(fā)電機(jī)的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系,。 另外,，煤礦用柴油發(fā)電機(jī)滴油、漏油等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致機(jī)組油耗過高

  • 人防柴油發(fā)電機(jī)油用管道材料

    國標(biāo)人防圖集07FS02 P59頁 中說“油用管道和閥門不得采用鍍鋅材料”,。這個(gè)東西大家大家注意過嗎,？實(shí)際施工是用的什么材料,？俺們現(xiàn)在項(xiàng)目設(shè)計(jì)的是熱鍍鋅無縫鋼管,，是否合適,？

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞,、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。 一,、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時(shí),，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng),。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機(jī)架位置,，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,，多因機(jī)座螺絲松動(dòng),，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二,、發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,，呼吸器噴油嚴(yán)重。

  • 怎樣控制發(fā)電機(jī)油耗過高問題

    發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。邯鄲發(fā)電機(jī)出租人員給大家一些關(guān)于發(fā)電機(jī)油耗的一些建議,，大家看看吧。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。 保證柴油發(fā)電機(jī)的油量使用 1)保持最佳供油角：供油角偏移,，會(huì)造成供油時(shí)間過晚，耗油大增,。 2)保證機(jī)器不漏油：處理的辦法是,，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭,。增設(shè)柴油回收裝置,，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱,。 3)提高柴油機(jī)冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒,，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力,，能達(dá)到省油效果,。 4)適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,，使流量,、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部價(jià)格,，也不知道談判技巧，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題,，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn)，和大家分享,，希望有所幫助,！一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分,。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同，在柴油機(jī)品牌相同,，功率相同的情況下,，要注意電球的不同，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,，從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價(jià)格而異其次,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求,，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,，像美國康明斯柴

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個(gè)圖，IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,，圖中計(jì)算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方,？請指正,，多謝！

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

    我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么,？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,，中間設(shè)聯(lián)絡(luò)，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,，每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,，各設(shè)主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,，與市電聯(lián)鎖,，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng)。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,，補(bǔ)償容量為450kvar,。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),，繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器,。不過我覺得，根據(jù)功率因數(shù)的定義,，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,，可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么,？要不要改,？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～,！

  • 請教個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的,？（這個(gè)是電氣專業(yè)的問題，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè),，每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,，選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理？

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái),，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,，請問采用直接起動(dòng)和星三角降壓啟動(dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,？

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī)，如果是同步發(fā)電機(jī),， 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),，可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié)，如能的話，調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)需要什么手續(xù)啊

    各位好,，請教一個(gè)問題：如果安裝一臺(tái)500KW的柴油發(fā)電機(jī),，需要什么手續(xù)嗎？必須要報(bào)到電力局審批嗎,？還有環(huán)保,，消防都要審批嗎？懇請專家?guī)椭獯?！感謝,！

  • 柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)圖，我只把回路數(shù)和容量畫上了,，柴發(fā)的容量是別人算的,，請問是怎么算的，具體的公式是什么,？

  • 玉柴柴油發(fā)電機(jī)的使用和操作

    柴油發(fā)電機(jī)的操作并不是想象中得那么簡單,，我們遇到30%的客戶出現(xiàn)發(fā)電機(jī)問題都是因?yàn)閷Πl(fā)電機(jī)的使用不當(dāng)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的損壞,，一臺(tái)發(fā)電機(jī)的使用壽命完全在于用戶平時(shí)的使用和保養(yǎng)工作做的怎么樣，其中正確的使用柴油發(fā)電機(jī)是至關(guān)重要的,，下面泰州東康發(fā)電機(jī)組廠簡單來介紹下玉柴柴油發(fā)電機(jī)的使用和操作方法,，具體步驟如下： 手動(dòng)開機(jī)，停機(jī)步驟 1,、給發(fā)電機(jī)加機(jī)油(機(jī)油一定要加到合適的位置,，不能多加也能少加。每臺(tái)發(fā)電機(jī)都是有機(jī)油標(biāo)尺的,，把機(jī)油加到標(biāo)尺上),，在加上柴油，要是是水冷柴油發(fā)電機(jī)那么還要加上水,。 2,、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或發(fā)電機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至開狀態(tài)。 3,、使用鑰匙啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),，查看各電氣儀表或控制器是否正常，機(jī)組是否有異響 4,、看柴油發(fā)電機(jī)的電壓,、頻率是不是您所要求的數(shù)值。 5,、仔細(xì)觀察發(fā)電機(jī)上各工作狀態(tài)燈及油壓,，水溫是否正常，機(jī)組是否有異響 7、我們在停機(jī)之前先必須卸載掉發(fā)電機(jī)上的所有負(fù)載,，然后將柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速,，最后停止發(fā)電機(jī) 8、若發(fā)電機(jī)使用較長時(shí)間的話,，我們在卸掉發(fā)電機(jī)負(fù)載的以后

  • 柴油發(fā)電機(jī)和變壓器怎么聯(lián)絡(luò)??？

    本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰能發(fā)個(gè)圖片上小弟看看啊，還有 發(fā)電機(jī)供電的話 還需要無功補(bǔ)償柜嗎

  • 柴油發(fā)電機(jī)煙囪直徑的取值和什么有關(guān)

    想問下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數(shù)有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個(gè)彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說這個(gè)拐彎次數(shù)可以忽略不計(jì),只考慮煙管長度與之的關(guān)系.

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格,、參數(shù)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格,、參數(shù)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格,、參數(shù)

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行

    請問兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組需要并聯(lián)運(yùn)行，外加一路市電,，是不是需要兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)柜再加一臺(tái)ATS柜,？那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看，小生在此先謝啦,！

  • 柴油發(fā)電機(jī)與雙電源如何聯(lián)動(dòng)

    本小區(qū)有高層,，配柴油發(fā)電機(jī)組給電梯、消防等做備用電源,。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離,。我想求教各位：當(dāng)市電沒了柴發(fā)起動(dòng)，經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱,。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的,。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時(shí)啟動(dòng)啊，之間是靠信號(hào)線傳遞嗎,？急等回答,。謝謝

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柴油發(fā)電機(jī)油耗

柴油發(fā)電機(jī)油耗專題，為您提供柴油發(fā)電機(jī)油耗相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與柴油發(fā)電機(jī)油耗 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多柴油發(fā)電機(jī)油耗相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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