北京首都國際機(jī)場三號航站樓（T3）

北京首都國際機(jī)場三號航站樓（T3） 北京首都國際機(jī)場三號航站樓（T3）主樓由荷蘭機(jī)場顧問公司（NACO）,、英國諾曼·福斯特建筑事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，2004年3月26日3號航站樓T3主樓工程及監(jiān)理合同的簽定,。首都機(jī)場開始三期擴(kuò)建工程,。2007年12月完工。

12,、首都國際機(jī)場新航站樓工程

一,、工程概況 北京首都國際機(jī)場新航站樓位于北京市郊順義縣天竺鎮(zhèn)首都國際機(jī)場內(nèi)，工程建筑面積33．5萬平方米,，占地面積約10萬平方米,，建筑物平面呈"工"字型，南北長747米,，南北指廊東西寬343米,，中央大廳東西寬121米，單層面積達(dá)9萬平方米,。 新航站樓的南,、北、東側(cè)共設(shè)有36個(gè)登機(jī)橋,，可同時(shí)?？?6架飛機(jī)。樓內(nèi)設(shè)自動(dòng)步道,、自動(dòng)扶梯,、配有168個(gè)辦票柜臺、設(shè)有行李自動(dòng)分檢,、安全檢查,、樓宇自動(dòng)化控制、內(nèi)部通訊等先進(jìn)的機(jī)場管理系統(tǒng),。 新航站樓的結(jié)構(gòu)型式為板柱－－剪力墻結(jié)構(gòu)體系,，地下一層，地上三層,，局部四層,，屋架頂最高處27．9m。地下室底板為650mm厚的平板筏式基礎(chǔ),，地下室頂板厚300mm,。地上1－3層的頂板厚分別為250mm、180mm,、150mm,。基本柱網(wǎng)9×9m,，為直徑1m圓柱,。地下室外墻厚400mm，內(nèi)墻厚300mm,、200mm,。結(jié)構(gòu)底板,、外墻和各層樓板、中央大廳邊柱均為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,。設(shè)計(jì)混凝土等級除地下室底板,、部分內(nèi)墻為C40外其余均為C60的高性能混凝土。中央大廳采用空間曲面薄壁鋼管鋼架,，跨度分別

KPF設(shè)計(jì)南寧吳圩國際機(jī)場2號航站樓

首都國際機(jī)場新航站樓工程新技術(shù)應(yīng)用

首都國際機(jī)場新航站樓工程新技術(shù)應(yīng)用

首都國際機(jī)場擴(kuò)建工程3 號航站樓精裝修腳手架拆除方案

簡要說明: 北京首都機(jī)場3 號航站樓T3A 東西走向長958m,，南北走向長775m，建筑高度 約40m,，室外挑檐做落地式腳手架高17m,，室內(nèi)局部滿堂腳手架分三個(gè)高度搭設(shè)，分別為16m,、25m,、40m。腳手架拆除工程按天花吊頂完工情況,，分片,、分段進(jìn)行。文件格式：PDF 文件大?。?49 KB

海爾空調(diào)喜中標(biāo)首都國際機(jī)場

近日,，從首都北京傳來喜訊，海爾最新推出的R410A環(huán)保冷媒直流多聯(lián)中央空調(diào)以其節(jié)能環(huán)保的突出優(yōu)勢中標(biāo)首都國際機(jī)場,。 在項(xiàng)目的競標(biāo)過程中,，來自全球20多個(gè)國際知名中央空調(diào)品牌參與競爭，海爾多聯(lián)中央空調(diào)采用直流變頻壓縮機(jī)和直流電機(jī),，系統(tǒng)采用全變頻設(shè)計(jì),，比采用非直流壓縮機(jī)的中央空調(diào)節(jié)能10%；在環(huán)保方面,，海爾采用R410A國際環(huán)保冷媒,，保護(hù)了臭氧層，另外能耗的降低也能極大消除目前存在的“溫室效應(yīng)”,，為節(jié)能環(huán)保做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。 不僅如此,，海爾多聯(lián)中央空調(diào)還有其在行業(yè)內(nèi)的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢，它做到了在業(yè)內(nèi)采用的壓縮機(jī)數(shù)量最少,，系統(tǒng)更加穩(wěn)定,；而且實(shí)現(xiàn)了不停機(jī)除霜和智能化均油，海爾R410A多聯(lián)空調(diào)全變多聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用,，使產(chǎn)品節(jié)能達(dá)到40%,，而新冷媒R410A的應(yīng)用，不但有效控制了冷媒對環(huán)境的影響,、實(shí)現(xiàn)了徹底的環(huán)保健康,，而且R410A環(huán)保冷媒達(dá)到了國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。海爾R410A產(chǎn)品推出的最重要意義在于為消費(fèi)者提供健康舒適工作生活環(huán)境,，為中國市場重新定義了綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn),。 另外，海爾R410A多聯(lián)中央空調(diào)是全國率先采用國際公認(rèn)的環(huán)保冷媒作為制

香港新國際機(jī)場航站樓建筑設(shè)計(jì)

論文簡介：由于香港現(xiàn)有的啟德機(jī)場長年處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),且其地段狹窄,難以擴(kuò)建, 加之地處市區(qū),對城市干擾很大, 香港政府于1 9 9 0年決定在距市中心以西2 5k m 的大嶼山處興建新機(jī)場,。此機(jī)場建成后將成為世界上最大的民用機(jī)場之一, 工程浩大,不僅機(jī)場本身的幾乎全部用地要由填海而得, 而且還要開山架橋, 用公路和鐵路將新機(jī)場和城市連接起來。

廣州新白云國際機(jī)場航站樓消防設(shè)計(jì)

大空間公共建筑的消防設(shè)計(jì),，要根據(jù)不同的使用功能要求,，有針對性地采用不同的消防方式。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能確保人員的快速疏散和生命安全,，及時(shí)有效地控制并最終撲滅火災(zāi),，盡最大的可能減少由此帶來的各種損失。 到目前為止,，我國還沒有專門的針對大空間公共建筑的消防法規(guī),。按現(xiàn)有的建筑防火規(guī)范，又不能滿足建筑物在使用功能方面的要求,。由于大型的公共民用建筑本身的特點(diǎn)——建筑空間高大,、人員流動(dòng)性強(qiáng)，如何保證消防系統(tǒng)的安全性和可靠性,，是一項(xiàng)具有探討性意義的工作,。廣州新白云國際機(jī)場航站樓的消防設(shè)計(jì)，以我國現(xiàn)有的消防法規(guī)為依據(jù),，由廣東省消防局組織國內(nèi)著名的消防專家,，召開了專門的消防論證會(huì)，在肯定初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，對航站樓的消防設(shè)計(jì)提出了中肯的修改意見,。本文就不同于常規(guī)的消防設(shè)計(jì)作較詳細(xì)的介紹,，以饗讀者。 1 工程概況 廣州新白云國際機(jī)場是繼北京首都國際機(jī)場,、上海浦東國際機(jī)場之后興建的又一大

煙臺蓬萊國際機(jī)場T2航站樓全面啟用

某國際機(jī)場航站樓供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言     近年來,，航空運(yùn)輸在國家綜合交通運(yùn)輸體系中的地位及作用不斷提升，民航經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,，機(jī)場航站樓的建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大,，數(shù)量不斷增加，許多大型機(jī)場,，如香港新機(jī)場,、上海浦東國際機(jī)場相繼建成，北京首都新機(jī)場,、青島膠東國際機(jī)場也在建設(shè)之中,，還有一些機(jī)場正處于設(shè)計(jì)階段,。伴隨著航空業(yè)的發(fā)展,，機(jī)場航站樓的規(guī)模越來越大，空間結(jié)構(gòu)以及功能越來越復(fù)雜,，用電設(shè)備數(shù)量及種類越來越多,。航站樓是空中運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，如何才能保證航站樓安全,、可靠地運(yùn)行,，正成為我們設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。本文通過國外工程實(shí)例對機(jī)場航站樓的供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡要介紹和分析,。     2 工程概況     某國際機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目在原機(jī)場旁擴(kuò)建了一個(gè)新的航站樓,，新建航站樓建筑面積約57400m2，地下1層,，地上3層,，建筑高度約20m。新航站樓地下一層主要為技術(shù)管廊及設(shè)備用房;零層(Ground floor)主要功能為公共大廳,、旅行大廳,、國內(nèi)出發(fā)大廳、行李

西安咸陽國際機(jī)場老航站樓改造與加固

西安咸陽國際機(jī)場老航站樓改造與加固

貴陽龍洞堡國際機(jī)場3號航站樓主體鋼結(jié)構(gòu)工程封頂

11月22日 貴陽龍洞堡國際機(jī)場

成都天府國際機(jī)場1號塔臺

成都天府國際機(jī)場空管1號塔臺是天府國際機(jī)場配套空管工程,，于2020年12月通過土建工程驗(yàn)收,，于2021年6月8日通過民航工藝驗(yàn)收后開始使用。  

廣州新白云國際機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)的創(chuàng)意與風(fēng)格

論文簡介：正在建設(shè)的廣州新機(jī)場位于廣州市北郊白云區(qū)人和鎮(zhèn)與花都區(qū)交界處,，距廣州市中心!"#$,，距新白云機(jī)場%&#$。廣州新機(jī)場是我國第一個(gè)按照中樞理念規(guī)劃與建設(shè)的大型現(xiàn)代化機(jī)場,，建成后將進(jìn)一步鞏固和突出白云機(jī)場在我國民用機(jī)場布局中的樞紐地位,，同時(shí)帶動(dòng)地方基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，提升廣州城市品味和形象，促進(jìn)廣州市,、廣東省乃至華南地區(qū)的對外交流,。