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  • 淺談橋梁自動化監(jiān)測技術(shù)

    橋,是一種架空的人造通道,。它可以貫通南北,、連接?xùn)|西,可以穿過高山平原,,跨過江河大海,,讓橋路相連,讓橋隧相通,。作為交通系統(tǒng)的重要組成部分,,橋在人們的日常出行中起著非常重要的作用,對交通運輸業(yè)的發(fā)展意義重大,。不過,,在建造和使用過程中,橋梁由于受到環(huán)境,、車輛,、風(fēng)、雨,、雪等作用的影響,,會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。如果不能及時進行檢測和維修,不僅影響行車安全,,縮短橋梁使用壽命,,還可能發(fā)生橋梁破壞和倒塌事故。因此,,要確保橋梁安全,,超前防護是關(guān)鍵。預(yù)知風(fēng)險,,提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備,,才能守護橋梁的安全,交通的安全以及人民的安全,。 通過分析橋梁的受力特點和主要病害形式,,確定測項和監(jiān)測方案,建立針對橋梁結(jié)構(gòu)安全的自動化監(jiān)測系統(tǒng),。 橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測以撓度監(jiān)測為主,,力監(jiān)測為輔。撓度測量包括“靜撓度”和“動撓度”測量,,“靜撓度”反映橋梁的總體變量,,“動撓度”不僅反映橋梁的變形趨勢,還可以直接反映橋梁的損傷程度,。 橋梁裂縫會減小梁體的有效截面高度,,致使橋梁撓度增加,而撓度又會加速裂縫發(fā)展,。因此,,裂縫和撓度監(jiān)測是中小橋最主要的兩個測項。針對大橋,、特大型橋梁,,

  • 突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

    突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

  • 大壩安全監(jiān)測技術(shù)-李彥軍

    大壩安全監(jiān)測技術(shù)-李彥軍

  • 水質(zhì)自動監(jiān)測技術(shù)與在線自動監(jiān)測儀器

    1前言 水質(zhì)在線自動監(jiān)測系統(tǒng)是一套以在線自動分析儀器為核心,運用現(xiàn)代傳感器技術(shù),、自動測量技術(shù),,自動控制技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)以及相關(guān)的專用分析軟件和通訊網(wǎng)絡(luò)所組成的一個綜合性的在線自動監(jiān)測數(shù)據(jù),,統(tǒng)計、處理監(jiān)測數(shù)據(jù),,可打印輸出日,、周、月,、季,、年平勻數(shù)據(jù)以及日、周、月,、季,、年最大值、最小值等各種監(jiān)測,、統(tǒng)計報告及圖表(棒狀圖、曲線圖多軌跡圖,、對比圖等),,并可輸入中心數(shù)據(jù)庫或上網(wǎng)。收集并可長期存儲指定的監(jiān)測數(shù)據(jù)及各種運行資料,、環(huán)境資料備檢索,。系統(tǒng)具有監(jiān)測項目超標(biāo)及子站狀態(tài)信號顯示、報警功能,;自動運行,、停電保護、來電自動恢復(fù)功能,;維護檢柞狀態(tài)測試,,便于例行維修和應(yīng)急故障處理等功能。 實施水質(zhì)自動監(jiān)測,,可以實現(xiàn)水質(zhì)的實時連續(xù)監(jiān)測和遠程監(jiān)控,,達到及掌握主要流域重點斷面水體的水質(zhì)狀況、預(yù)警預(yù)報重大或流域性水質(zhì)污染事故,、解決跨行政區(qū)域的水污染事故糾紛,、監(jiān)督總量控制制度落實情況、排放達標(biāo)情況等目的,。 2水質(zhì)自動監(jiān)測技術(shù) 2.1水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成 在水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中,,中心站通過衛(wèi)星和電話撥叼兩種通訊方式實現(xiàn)

  • 道路環(huán)境大氣氮氧化物監(jiān)測技術(shù)探析

    道路環(huán)境大氣氮氧化物監(jiān)測技術(shù)探析

    1大氣氮氧化物的特點 一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)是造成大氣污染的主要氮氧化物。兩者在空氣中通過復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)后達到化學(xué)平衡,。光化學(xué)煙霧是大氣中的碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等一次污染物在太陽輻射作用下發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng),,如:NO轉(zhuǎn)化為NO2,形成O3,;CH,、NO·、O等自由基和O3氧化產(chǎn)醛,、酮,、醇、酸等產(chǎn)物以及重要的中間產(chǎn)物-RO2,、?HO2,、?RCO等自由基,。過氧自由基引起NO向NO2的轉(zhuǎn)化,并導(dǎo)致O3和PAN等生成,,因而產(chǎn)生光化學(xué)煙霧,。

  • 三峽庫區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)研究

    三峽庫區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)研究 由科技部科研院所社會公益研究專項資助,中國測繪科學(xué)研究院,、國家環(huán)??偩中畔⒅行摹业刭|(zhì)調(diào)查局水文地質(zhì)工程地質(zhì)技術(shù)方法研究所,、武漢大學(xué)等單位共同承擔(dān)完成的“三峽庫區(qū)相關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)研究”近日通過驗收,。該項目綜合應(yīng)用遙感、GIS,、GPS等技術(shù)對三峽庫區(qū)土地利用/植被覆蓋變化,、水質(zhì)、滑坡災(zāi)害進行監(jiān)測和過程建模,,取得了多方面研究成果: 1,、形成了比較完整的“3S”技術(shù)與常規(guī)監(jiān)測相結(jié)合的庫區(qū)土地利用/植被覆蓋、水質(zhì)水環(huán)境,、地表形變與滑坡災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)流程,,實現(xiàn)了點-面相結(jié)合的連續(xù)監(jiān)測與時空建模; 2,、比較全面地掌握了三峽庫區(qū)典型試驗區(qū)土地利用/植被覆蓋,、水環(huán)境、滑坡等生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀,,獲得了不少有價值的結(jié)論,,對庫區(qū)生態(tài)環(huán)境管理和保護具有的參考價值; 3,、通過結(jié)合1990年以來的多期Landsat TM/ETM數(shù)據(jù),、2000年以來的Terra/MODIS數(shù)據(jù)及地面調(diào)查資料進行分析,基本掌握庫區(qū)近年土地利用/植被覆蓋宏觀變化的空間分布基本情況及成原因,,得出有一些重要結(jié)論,,可為重

  • 分析軟基路堤施工監(jiān)測技術(shù)

    關(guān)鍵詞:軟基路基 監(jiān)測技術(shù) 引言 在高速公路施工過程中,經(jīng)常遇到在軟弱地基上面進行路基土石方填筑施工,。由于軟弱地基的特殊性質(zhì),,要求在施工過程中,要嚴(yán)格控制路堤的填筑速率,,嚴(yán)密監(jiān)控填筑段的路基變化情況,,邊施工,邊監(jiān)控,,監(jiān)控所得結(jié)果又用于指導(dǎo)施工,,否則盲目地施工,一味地追求工程進度,,不顧地基變化的實際情況,,有時將造成嚴(yán)重工程事故及重大經(jīng)濟損失。本文根據(jù)自己多年的經(jīng)驗探討高速公路軟基路堤施工監(jiān)控技術(shù),,并提出了一些見解,,供同行參考。 1,、軟基路堤施工監(jiān)測的原則 1.1.監(jiān)測點應(yīng)設(shè)在觀測數(shù)據(jù)容易反饋的部位,。地基條件差、地形變化大和設(shè)計問題多的部位和土質(zhì)調(diào)查點附近均應(yīng)設(shè)置觀測點,。 1.2無論在路堤的縱向還是橫向,,測點越多,測得的結(jié)果越能反映路堤真實情況,。從滿足監(jiān)測需要與施工便利性考慮,,一般路段沿縱向每隔100~200m設(shè)置1個觀測斷面,橋頭路段應(yīng)設(shè)計2~3個觀測斷面,。 1.3沿河,、臨河等凌空面大且穩(wěn)定性差的路段,必要時應(yīng)進行地基土體內(nèi)部水平位移的觀測,。對

  • 《農(nóng)業(yè)水資源環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》

    農(nóng)業(yè)水資源環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

  • 生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范清單(更新至2023年5月)

    根據(jù)《生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》(生態(tài)環(huán)境部部令第17號)規(guī)定,我國生態(tài)環(huán)境監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)包括生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范,、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測分析方法標(biāo)準(zhǔn),、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測儀器及系統(tǒng)技術(shù)要求、生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)樣品等,。其中生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范是生態(tài)環(huán)境監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)最重要的組成部分,,熟悉生態(tài)環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范是每一個從事環(huán)境監(jiān)測工作的技術(shù)人員必須要掌握的基本技能。

  • 急求:水環(huán)境監(jiān)測技術(shù)與計量知識問答等書的電子檔

    除了題目說到的那本還有《環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)計量認證和創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)實驗室指南》 和 《環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測質(zhì)量保證手冊》的電子版本,,想看看這幾本書,。 望好心人相助 我是要考環(huán)境監(jiān)測站的 如果提供不了PDF等 能給我提點意見也成 在下萬分感謝:loveliness:

  • 固定源廢氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

    固定源廢氣取樣點的設(shè)置。

  • GPS橋梁變形監(jiān)測技術(shù)研究探討

    1變形監(jiān)測 所謂的變形監(jiān)測是指利用相關(guān)測量儀器及方法將礦山巖層與地表運動,、大壩,、邊坡、地表沉降,、大地形變等以數(shù)據(jù)或圖像的形式記錄下來,,作為分析其安全性的基本資料,,為預(yù)測和預(yù)報變形的發(fā)展趨勢及速度做出科學(xué)的合理解釋。按照變形監(jiān)測的范圍可以將其分為三類:工程建筑和局部性變形研究,、區(qū)域性變形研究,、全球性變形研究。但無論是哪種類型的變形監(jiān)測,,其檢測原理及方法都是類似的,,監(jiān)測內(nèi)容也基本上可以分為以下幾類:一是地面沉降,為了準(zhǔn)確的對地面沉降做出準(zhǔn)確的預(yù)測及及時的防護措施,,需要對地面變形做周期性觀測,,切實掌握地面回升與沉降的基本規(guī)律;二是土工建筑物,,這類變形監(jiān)測主要依據(jù)不同的構(gòu)造物做出不同的變形監(jiān)測內(nèi)容,;三是工業(yè)與民用建筑物,這類變形監(jiān)測主要包含垂直位移,、水平位移,、動態(tài)變形監(jiān)測、建筑物自身傾斜裂縫監(jiān)測以及建筑物基礎(chǔ)的均勻沉陷等,。變形監(jiān)測的主要意義為研究變形的規(guī)律,,做變形分析及預(yù)測、驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計,,反饋施工質(zhì)量及評估

  • 淺析水資源水量監(jiān)測技術(shù)及應(yīng)用

    “十一五”期間國家重點建設(shè)的防洪安全,、城市供水保障等大型監(jiān)測體系都需要有水資源水量監(jiān)測子系統(tǒng)?!笆晃濉彼陌l(fā)展主要任務(wù)之一,,是強力提升水文水資源監(jiān)測能力,提高水文測報能力和測報自動化水平 [1],。本文對比分析了流量測驗方法的適用性,,結(jié)合案例介紹了監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用??焖?、準(zhǔn)確地開展流量測驗,已經(jīng)成為水資源保護,、開發(fā)和利用以及防汛抗旱的基本要求[2],。 1 監(jiān)測技術(shù)簡述 流量測驗是水文工作的主要任務(wù)之一。中

  • 螺栓預(yù)緊力檢測及在線監(jiān)測技術(shù)

    螺栓預(yù)緊力檢測及在線監(jiān)測技術(shù)

    基于超聲波法的應(yīng)力測量的理論依據(jù)是聲彈理論,,該理論描述了介質(zhì)中的超聲波傳播聲速與應(yīng)力之間的準(zhǔn)確關(guān)系,。通俗地講,介質(zhì)中存處于受力態(tài),,超聲進入該區(qū)域其傳播的速度將發(fā)生變化,,通過采集捕捉介質(zhì)受力前后超聲波聲速的變化量應(yīng)用聲彈理論就可計算出應(yīng)力的大小,。

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環(huán)境自動監(jiān)測技術(shù)

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