【論文關(guān)鍵詞】環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè) 子站管理方式 【論文摘要】為了保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性,、準(zhǔn)確性,、精密性、可比性和完整性,,環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)子站管理越來(lái)越重要,。本文簡(jiǎn)要介紹兩種管理方式的規(guī)定、措施,、試用范圍,。 隨著環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不斷
地鐵的運(yùn)營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素,、線路問(wèn)題,、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運(yùn)行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,,安全裝置是否充足有效,,車輛是否符合運(yùn)行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,,都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全,。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,,造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題,。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電,、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,,即使在出現(xiàn)兩個(gè)主變電站同時(shí)停電,列車失去牽引力最終停車時(shí),,也不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施,,兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),,一級(jí)設(shè)在車站,一級(jí)設(shè)在中央控制室,。自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng),,有水噴和氣體噴兩種,可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控,。地鐵隧道里還設(shè)有專門(mén)的排煙裝置,,一旦發(fā)生火災(zāi),,隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧,,防止窒息
北京七維航測(cè)科技股份有限公司成立于2003年12月,,成功于2011年在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌(證券代碼:430088,證券簡(jiǎn)稱:七維航測(cè)),,主營(yíng)業(yè)務(wù)面向航天,、航空、航海,、兵器,、電子、電力,、交通等領(lǐng)域,。公司總部位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,下設(shè)航測(cè)事業(yè)部,、檢測(cè)事業(yè)部,、監(jiān)測(cè)事業(yè)部、無(wú)人機(jī)事業(yè)部,,并在南京,、武漢、大連,、成都設(shè)有分公司,,西安、重慶,、深圳設(shè)有辦事處,。 公司秉承“軍工品質(zhì),精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新,,專業(yè)制勝”的經(jīng)營(yíng)策略,使公司的整體實(shí)力得以快速提升,。2013年,,公司被《福布斯》評(píng)為《2013福布斯中國(guó)最具潛力百?gòu)?qiáng)企業(yè)》。 公司成立十余年來(lái),,為百余家軍工院所,、高等院校及相關(guān)軍工企業(yè)提供GNSS基準(zhǔn)系統(tǒng),、高精度授時(shí)系統(tǒng)、GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng),、高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)測(cè)量基準(zhǔn)系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)服務(wù),;為北京市創(chuàng)新工程——《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術(shù)研究項(xiàng)目》提供了安全檢測(cè)系統(tǒng);為北京地鐵13號(hào)線,、新疆果子溝大橋,、滬蓉西高
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),近20年來(lái),,我國(guó)火電廠發(fā)生電纜火災(zāi)140次,,其中1986-1992年7年間竟達(dá)75次。有24個(gè)電廠發(fā)生過(guò)二次及以上電纜火災(zāi)事故,,個(gè)別電廠達(dá)4-6次,。70%以上的電纜火災(zāi)所造成的損失非常嚴(yán)重,其中2/5的火災(zāi)事故造成特大損失,。1975-1985年間,,因電纜著火延燃造成的重大事故發(fā)生60起,造成直接和間接損失達(dá)50多億元,。而這些火災(zāi)的發(fā)生都有一個(gè)共同的原因:大量的電纜溝缺乏有效的環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控管理手段,。 珠海領(lǐng)航電氣有限公司針對(duì)這一情況,集合公司科研力量,,研制出電纜溝環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng),,可有效減少電纜溝火災(zāi)事故。 電纜溝環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng),,采用了當(dāng)今先進(jìn)的通訊技術(shù),、微處理器技術(shù)及數(shù)字化溫度傳感技術(shù),運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)大
環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室主要是研究污染物在環(huán)境中的分布,。本篇文章主要介紹環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),。 一、環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)要求 1.環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室要符合現(xiàn)發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,。 2.實(shí)驗(yàn)室內(nèi)具備防水和易清潔,。 3.實(shí)驗(yàn)室整體設(shè)計(jì)美觀大方。 二,、環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)原則:環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室一是在建設(shè)階段要做好資源節(jié)約,,使用過(guò)程中做好能源節(jié)約;二是實(shí)驗(yàn)室內(nèi)以保護(hù)人員和周圍的環(huán)境為主,;三是實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的時(shí)候喲啊確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,。 三、環(huán)境監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要求 1.主體結(jié)構(gòu) 一般來(lái)講,環(huán)境檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室裝修有2類主材料,,即:鋁合金,、彩鋼板。要想避免積塵,、積灰現(xiàn)象,,室內(nèi)的所有陰角、陽(yáng)角必須采用鋁合金50內(nèi)圓角鋁,。設(shè)計(jì)上要線條簡(jiǎn)潔,、美觀大方,與此同時(shí)兼顧結(jié)構(gòu)牢固,、密封性能好,。 2.機(jī)械連鎖不銹鋼傳遞窗 機(jī)械連鎖不銹鋼傳遞窗分為2種類型,即:機(jī)械連鎖型,、電子連鎖型,。環(huán)境檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室裝修時(shí)可以配備前者,因?yàn)檫@樣能
動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備日常管理中的細(xì)節(jié)近期因?yàn)閷?duì)標(biāo)新規(guī)范HJ1286,,重新梳理了HJ75,、HJ76 和HJ1013,并對(duì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的管理進(jìn)行了一次全面的檢查,,發(fā)現(xiàn)還是存在一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題,。下面就總結(jié)下我們發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及和
一、項(xiàng)目概況 廈門(mén)北站至同安食品工業(yè)園市政隧道工程為廈門(mén)市軌道交通4號(hào)線工程先行開(kāi)工段,,即首開(kāi)段工程,,本工程起于廈門(mén)北站,從廈門(mén)北站沿福廈鐵路北側(cè)向東,,先后下穿巖內(nèi)隧道,、規(guī)劃福廈高鐵、福廈鐵路及動(dòng)車所出入段線,、沈海高速和大帽山后,,到達(dá)同安食品工業(yè)園。項(xiàng)目包含廈門(mén)北站原預(yù)留車站局部改擴(kuò)建和東側(cè)穿山段市政隧道,,線路全長(zhǎng)5.70km,,共1站1區(qū)間,其中區(qū)間隧道地下段長(zhǎng)約5.141km,,U型槽敞開(kāi)段長(zhǎng)0.165km,,路基段長(zhǎng)0.05km。 區(qū)間隧道下穿巖內(nèi)隧道的里程樁號(hào)為:右SDK0+800~右SDK0+875(左SDK0+800~左SDK0+875),,與巖內(nèi)隧道的交角約為70°,,區(qū)間隧道右線結(jié)構(gòu)頂距巖內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)底的距離為11.922m,左線結(jié)構(gòu)頂距巖內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)底的距離為11.924m,對(duì)巖內(nèi)隧道交叉影響段為(ZK19+365~+445和YK19+365~+445),。 巖內(nèi)隧道是廈安高速重要組成部分,南起廈門(mén)互通,,北至站北互通,,隧道左線全長(zhǎng)10
地下綜合管廊是構(gòu)筑于城市地下空間,容納多種市政管線的淺層隧道結(jié)構(gòu),,其內(nèi)部主要設(shè)置電力,、通信、煤氣,、給排水等管線,,是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和生命線。結(jié)構(gòu)形式多為現(xiàn)澆
橋,,是一種架空的人造通道,。它可以貫通南北、連接?xùn)|西,,可以穿過(guò)高山平原,,跨過(guò)江河大海,讓橋路相連,,讓橋隧相通,。作為交通系統(tǒng)的重要組成部分,橋在人們的日常出行中起著非常重要的作用,,對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展意義重大,。不過(guò),在建造和使用過(guò)程中,,橋梁由于受到環(huán)境,、車輛、風(fēng),、雨,、雪等作用的影響,會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化,。如果不能及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修,,不僅影響行車安全,縮短橋梁使用壽命,,還可能發(fā)生橋梁破壞和倒塌事故,。因此,要確保橋梁安全,,超前防護(hù)是關(guān)鍵,。預(yù)知風(fēng)險(xiǎn),提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,才能守護(hù)橋梁的安全,,交通的安全以及人民的安全,。 通過(guò)分析橋梁的受力特點(diǎn)和主要病害形式,確定測(cè)項(xiàng)和監(jiān)測(cè)方案,,建立針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。 橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)以撓度監(jiān)測(cè)為主,力監(jiān)測(cè)為輔,。撓度測(cè)量包括“靜撓度”和“動(dòng)撓度”測(cè)量,,“靜撓度”反映橋梁的總體變量,“動(dòng)撓度”不僅反映橋梁的變形趨勢(shì),,還可以直接反映橋梁的損傷程度,。 橋梁裂縫會(huì)減小梁體的有效截面高度,致使橋梁撓度增加,,而撓度又會(huì)加速裂縫發(fā)展,。因此,裂縫和撓度監(jiān)測(cè)是中小橋最主要的兩個(gè)測(cè)項(xiàng),。針對(duì)大橋,、特大型橋梁,
量程一般用于確定儀器儀表能夠測(cè)量的物理量的上,、下限范圍,,是確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠的重要參數(shù)。污染源自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的量程涉及物理量程,、工作量程和信號(hào)輸出量程,。
2006年12月14日 16:02:28 來(lái)源:新華網(wǎng) 新華網(wǎng)武漢12月14日電 有些來(lái)歷不明的臭氣,即使用儀器也無(wú)法識(shí)別,,這類臭氣催生了一個(gè)新的職業(yè)——嗅辨員,。武漢市環(huán)保局4名嗅辨員明年將上崗,依靠鼻子來(lái)確定異味是否超標(biāo),。 據(jù)《湖北日?qǐng)?bào)》報(bào)道,,近年來(lái),隨著市民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),,環(huán)保部門(mén)受理的異味投訴越來(lái)越多,。面對(duì)種類不同的臭味,環(huán)保部門(mén)帶去的儀器卻成了“聾子的耳朵”:儀器,、設(shè)備一般只能測(cè)量出單一氣體的濃度,,對(duì)綜合性異味的濃度往往無(wú)法判斷,根本不能確定氣味是否超標(biāo),。由于缺乏科學(xué)的監(jiān)測(cè)依據(jù),,環(huán)保部門(mén)無(wú)法受理此類投訴,。 在去年的武漢市人代會(huì)上,武漢大學(xué)的黃本笑等3名人大代表建議培養(yǎng)嗅辨員,,環(huán)保部門(mén)采納了這一建議,,派出4名技術(shù)人員到國(guó)家環(huán)保總局進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),。日前,,4人已通過(guò)考試,獲得上崗證,,成為湖北省首批嗅辨員。 武漢市環(huán)保局負(fù)責(zé)人介紹,,嗅辨員并不需要特別靈敏的嗅覺(jué),,能夠分辨出花香、汗臭,、甜鍋巴氣味,、成熟水果香和糞臭等單一氣體即可“入門(mén)”,嗅覺(jué)特別靈敏的人并不適合這項(xiàng)工作,。 為避免長(zhǎng)時(shí)間處于異味
結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)介紹背景及優(yōu)勢(shì)
影響農(nóng)業(yè)種植有很多因素,,一定程度上靠天吃飯的,因此對(duì)氣候,、環(huán)境的掌握與了解,,對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有重大意義。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展融入科技化,,智能氣象站就發(fā)揮著很大作用,。 智能氣象站,自動(dòng)檢測(cè)與儲(chǔ)存氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)的設(shè)備,,可實(shí)現(xiàn)氣象信息預(yù)警功能,。主要功能是監(jiān)測(cè)氣象要素?cái)?shù)據(jù)變化。由氣象傳感器,、防雨控制箱,、立桿、供電系統(tǒng),,管理云平臺(tái)等部分組成,,傳感器獲取各項(xiàng)氣象信息后,經(jīng)防雨控制箱上傳至云平臺(tái),,用戶通過(guò)安卓/IOS手機(jī),、電腦端的云平臺(tái),實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)變化,,為氣象服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐,。 功能特點(diǎn) 1,、在線監(jiān)測(cè):在線監(jiān)測(cè)CO2、氣壓,、雨量,、風(fēng)速、風(fēng)向,、光照度,、空氣溫濕度、土壤溫濕度,、PM2.5/PM10等參數(shù),,具體監(jiān)測(cè)類型可根據(jù)應(yīng)用需求,靈活選配氣象傳感器;
誰(shuí)有“固相萃取/等梯度高效液相色譜快速分析地表水”這篇文章,能給小弟提供一份嗎,?作者 郁建栓 廈門(mén)市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站的非常著急,![email protected]謝謝!或者”利用固相萃取技術(shù)進(jìn)行富集前處理,,萃取水中5~7種多環(huán)芳烴痕量污染物“方面的資料也行,,最好包括萃取方法,填料,、和基本流程,,,,,謝謝
公司需要建立一個(gè)全面的試驗(yàn)室,,包括檢測(cè)水、氣的所有參數(shù),,需要什么儀器及什么如何建立,,望那位有這樣的資料提供!十分感謝,,最好是有這樣的設(shè)備廠家提供,!十萬(wàn)火急!?。,。?/p>
環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)
環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)專題,,為您提供環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題