橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，不知道從何下手?。,。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47,，橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44，橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m,。左幅與右幅,？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋？先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,？我該從哪里下手?。?？各位前輩救急?。。,。,。?/p>

橋梁設(shè)計(jì)與風(fēng)的那些事兒

橋梁設(shè)計(jì)-這樣改可以嗎,？急

大致情況如下：橋梁，1跨20米,，橋臺(tái)樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺(tái)帽）,，位于直線(xiàn)上。0#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算正確,，1#臺(tái)樁基坐標(biāo)計(jì)算錯(cuò)誤,，導(dǎo)致往橋梁前進(jìn)方向偏移50厘米(樁徑1.2米）。而此時(shí)梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話(huà),，損失較大，而且耗費(fèi)工期,，外界影響差,。計(jì)劃采用接長(zhǎng)梁板處理,，具體如下：將梁板（先張法）兩頭鑿出1.5米，鑿出后用22號(hào)鋼筋與原來(lái)鋼筋焊結(jié),，再用混凝土澆筑,，兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎,？請(qǐng)指教,！如有好的建議也請(qǐng)?zhí)岢觥＜?！非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]

橋梁設(shè)計(jì)值得擁有的規(guī)范

橋梁設(shè)計(jì)值得擁有的規(guī)范，分享給大家,，記得頂哦

橋梁箱梁設(shè)計(jì)及配筋計(jì)算

論文簡(jiǎn)介：主要介紹，箱梁設(shè)計(jì),、配筋的計(jì)算問(wèn)題,，還有其他一些關(guān)于橋梁計(jì)算的問(wèn)題 投稿網(wǎng)友：ligang15991622618 上傳時(shí)間: 2013-05-06

橋梁設(shè)計(jì),。對(duì)本人來(lái)說(shuō)很難,。

本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個(gè)小橋的設(shè)計(jì)過(guò)程，望有橋梁的朋友指教一二

橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法

橋梁設(shè)計(jì)人考一注的一些想法 2013年1月10號(hào),，同事說(shuō)成績(jī)出來(lái)了,，趕緊趕過(guò)去打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)，心情還有些緊張,，輸入身份證號(hào)都輸錯(cuò)了,，談定了一下重輸，確認(rèn),，終于看到成績(jī)：20+32,，分?jǐn)?shù)不高，低空飛過(guò),，心里石頭終于落下來(lái)了,。 我是做橋梁設(shè)計(jì)的，06年畢業(yè)之后過(guò)了基礎(chǔ),，07年考了一次專(zhuān)業(yè),，沒(méi)有花太大心思，結(jié)果也只有42分,，估計(jì)中間有幾道題也只是蒙出來(lái)的,。后來(lái)說(shuō)要出注冊(cè)橋梁工程師，就想等出了之后直接考注冊(cè)橋梁的,，結(jié)果一等就是五年,，什么音訊也沒(méi)有,。看著年紀(jì)也一大把了,，孩子老婆都有,，再不考以后更難考，實(shí)在等不及了,，想2012年就努力考一次吧,。 看到很多朋友們都說(shuō)減少橋梁所占的題目分量，可是誰(shuí)能知道我們橋梁專(zhuān)業(yè)考一注那叫做一個(gè)苦呀,，橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大,，考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎(chǔ)都不知道,，考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的,，剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的，但是要考過(guò)的話(huà),，所有專(zhuān)業(yè)都必須要搞懂,。所以說(shuō)考這個(gè)純粹應(yīng)試，與能力,、學(xué)歷,、經(jīng)驗(yàn)等關(guān)系不大。 2012年

找個(gè)設(shè)計(jì)單位實(shí)習(xí)怎么那么難啊

以下是我個(gè)人的簡(jiǎn)歷,，如果您覺(jué)得我還可以的話(huà)可以聯(lián)系我,，最好在珠三角地區(qū)，甲級(jí)最好,，待遇沒(méi)什么要求,。望您給我一次機(jī)會(huì) 姓 名

設(shè)計(jì)人必備-橋梁設(shè)計(jì)百問(wèn)

設(shè)計(jì)百問(wèn)，一般的問(wèn)題基本上都能找到

單位工程的施工組織設(shè)計(jì)

本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-13 15:23 編輯 我電氣學(xué)生一枚,，報(bào)考了自考土木本科,，現(xiàn)要求交一份單位工程的施工組織設(shè)計(jì) 并附圖三張（1 施工方案圖、2 施工進(jìn)度計(jì)劃圖,、3 施工平面圖,， 要求CAD繪圖）。小弟實(shí)在做不出來(lái),，特在此求助,，不勝受恩感激。

以什么心態(tài)去面試設(shè)計(jì)單位

本帖最后由 jjw5201314 于 2014-9-23 18:09 編輯 各位前輩： 大家好,！我土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè),，本科學(xué)歷，由于當(dāng)時(shí)畢業(yè)的時(shí)候跟風(fēng),，看同學(xué)們大多都進(jìn)了中字頭施工企業(yè),，自己也跟風(fēng)進(jìn)了施工企業(yè),。而且我進(jìn)的還是一家中字頭裝飾企業(yè)。現(xiàn)在在該企業(yè)已經(jīng)呆了一年多了,，福利待遇工資啥的都挺好的,，就是覺(jué)得自己不適合干施工。現(xiàn)在想轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，我想請(qǐng)教一下大家,，就是像我這種情況去面試設(shè)計(jì)單位的時(shí)候，是應(yīng)該以怎樣的心態(tài)去面試,？是不是要以一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生的心態(tài)去面試,？還有就是是不是先進(jìn)一些小設(shè)計(jì)單位鍛煉鍛煉，這樣更能學(xué)到東西,？謝謝,！

關(guān)于橋梁引道和引橋設(shè)計(jì)的探討

1,、在選用長(zhǎng)橋短引路，還是長(zhǎng)路短橋時(shí),，應(yīng)根據(jù)地形,、地物、兩岸道路狀況以安全,、經(jīng)濟(jì),、美觀(guān)等諸方面綜合分析論證,。 2、橋梁引道和引橋布置應(yīng)充分考慮街區(qū)間交通的相互關(guān)系,，預(yù)留防洪搶險(xiǎn)通道,，保證消防、救護(hù),、搶險(xiǎn)等車(chē)輛的進(jìn)出,。 3、軟土地基上的引道填土路堤不宜過(guò)高,。 4,、宜將高填土路基下的地下管線(xiàn)拆至橋梁引道范圍之外。 5,、引橋墩臺(tái)的沉降分析和基礎(chǔ)施工方法應(yīng)考慮周邊建筑物的安全,。 6、引道填土兩側(cè)應(yīng)采用擋土垟和垟上欄桿,；橋頭人行道側(cè)石在平面上應(yīng)緩和接順,、其變化斜率不宜小于6：1（長(zhǎng)方向：橫方向），拆角處宜用平曲線(xiàn)順接,。 7,、對(duì)斜度大的斜橋，宜根據(jù)橋址處的地形地物,，在引橋與主橋先接觸布置若干過(guò)渡孔,、使其后的引橋，按正交,、橋布置,。 8、通常采用橋頭搭板結(jié)構(gòu),，來(lái)適應(yīng)路基沉降,。橋頭搭板長(zhǎng)度不應(yīng)短于6.0m，施工時(shí)應(yīng)采用返開(kāi)槽,。 9,、橋臺(tái)耳垟端點(diǎn)，伸入路基內(nèi)的安全長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.75m,。

城市橋梁設(shè)計(jì)的要求有哪些？

1,、設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過(guò)程和使用階段,，都要滿(mǎn)足預(yù)定的功能要求。 2、要有概念設(shè)計(jì)的理念,，在橋梁選型上要減少附加力，集中應(yīng)力,，偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素,。 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)有耐久性設(shè)計(jì)的內(nèi)容,，并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求,； 4,、要有抗震設(shè)計(jì),、論證,、并滿(mǎn)足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 5,、斜橋、彎橋,、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護(hù)措施,。

橋梁設(shè)計(jì)審查發(fā)現(xiàn)的通病

1。預(yù)制拼裝小箱梁橋（1）跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,，隨著跨徑增大,，宜再增加橫隔板；（2）只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時(shí)澆注內(nèi)腔橫隔板,，鋼筋伸出箱外，按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋,，澆注箱外橫隔板,；2,。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊（1）頂,、底板錨固楔塊遠(yuǎn)離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,，減少剪力滯的折減效應(yīng),；（2）頂,、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯(cuò)開(kāi)，以避免造成截面開(kāi)裂,；（3）頂,、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力,；

關(guān)于橋梁抗震設(shè)計(jì)的探討分析

我國(guó)是一個(gè)多地震國(guó)家,，地震中,，橋梁的破壞將導(dǎo)致交通中斷,，這不但會(huì)影響人們的正常生活和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且將嚴(yán)重影響震后救災(zāi)工作，使人員不能安全順利疏散,，并阻礙向?yàn)?zāi)區(qū)緊急輸送救援人員和救災(zāi)物資,，從而加劇地震災(zāi)害。為了保障公路橋梁設(shè)施的完好,，就需要在橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)橋梁抗震設(shè)計(jì)有充分的重視。 1 橋梁抗震分析方法 人類(lèi)對(duì)地震的研究也不斷地獲得進(jìn)步,，特別是近半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),，人們對(duì)地震的破壞機(jī)理已有了深入的認(rèn)識(shí)，并發(fā)展了各種抗震分析方法。橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析方法可以分為確定性方法和概率性方法兩大類(lèi),。確定性方法是以確定性的荷載作用于結(jié)構(gòu),，求解該確定性荷載作用下結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)的方法。概率性方法將地震作用視為隨機(jī)過(guò)程,，以此隨機(jī)地震作用于結(jié)構(gòu),，求出結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)統(tǒng)計(jì)量