請問,,道路工程,,項目自己選定一些棄土場,棄土場的擋墻設(shè)計需要什么資質(zhì)的單位才能做呢,?還是說水土保持方案編制單位就可以做,!謝謝
1,、設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段,,都要滿足預(yù)定的功能要求。 2,、要有概念設(shè)計的理念,,在橋梁選型上要減少附加力,集中應(yīng)力,,偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素,。 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)有耐久性設(shè)計的內(nèi)容,,并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求,; 4、要有抗震設(shè)計,、論證,、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 5,、斜橋,、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護措施,。
1,、 《暖規(guī)》4.3.1 條文說明 P216: 降低鋼制散熱器腐蝕速度可采用以下幾個方面的措施:根據(jù)《工業(yè)鍋爐水質(zhì)》(GB 1576)的要求,控制系統(tǒng)水質(zhì)和系統(tǒng)補水水質(zhì)的溶解氧應(yīng)≤0.1mg/L,;水溫 25℃時 pH 值,,給水≥7,鍋爐應(yīng)在 10~12 之間,。
1、橋上照明及地下通道的照明標準不應(yīng)低于兩端道路照明標準,。大型橋梁和較長的地道照明應(yīng)專門設(shè)計,。 2、橋上照明燈桿位置:根據(jù)人行道寬度和橋面照度要求確定,。但桿座邊緣距行車道的凈距不應(yīng)小于0.25m,,且金屬燈桿應(yīng)有可靠的接地裝置。 3,、照明燈桿桿座在滿足功能要求前提下,,其外型應(yīng)與橋型、欄桿以及周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致,。 4,、在高架道路兩側(cè)有醫(yī)院、學(xué)校,、集中辦公,、住宅等對聲源敏感地段,應(yīng)設(shè)置聲屏障。
一,、哪些項目必須實行監(jiān)理
辦理勘察設(shè)計資質(zhì)時,,企業(yè)規(guī)模是考核的一個重要指標,,具體要求會根據(jù)不同等級的資質(zhì)而異。一般來說,,企業(yè)規(guī)模體現(xiàn)在以下幾個方面: 1. 注冊資本:企業(yè)需要具備一定的注冊資金才能申請不同級別的勘察設(shè)計資質(zhì),。例如,申請乙級勘察設(shè)計資質(zhì)的企業(yè)可能需要實繳注冊資本不少于150萬元人民幣,,而更低級別的丙級資質(zhì)可能要求較低,,如50萬元以上;而申請甲級資質(zhì)的企業(yè)往往要求更高的注冊資金,。 2. 技術(shù)力量:企業(yè)必須擁有足夠數(shù)量和相應(yīng)等級的專業(yè)技術(shù)人員,,包括注冊工程師、高級工程師,、工程師和其他輔助技術(shù)人員等,。不同等級資質(zhì)對專業(yè)技術(shù)人員的數(shù)量、學(xué)
設(shè)計圖紙要求地下連續(xù)墻必須進行非原位試成槽,,管樁,、灌注樁及抗拔錨桿也必須進行非原位試樁。我看了一下地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,,好像沒有明確提到地下連續(xù)墻,、樁基進行試成槽、試樁,,是哪本規(guī)范有此規(guī)定,,如果確實有此規(guī)定,原位試不是可以,。另外請教一下,,這個應(yīng)該屬于設(shè)計試樁吧,那么施工是否需要試樁,。兩者有何區(qū)別,,請專家告知。謝謝,。
房屋加固工程的技術(shù)要求: 房屋加固改造方案:已有建筑物加固方案的選擇十分重要,。加固方案的優(yōu)劣,不僅影響資金的投入,,更重要的是影響加固質(zhì)量,。在對于承載力不足而實際配筋已達超筋的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,,繼續(xù)在受拉區(qū)增配鋼筋是起不到加固作用的。合理的加固方案應(yīng)達到下列要求,,加固效果好,,對使用功能影響小,技術(shù)可靠,,施工簡便,,經(jīng)濟合理,外觀整齊,。 房屋加固設(shè)計:建筑物加固設(shè)計,,包括被加固構(gòu)件的承載力驗算、構(gòu)造處理和繪制施工圖三部分,。在上述三部分中,,對承載力計算,應(yīng)特別注意新加部分與原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的協(xié)同工作,。一般來說,,新加部分的應(yīng)力滯后于原結(jié)構(gòu),加固結(jié)構(gòu)的構(gòu)造處理不僅應(yīng)滿足新加構(gòu)件自身的構(gòu)造要求,,還應(yīng)考慮其與原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的聯(lián)接,。
拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,不知道從何下手?。,。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,,橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m~429.094m,。左幅與右幅,?難道相當于設(shè)計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,?我該從哪里下手啊,?,?各位前輩救急!?。,。?!
首先先感謝您看我的帖子如今我在做給排設(shè)計,,要求消火栓箱布置成“組合式消防箱”!本人剛剛出來工作,,很多不明白是否可以幫小弟一把,,發(fā)“組合式消防箱”的CAD文件給我(或者規(guī)范圖片),這幾天就要趕設(shè)計了非常謝謝,!我的聯(lián)系方式:QQ289252655懇請幫忙………………
大致情況如下:橋梁,,1跨20米,,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上,。0#臺樁基坐標計算正確,,1#臺樁基坐標計算錯誤,導(dǎo)致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米),。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢,。由于樁基重新打的話,損失較大,,而且耗費工期,,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,,兩側(cè)各接25厘米,。處理方法可以嗎?請指教,!如有好的建議也請?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
最近設(shè)計了一個單跨橋,,人行,,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,,所以在此求助各位,,是否可行;我也**過midas,,但是一直沒有找到如何使用,,一直郁悶了,;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設(shè)計,,通常什么軟件分析,;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,,載荷試驗外,,還有哪些要求;在此先謝謝了
最近在做一個橋的設(shè)計,,設(shè)計要求的是腹板預(yù)應(yīng)力束對稱張拉,,有一點不是很明白,請各位指點,!比如我們現(xiàn)在有一個5室的箱梁,,有6個腹板,假如從左到由腹板編號為1到6,,按照對稱的原則,,準定是1、6對稱,,2,、5對稱……依此類推,但是如果我千斤頂數(shù)量不夠的話,,是不是可以先1號腹板的第一根鋼束,,然后再張拉6號腹板的第一根鋼束呢?難道必須得是1,、6號腹板的同一個編號的鋼束同步張拉,?那這樣不是最少得4個千斤頂?還有就是如果腹板上同一個高度位置有兩個對稱的鋼束,,我是不是得準備8個千斤頂,?
一、甲方要求含鋼量且寫入合同,,是否違法?1建設(shè)工程質(zhì)量管理條例第十條 建設(shè)工程發(fā)包單位不得迫使承包方以低于成本的價格競標,,不得任意壓縮合理工期,。建設(shè)單位不得明示或者暗示設(shè)計單位或者施工單位違反工程建設(shè)強制性標準,,降低建設(shè)工程質(zhì)量。2建筑法 第七十二條 建設(shè)單位違反本法規(guī)定,,要求建筑設(shè)計單位或者建筑施工企業(yè)違反建筑工程質(zhì)量,、安全標準,降低工程質(zhì)量的,,責令改正,,可以處以罰款;構(gòu)成犯罪的,,依法追究刑事責任二,、確因設(shè)計原因造成事故是否賠償?1合同法 第二百八十條 勘察,、設(shè)計的質(zhì)量不符合要求或者未按照期限提交勘察,、設(shè)計文件拖延工期,造成發(fā)包人損失的,,勘察人,、設(shè)計人應(yīng)當繼續(xù)完善勘察、設(shè)計,,減收或者免收勘察,、設(shè)計費并賠償損失。2建筑法 第七十三條 建筑設(shè)計單位不按照建筑工程質(zhì)量,、安全標準進行設(shè)計的,,責令改正,處以罰款,;造成工程質(zhì)量事故的,,責令停業(yè)整頓,降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書,,沒收違法所得,,并處罰款;造成損失的,,承擔賠償責任,;構(gòu)成犯罪
橋梁設(shè)計資質(zhì)要求
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