結(jié)合工程實(shí)例淺析橋梁的加固設(shè)計(jì)

論文簡(jiǎn)介：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，交通量增大,，載重等級(jí)發(fā)生變化，早年設(shè)計(jì)注重于材料的節(jié)省,，安全度低,，一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄,、安全儲(chǔ)備低,，橋梁耐久性差和年久老化,， 投稿網(wǎng)友：goadrift2013 上傳時(shí)間: 2013-07-01

橋梁工程模板設(shè)計(jì)與施工

求《橋梁設(shè)計(jì)工程師手冊(cè)》

《橋梁設(shè)計(jì)工程師手冊(cè)》由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院主編2007年的新書(shū)來(lái)的?。?！不知道那位大俠有電子版共享一下呢?。》浅８兄x ?。,。?/p>

求建議 道路橋梁與渡河工程 工作

大家好,，是這個(gè)樣子的,，我們家一男孩是學(xué)道路橋梁與渡河工程（公路工程）專(zhuān)業(yè)的，是重本,，我對(duì)土木這一行了解不是很多,，想請(qǐng)教一下這個(gè)專(zhuān)業(yè)出來(lái)都可以做哪幾方面的工作,，發(fā)展前景,，大家覺(jué)得這個(gè)專(zhuān)業(yè)有讀研究生的必要嗎，去設(shè)計(jì)單位是一定要研究生嗎,，如果本科畢業(yè)都可以去些什么單位工作,，我現(xiàn)在最關(guān)心的就是工作環(huán)境的問(wèn)題，施工單位是一定要在工地上嗎,，要待幾年,，有假期嗎，是不是很辛苦,，還有工作幾年之后大家工作有什么上升空間嗎,？真心請(qǐng)教，謝謝大家,！

探討橋梁工程抗震設(shè)計(jì)問(wèn)題

前言 地震災(zāi)害瞬間造成山崩地裂，房倒屋塌,，對(duì)人們的生產(chǎn)生活造成極大的破壞和影響,，甚至威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是世界性的自然災(zāi)害之一,。我國(guó)處于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交匯部位,，地震頻發(fā)，是世界上遭受地震災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一,。如2013年4月,，四川雅安大地震，震中蘆山縣龍門(mén)鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌,，停水停電,，衛(wèi)生院、住院部停止工作,。山西省地處汾渭地震帶上,，歷史上關(guān)于大型的地震災(zāi)害也有記載，防震減災(zāi)同樣不容忽視,。 地震對(duì)道路橋梁的破壞相當(dāng)大,。汶川地震后，由于路堤破壞,，道路毀損,，造成交通中斷，對(duì)災(zāi)害救援工作造成了極大的困難,，本文通過(guò)對(duì)汶川震后公路橋梁的震害分析,，并說(shuō)明了公路橋梁抗震設(shè)計(jì)的建議。

求助??！道路或橋梁工程的設(shè)計(jì)圖！,！

各位 同仁 ,！由于快畢業(yè)了，學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計(jì)圖紙,。（需完整性）圖紙內(nèi)容能含（有數(shù)量表,，總說(shuō)明，目錄,，圖紙等等）小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助?。?/p>

欲求：《橋梁基礎(chǔ)工程》設(shè)計(jì)計(jì)算算例

現(xiàn)在正要進(jìn)行課程設(shè)計(jì),，可是不知道怎么開(kāi)始,，特向各位征求下，有沒(méi)有這方面的算例,，參考一下,！email：[email protected]：309485254

橋梁大師2008 工程實(shí)例設(shè)計(jì)流程

橋梁大師2008 工程實(shí)例設(shè)計(jì)流程視頻，Rmvb格式,。共17個(gè)壓縮包,，解壓后217M,。很不錯(cuò)的,，視頻資料。

開(kāi)學(xué)大二,，道路橋梁與渡河工程,，求指導(dǎo)，求幫助...

大二上半學(xué)期的課程有：材料力學(xué),，水力學(xué),，公路工程地質(zhì)，電工學(xué),，線(xiàn)性代數(shù)等（大一已學(xué)過(guò)理論力學(xué)）,，課余時(shí)間應(yīng)該看一些什么樣的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，或者科普書(shū)籍,，以我現(xiàn)有的知識(shí)積累能看懂的,，關(guān)于道路橋梁方面的。 真心求助,，謝謝?。,。?/p>

橋梁的立面設(shè)計(jì)程序（需要有工程實(shí)踐）

我是一個(gè)橋梁的初學(xué)者,，可能問(wèn)一些“弱智”的問(wèn)題,，請(qǐng)見(jiàn)諒。從立面看,，橋梁有很多概念：設(shè)計(jì)洪水位,、設(shè)計(jì)通航洪水位、橋下凈空高度,、建筑高度,、允許建筑高度、橋面標(biāo)高等等,。問(wèn)題：1,、具體設(shè)計(jì)一個(gè)橋梁時(shí)，以上六個(gè)因素的確定的先后順序是什么,？2,、設(shè)計(jì)洪水位和設(shè)計(jì)通航洪水位一樣嗎？有關(guān)系嗎,？不勝感激,！

濕地工程的潛壩怎么設(shè)計(jì)

問(wèn)題描述：山區(qū)河道，修建一個(gè)高0.5m的潛壩雍高水面,，種植水生植物,。河床地質(zhì)情況從上往下是圓礫、強(qiáng)風(fēng)化巖石,、弱風(fēng)化巖石,。問(wèn)題1、潛壩該怎么防滲,？（本來(lái)想用高噴,，但工期只有2個(gè)月，來(lái)不及,。高噴工藝也復(fù)雜,。采用高噴，河床以上潛壩部分不好防滲了）2,、當(dāng)下有什么比較生態(tài)的潛壩壩型嗎,？3、土工布垂直防滲的話(huà),，地下部分,、地上部分具體怎么個(gè)形式呢？

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)怎么辦!!!!

拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),，不知道從何下手?。,。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁,。（左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29～K74+407.47,，橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m～428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58～K74+388.44，橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m～429.094m,。左幅與右幅,？難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋？先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁,？我該從哪里下手?。?？各位前輩救急?。。,。,。?/p>

鐵路橋梁如何設(shè)計(jì)才是“工程之美”,？

橋梁工程設(shè)計(jì)之模板的設(shè)計(jì)與施工

除了特殊需求之外，一般來(lái)說(shuō)模板并不存在于橋梁工程永久的結(jié)構(gòu)體中,，也就是說(shuō)模板僅是一臨時(shí)性的構(gòu)造物,，故相較于鋼筋及混凝土等主要材料而言，可以理解的是模板受設(shè)計(jì)者,、施工者重視的程度較輕了些,。但模板應(yīng)用得當(dāng)與否,，實(shí)為橋梁工程成敗的重要因素之一,，而各式的橋梁工法又牽動(dòng)著模板的應(yīng)用。所以小編整理一些數(shù)據(jù)及使用案例,，包括模板及橋梁的定義,、分類(lèi)與組成，模板于橋梁主要結(jié)構(gòu)的應(yīng)用情形和其他部位應(yīng)用概況的說(shuō)明工大家參考,。

橋梁設(shè)計(jì)與風(fēng)的那些事兒

關(guān)于橋梁工程運(yùn)用環(huán)保設(shè)計(jì)分析

2004年交通部開(kāi)展了公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程活動(dòng)，提出了“安全,、環(huán)保,、舒適、和諧”的設(shè)計(jì)理念,。最新公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也明確提出了公路建設(shè)必須貫徹國(guó)家的環(huán)境保護(hù)政策,，并做出了相應(yīng)的規(guī)定。橋梁構(gòu)造物作為公路設(shè)計(jì)的重要組成部分,，分析其在橋梁建設(shè)各階段對(duì)環(huán)境的作用與影響,，以便找出更好的措施減少或杜絕橋梁環(huán)境污染，減少橋域生態(tài)損失,，這是現(xiàn)階段橋梁建設(shè)者和管理者面臨的一項(xiàng)長(zhǎng)期而緊迫的任務(wù),。一、橋梁建設(shè)的環(huán)境問(wèn)題橋梁是永久性建筑物,，在施工建設(shè)中需要進(jìn)行開(kāi)挖,、填筑、鉆孔，動(dòng)用大型動(dòng)力機(jī)械,，需采購(gòu)使用大量水泥,、砂、碎石,、瀝青等建筑材料,，建成后，必然會(huì)改變所在區(qū)域的環(huán)境特征,。其對(duì)環(huán)境的影響包括：1.生態(tài)破壞,。在河岸兩邊開(kāi)挖修建橋臺(tái)，在河床中采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ),，必然會(huì)導(dǎo)致植被的破壞與減少,，同時(shí)水土流失、拆遷原有建筑物,、占用耕地等也會(huì)造成生態(tài)破壞,。2.引發(fā)災(zāi)害。由于橋梁的修建減少了河床的過(guò)水?dāng)嗝?，造成橋前局部壅水,，水流速度減慢，泥砂下沉淤積,，阻塞河道,，從而容易引發(fā)洪