求助....格力空調(diào)壓縮機和風扇都不啟動求助

格力空調(diào),，KFR32W.電壓220V。一開始是不制冷，經(jīng)過測量壓力,，高壓和低壓壓力值都是負數(shù),，懷疑是極度缺少制冷機,，后發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機有漏弗現(xiàn)象,，并且有油污，于是開始加氟,。在加到2-3公斤的時候室內(nèi)機開始制冷,，于是繼續(xù)加，打算加到4公斤,。加著加著,，突然室外機停機。風扇和壓縮機都停了,，我以為是高壓保護了,，就停止加，準備壓縮機冷卻后繼續(xù),。在冷卻三個小時以后,，準備開始繼續(xù)加。一開機,，室外機的電扇和壓縮機只轉(zhuǎn)一下,，就停機。室內(nèi)機照常運轉(zhuǎn),，但是不制冷,。后我開始檢查，電壓正常,，室內(nèi)溫感探頭正常,，壓力在停機狀態(tài)下為8公斤左右。壓縮機電容正常,，壓縮機繞組線圈正常,，風扇電容正常，風扇繞組線圈正常,。接觸器正常...測了下電流,，在開機時電流達到54A，然后兩秒鐘后電流就沒有了,，到0.5A左右了,。（電流過高了,？）我測得平時正常運行時電流為9A左右。請問各位大哥,，是不是,，冷凍油漏的太多導致壓縮機卡死了導致電流過高？如果是卡死了怎么辦,？如果不是卡死了是什么原因造成，室外機轉(zhuǎn)一下就停,？多謝各位指導....

空調(diào)壓縮機的液擊及后果

空調(diào)壓縮機旁邊的氣液分離器結(jié)霜,，一般只是剛開機時出現(xiàn)，因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體,，開機時這部分液體首先氣化而外表結(jié)霜,，運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后就會溶化，這種情況一般不認為是液擊,。但如果分離器的霜一直不溶化,，而且低壓管部分都結(jié)霜，那就意味著系統(tǒng)制冷劑過多,，過濕（潮）制冷劑氣體已經(jīng)進入了壓縮機,，很容易造成壓縮機的液擊。如果壓縮機已經(jīng)出現(xiàn)異常沖擊（敲擊或撞擊）聲時,，并會強烈搖擺振動,，說明液擊正在之中。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥,，拉缸（咬缸）等,。由于運轉(zhuǎn)溫度低，潤滑油的粘度大,，潤滑條件惡化,，加劇了壓縮機的磨損。經(jīng)常長時間和較重的液擊,，會使壓縮機的氣閥變形,、破裂、甚至破碎而直接損壞壓縮機,。

空調(diào)壓縮機爆炸原因分析

論文簡介：空調(diào)壓縮機爆炸原因分析,，產(chǎn)生原因，排除故障的方法 投稿網(wǎng)友：gaohao495332534 上傳時間: 2013-09-09

關(guān)于空調(diào)壓縮機過熱保護問題

我們廠房大概前兩個星期以前,，將中央空調(diào)的制冷主機調(diào)試好,，有一個問題，就是有時候當那個出水溫度比較低的時候,，制冷主機的壓縮機和水泵都會停止工作,，但是當那個水的溫度上升到一定程度后,，它又開始正常工作了。但是今天我12點25看過一下出水溫度為9.5度,，回水溫度為11.7度,當我在下午1點55分再看,，發(fā)覺出水溫度為24.1度，回水溫度為24.2度,，當時我就感覺壓縮機不工作了,，我關(guān)了制冷主機，再開,，還是不行,，然后我再關(guān)機，然后再斷電,，隔了大概5分鐘,，再開那個壓縮機又開始了正常工作。我查看了一下之前那個運行檔案,，貌似在下午1點多的時候,，那個出水溫度才8度，而室外溫度為45度,，在那個點之后就沒有數(shù)據(jù)顯示了,，這到底是怎么一回事，是壓縮機過熱保護嗎,？（制冷主機為風冷式）,，另外現(xiàn)在正常工作室外溫度為42.5度。求大神解答,，本人剛畢業(yè)小白一枚,。

空調(diào)壓縮機燒毀常見的原因

空調(diào)壓縮機啟動電容接線

<

空調(diào)壓縮機常見的故障說明

空調(diào)壓縮機損壞,，怎么去排查原因？

空調(diào)壓縮機很熱是怎回事?

空調(diào)出現(xiàn)這種現(xiàn)象有可能是缺雪種了,，你先關(guān)閉空調(diào)，等壓縮機溫度降下來再開機試試,，如果還是不能制冷就不要開機了,，這樣會影響壓縮機的壽命，請專業(yè)師傅來測一下雪種的壓力夠不夠,，這種情況一般是漏雪種了,。另外一種情況是，管路壓力異?；驂嚎s機啟動器損壞。造成空調(diào)管路壓力異常的原因很多,，如室內(nèi)外機太臟,，過濾器太臟，風扇轉(zhuǎn)速太慢,，溫度交換不暢,，四通閥串氣、加氟太多,，壓縮機自身故障等,。

商用空調(diào)壓縮機壞了怎么更換,？

第一步：

空調(diào)壓縮機過熱保護該怎么辦？

關(guān)于空調(diào)壓縮機跳電的問題

請教各位高人,現(xiàn)有一臺家用春蘭的3匹空調(diào),外機與內(nèi)機分別接220V電壓,開啟內(nèi)機正常要是換制冷跟制熱模式啟動壓縮機空調(diào)就會跳掉,但是漏電開關(guān)沒有閉合,請問各位這是什么現(xiàn)象,是壓縮機問題還是電壓問題?

空調(diào)壓縮機進水有得救嗎?

是戶式空調(diào)的變頻壓縮機,運行半小時左右就開始不制冷了.氣管為負壓,估計是毛細管冰堵了.加裝了過濾器后,能保證24小時正常運行,但不知道壽命會不會縮短.過濾器能否除的干凈水分?

[討論]空調(diào)壓縮機的液擊及后果?

[討論]空調(diào)壓縮機的液擊及后果空調(diào)壓縮機旁邊的氣液分離器結(jié)霜,，一般只是剛開機時出現(xiàn),，因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體，開機時這部分液體首先氣化而外表結(jié)霜,，運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后就會溶化,，這種情況一般不認為是液擊。但如果分離器的霜一直不溶化,，而且低壓管部分都結(jié)霜,，那就意味著系統(tǒng)制冷劑過多，過濕（潮）制冷劑氣體已經(jīng)進入了壓縮機,，很容易造成壓縮機的液擊,。如果壓縮機已經(jīng)出現(xiàn)異常沖擊（敲擊或撞擊）聲時，并會強烈搖擺振動,，說明液擊正在之中,。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥,，拉缸（咬缸）等。由于運轉(zhuǎn)溫度低,，潤滑油的粘度大,，潤滑條件惡化，加劇了壓縮機的磨損,。經(jīng)常長時間和較重的液擊,，會使壓縮機的氣閥變形、破裂,、甚至破碎而直接損壞壓縮機,。

求助空調(diào)壓縮機高壓保護怎么辦,！

求助空調(diào)壓縮機高壓保護怎么辦,！機型為開利50BL--040[ 本帖最后由 wwwhhhxxx 于 2008-7-14 10:50 編輯 ]

客車空調(diào)壓縮機支架如何使用

我最近要搞一臺特種車空調(diào)，壓縮機的驅(qū)動口為發(fā)動機后部取里器,，由于空間限制,，壓縮機不能在發(fā)動機本體上，只能在底盤大梁想辦法,，需要用到客車空調(diào)壓縮機支架（偏擺機構(gòu)）,，清高手指點如何使用該偏擺機構(gòu)？應注意哪些東東,？

比澤爾空調(diào)壓縮機能否做并聯(lián)

據(jù)我了解,，現(xiàn)在很多客戶為了降低成本，采用比澤爾空調(diào)壓縮機做并聯(lián)機組,，用于高溫工況,，本人認為不妥，原因如下：1,，空調(diào)壓縮機油路為內(nèi)部循環(huán),，無油流量檢測，當并聯(lián)系統(tǒng)初次開機或卸載到只有單臺壓縮機工作時,，無法檢測油路系統(tǒng),， 因此，軸承壽命一定會受到影響,。2,，比澤爾空調(diào)壓縮機油過濾器的設(shè)計為內(nèi)置式，因為空調(diào)的系統(tǒng)短而且工藝水平目前都已經(jīng)達到一定水平,，所以此種設(shè)計沒問題,，但如果用比澤爾空調(diào)壓縮機做成冷庫用并聯(lián)機組，如何能保證系統(tǒng)清潔度,？如果調(diào)試階段就要清洗過濾器,，那現(xiàn)場打開壓縮機是否給用戶造成心里陰影,？ 以上為個人心德，請各位大俠品鑒,！

空調(diào)壓縮機損壞的原因探究

壓縮機是空調(diào)的心臟,，只要是搞維修的，都知道壓縮機的重要性,。然而我們在維修過程中,，會檢查遇到壓縮機損壞的情況。得到是什么原因造成壓縮機出現(xiàn)損壞,，想必各位同行也有研究過,。以下我把壓縮機產(chǎn)生損壞的原因羅列出來，希望和大家能夠互相學習,。第一肯定是系統(tǒng)問題,，因為系統(tǒng)一旦進了雜質(zhì)，很容易造成卡缸,。系統(tǒng)問題,，一般只要在維修時，特別注意一下不要把焊渣掉進去就行,，當然還有可能是系統(tǒng)內(nèi)部冷凍油的質(zhì)量太差，也有可能,。第二就是系統(tǒng)內(nèi)部冷凍油加得過量,，有可能出現(xiàn)壓縮機產(chǎn)生損壞。相反,，如果冷凍油太少,，也有可能出現(xiàn)損壞壓縮機的情況。所以,，冷凍油不能多,，也不能少，要剛剛好才合適,。第三是空調(diào)本身的問題,，比如說冷凝器散熱不好，早成系統(tǒng)內(nèi)部壓力過大,，電流增大,，溫度升高，長期工作下去,，導致壓縮機排氣,，吸氣閥門串氣，從而損壞壓縮機,。第四種就是安裝問題,，比如說外機安裝在比較狹小的位置,，造成散熱不好；或者是外機安裝位置在內(nèi)機的上方,，超過5米以上,，再成蒸發(fā)氣的冷凍油不能夠回到壓縮機，時間久了,，導致壓縮機缺油造成卡缸,；還有可能是室內(nèi)外機之間連接管道被彎折，