空調(diào)壓縮機的液擊及后果

空調(diào)壓縮機旁邊的氣液分離器結(jié)霜,，一般只是剛開機時出現(xiàn),，因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體，開機時這部分液體首先氣化而外表結(jié)霜,，運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后就會溶化，這種情況一般不認為是液擊,。但如果分離器的霜一直不溶化，而且低壓管部分都結(jié)霜,，那就意味著系統(tǒng)制冷劑過多,，過濕（潮）制冷劑氣體已經(jīng)進入了壓縮機，很容易造成壓縮機的液擊,。如果壓縮機已經(jīng)出現(xiàn)異常沖擊（敲擊或撞擊）聲時,，并會強烈搖擺振動，說明液擊正在之中,。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥，拉缸（咬缸）等,。由于運轉(zhuǎn)溫度低,，潤滑油的粘度大，潤滑條件惡化,，加劇了壓縮機的磨損,。經(jīng)常長時間和較重的液擊，會使壓縮機的氣閥變形,、破裂,、甚至破碎而直接損壞壓縮機,。

空調(diào)壓縮機爆炸原因分析

論文簡介：空調(diào)壓縮機爆炸原因分析,，產(chǎn)生原因,，排除故障的方法 投稿網(wǎng)友：gaohao495332534 上傳時間: 2013-09-09

關(guān)于空調(diào)壓縮機過熱保護問題

我們廠房大概前兩個星期以前，將中央空調(diào)的制冷主機調(diào)試好,，有一個問題,，就是有時候當那個出水溫度比較低的時候，制冷主機的壓縮機和水泵都會停止工作,，但是當那個水的溫度上升到一定程度后,，它又開始正常工作了。但是今天我12點25看過一下出水溫度為9.5度,，回水溫度為11.7度,當我在下午1點55分再看,，發(fā)覺出水溫度為24.1度，回水溫度為24.2度,，當時我就感覺壓縮機不工作了,，我關(guān)了制冷主機，再開,，還是不行,，然后我再關(guān)機，然后再斷電,，隔了大概5分鐘,，再開那個壓縮機又開始了正常工作,。我查看了一下之前那個運行檔案，貌似在下午1點多的時候,，那個出水溫度才8度,，而室外溫度為45度，在那個點之后就沒有數(shù)據(jù)顯示了,，這到底是怎么一回事,，是壓縮機過熱保護嗎？（制冷主機為風冷式）,，另外現(xiàn)在正常工作室外溫度為42.5度,。求大神解答，本人剛畢業(yè)小白一枚,。

空調(diào)壓縮機燒毀常見的原因

空調(diào)壓縮機啟動電容接線

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空調(diào)壓縮機常見的故障說明

空調(diào)壓縮機損壞,，怎么去排查原因,？

空調(diào)壓縮機很熱是怎回事?

空調(diào)出現(xiàn)這種現(xiàn)象有可能是缺雪種了,，你先關(guān)閉空調(diào)，等壓縮機溫度降下來再開機試試,，如果還是不能制冷就不要開機了,，這樣會影響壓縮機的壽命，請專業(yè)師傅來測一下雪種的壓力夠不夠,，這種情況一般是漏雪種了,。另外一種情況是，管路壓力異?；驂嚎s機啟動器損壞,。造成空調(diào)管路壓力異常的原因很多,，如室內(nèi)外機太臟，過濾器太臟,，風扇轉(zhuǎn)速太慢,，溫度交換不暢，四通閥串氣,、加氟太多,，壓縮機自身故障等。

商用空調(diào)壓縮機壞了怎么更換,？

第一步：

空調(diào)壓縮機過熱保護該怎么辦,？

關(guān)于空調(diào)壓縮機跳電的問題

請教各位高人,現(xiàn)有一臺家用春蘭的3匹空調(diào),外機與內(nèi)機分別接220V電壓,開啟內(nèi)機正常要是換制冷跟制熱模式啟動壓縮機空調(diào)就會跳掉,但是漏電開關(guān)沒有閉合,請問各位這是什么現(xiàn)象,是壓縮機問題還是電壓問題?

空調(diào)壓縮機進水有得救嗎?

是戶式空調(diào)的變頻壓縮機,運行半小時左右就開始不制冷了.氣管為負壓,估計是毛細管冰堵了.加裝了過濾器后,能保證24小時正常運行,但不知道壽命會不會縮短.過濾器能否除的干凈水分?

[討論]空調(diào)壓縮機的液擊及后果?

[討論]空調(diào)壓縮機的液擊及后果空調(diào)壓縮機旁邊的氣液分離器結(jié)霜,，一般只是剛開機時出現(xiàn)，因為壓縮機停機后回流的低壓蒸汽在分離器里冷凝成液體,，開機時這部分液體首先氣化而外表結(jié)霜,，運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后就會溶化，這種情況一般不認為是液擊,。但如果分離器的霜一直不溶化,，而且低壓管部分都結(jié)霜,，那就意味著系統(tǒng)制冷劑過多,，過濕（潮）制冷劑氣體已經(jīng)進入了壓縮機，很容易造成壓縮機的液擊,。如果壓縮機已經(jīng)出現(xiàn)異常沖擊（敲擊或撞擊）聲時,，并會強烈搖擺振動，說明液擊正在之中,。 液擊最容易損壞壓縮機的氣閥,，拉缸（咬缸）等。由于運轉(zhuǎn)溫度低,，潤滑油的粘度大,，潤滑條件惡化，加劇了壓縮機的磨損,。經(jīng)常長時間和較重的液擊,，會使壓縮機的氣閥變形、破裂,、甚至破碎而直接損壞壓縮機,。

求助空調(diào)壓縮機高壓保護怎么辦,！

求助空調(diào)壓縮機高壓保護怎么辦,！機型為開利50BL--040[ 本帖最后由 wwwhhhxxx 于 2008-7-14 10:50 編輯 ]

客車空調(diào)壓縮機支架如何使用

我最近要搞一臺特種車空調(diào),，壓縮機的驅(qū)動口為發(fā)動機后部取里器，由于空間限制,，壓縮機不能在發(fā)動機本體上,，只能在底盤大梁想辦法，需要用到客車空調(diào)壓縮機支架（偏擺機構(gòu)）,，清高手指點如何使用該偏擺機構(gòu),？應注意哪些東東？

比澤爾空調(diào)壓縮機能否做并聯(lián)

據(jù)我了解,，現(xiàn)在很多客戶為了降低成本,，采用比澤爾空調(diào)壓縮機做并聯(lián)機組，用于高溫工況,，本人認為不妥,，原因如下：1，空調(diào)壓縮機油路為內(nèi)部循環(huán),，無油流量檢測,，當并聯(lián)系統(tǒng)初次開機或卸載到只有單臺壓縮機工作時，無法檢測油路系統(tǒng),， 因此,，軸承壽命一定會受到影響。2,，比澤爾空調(diào)壓縮機油過濾器的設(shè)計為內(nèi)置式,，因為空調(diào)的系統(tǒng)短而且工藝水平目前都已經(jīng)達到一定水平，所以此種設(shè)計沒問題,，但如果用比澤爾空調(diào)壓縮機做成冷庫用并聯(lián)機組,，如何能保證系統(tǒng)清潔度？如果調(diào)試階段就要清洗過濾器,，那現(xiàn)場打開壓縮機是否給用戶造成心里陰影,？ 以上為個人心德，請各位大俠品鑒,！

空調(diào)壓縮機損壞的原因探究

壓縮機是空調(diào)的心臟,，只要是搞維修的，都知道壓縮機的重要性,。然而我們在維修過程中,，會檢查遇到壓縮機損壞的情況。得到是什么原因造成壓縮機出現(xiàn)損壞,，想必各位同行也有研究過,。以下我把壓縮機產(chǎn)生損壞的原因羅列出來，希望和大家能夠互相學習,。第一肯定是系統(tǒng)問題,，因為系統(tǒng)一旦進了雜質(zhì),，很容易造成卡缸。系統(tǒng)問題,，一般只要在維修時,，特別注意一下不要把焊渣掉進去就行，當然還有可能是系統(tǒng)內(nèi)部冷凍油的質(zhì)量太差,，也有可能,。第二就是系統(tǒng)內(nèi)部冷凍油加得過量，有可能出現(xiàn)壓縮機產(chǎn)生損壞,。相反,，如果冷凍油太少，也有可能出現(xiàn)損壞壓縮機的情況,。所以,，冷凍油不能多，也不能少,，要剛剛好才合適,。第三是空調(diào)本身的問題，比如說冷凝器散熱不好,，早成系統(tǒng)內(nèi)部壓力過大,，電流增大，溫度升高,，長期工作下去,，導致壓縮機排氣，吸氣閥門串氣,，從而損壞壓縮機,。第四種就是安裝問題,，比如說外機安裝在比較狹小的位置,，造成散熱不好；或者是外機安裝位置在內(nèi)機的上方,，超過5米以上,，再成蒸發(fā)氣的冷凍油不能夠回到壓縮機，時間久了,，導致壓縮機缺油造成卡缸,；還有可能是室內(nèi)外機之間連接管道被彎折，

淺析空調(diào)壓縮機過載保護技術(shù)

空調(diào)壓縮機易受電壓,、制冷系統(tǒng)工況的影響,，在不良的使用環(huán)境中，壓縮機容易燒毀,。作為空調(diào)器成本最高的部件,，壓縮機的保護技術(shù)成為空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域必須關(guān)注的一個重要課題,。 在現(xiàn)有的壓縮機的保護技術(shù)中使用最多的是用電流互感器或溫度傳感器檢測技術(shù)，前者是利用電流互感器感應壓縮機主電路的電流,，通過電流的檢測獲知壓縮機電流,，當電流超過設(shè)定值時，通過軟件的控制斷開主回路保護壓縮機,，電流互感器可以裝在室內(nèi)機或室外機中,；溫度傳感器檢測技術(shù)是在壓縮機的表面安裝一個溫度傳感器，通過檢測壓縮機的溫度來保護壓縮機,，由于壓縮機線圈在內(nèi)部,，其表面與外部的溫升相差甚遠，溫度測量誤差較大,，在瞬間的過流中,，保護效果不理想。以上兩種技術(shù)需要單片機控制,，而且在室內(nèi)機與室外機之間要增加一至兩條連接線,，制造成本較高。 從有關(guān)的實驗中發(fā)現(xiàn),，壓縮機燒毀往往出現(xiàn)在缺少制冷劑并在惡劣的使用環(huán)境工況下,，壓縮機線圈溫度與進氣壓力、制冷劑的數(shù)量有關(guān),。本文主要討論在常用的空調(diào)器室內(nèi)機的軟件,、硬件不變的情況下，利用壓力開關(guān)作為壓力檢測器件,，在室外機的閑置的空間增加一個檢測的電控板,，通過對壓縮機的壓力檢測實現(xiàn)壓縮