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全站儀的使用方法電腦模擬

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， 徠卡1,、2全站儀三角高程觀測(cè)結(jié)果對(duì)比

京滬高鐵施工中,，經(jīng)常出現(xiàn)高程控制點(diǎn)與待測(cè)點(diǎn)高差較大，水準(zhǔn)測(cè)量很不方便,，采用的中點(diǎn)法,，前后視距差控制在5m,設(shè)站不量?jī)x高、鏡高,，測(cè)量三個(gè)測(cè)回,，測(cè)出兩點(diǎn)高差，由控制點(diǎn)高程算出待測(cè)點(diǎn)高程：對(duì)比結(jié)果：（1）有時(shí)1,、2秒全站儀結(jié)果是相同,； （2）有時(shí)2秒全站儀算出的高程比1秒全站儀算出的高程高出1cm,（連續(xù)測(cè)量6個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)觀測(cè)三測(cè)回,，誤差均高出1cm）,； （3）找兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)又符合要求（誤差小于1mm)。分析原因： （1）格網(wǎng)因子使用否,；有一臺(tái)使用格網(wǎng)因子是1.000013,，一臺(tái)未使用,； （2）大氣折光、溫度的影響,。請(qǐng)教各位還有其它原因嗎,？

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僅供初學(xué)者參考,，請(qǐng)勿吐槽,，謝謝1！:)

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徠卡TS02全站儀測(cè)角2C偏差十幾秒?。?！

徠卡TS02全站儀測(cè)角2C偏差十幾秒?。?！做過專業(yè)檢測(cè) 具有鑒定證書,，前期跑過一級(jí)導(dǎo)線2C都是5秒內(nèi) 沒發(fā)現(xiàn)問題，半月后跑支導(dǎo)線發(fā)現(xiàn)2C超過10秒,，請(qǐng)問這是什么問題,？