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  • 又是電氣火災(zāi)引起的重特大事故啊

    2005年12月15日,遼源市中心醫(yī)院發(fā)生特大火災(zāi)事故,,造成39人死亡,、95人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失821.9萬(wàn)元,,經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,,遼源市“12·15”特別重大火災(zāi)事故是一起責(zé)任事故。導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因是:中心醫(yī)院配電室電纜溝內(nèi)發(fā)生電纜短路故障引燃可燃物,。事故的間接原因是:中心醫(yī)院配電室及部分電器設(shè)備改造工程中存在施工質(zhì)量不合格,,沒(méi)有組織檢測(cè)驗(yàn)收就直接投入使用,特別是購(gòu)置,、敷設(shè)了質(zhì)量不合格的電纜,,埋下了重大安全隱患。報(bào)警晚,延誤了滅火時(shí)間,。

  • 重慶市綦江縣彩虹橋特大事故分析

    重慶市綦江縣彩虹橋特大事故分析

    彩虹橋位于重慶市綦江縣古南鎮(zhèn)的一條河上,,是一座連結(jié)新舊城區(qū)的跨河人行橋,該橋結(jié)構(gòu)為中承式鋼管混凝土提藍(lán)拱橋,,橋長(zhǎng)140米,,主拱凈跨120米,橋面總寬6米,,凈寬5.5米,,橋面設(shè)計(jì)人群荷載3.5kN/㎡。

  • 汪光燾:遏制建設(shè)領(lǐng)域重特大事故發(fā)生

    12月2日,建設(shè)部召開(kāi)部常務(wù)會(huì)議貫徹落實(shí)中央有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議的精神,,研究部署建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)和城市綜合防災(zāi)工作,。建設(shè)部部長(zhǎng)汪光燾要求,緊急行動(dòng)起來(lái),,采取有效措施,,遏制建設(shè)領(lǐng)域重特大事故和惡性突發(fā)性事件的發(fā)生,維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。元旦,、春節(jié)臨近,一定要特別重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,,為廣大人民群眾創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境,。 建設(shè)部副部長(zhǎng)劉志峰、仇保興,、傅雯娟,、黃衛(wèi)出席。汪光燾說(shuō),,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議特別強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,,最近國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議,部署今冬明春安全生產(chǎn)工作,。目前,,安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。市政檢修,、燃?xì)?、供水、軌道交通等方面都發(fā)生了事故,,江西九江地震災(zāi)害也造成了13人的死亡,。建筑安全方面,,雖然全部事故起數(shù)和死亡人數(shù)都比去年下降15%左右,但是三級(jí)事故起數(shù)與去年同期持平,,人數(shù)下降幅度也不大,。這次松花江水污染事件直接關(guān)系著哈爾濱市的供水問(wèn)題。這對(duì)建立和完善城市突發(fā)公共事件應(yīng)急機(jī)制提出了更高的要求,。我們的工作涉及面很廣,,與廣大人民群眾的生活息息相關(guān),現(xiàn)在城市綜合防災(zāi)和公共安全方面的任務(wù)將更加繁重,。我們不僅直接面臨處理建設(shè)系統(tǒng)原生災(zāi)害,,還要更加

  • 工程建設(shè)重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案

    工程建設(shè)重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案

  • 監(jiān)察部:鳳凰塌橋等5起特大事故共查處183人

    2007年8月13日16時(shí)45分左右,湖南省鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故,,造成64人死亡,,4人重傷,18人輕傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬(wàn)元,。 (一)基本情況 堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機(jī)場(chǎng)鳳大公路工程建設(shè)項(xiàng)目中一個(gè)重要的控制性工程。大橋全長(zhǎng)328.45m,橋面寬度13m,,設(shè)3%縱坡,橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線(xiàn)空腹式無(wú)鉸拱橋,。大橋橋墩高33m,,且為連拱石拱橋。2003年6月,,湖南省交通廳批準(zhǔn)了鳳大公路工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì),,并于同年12月批復(fù)了鳳大公路項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告。堤溪沱江大橋于2004年3月12日開(kāi)工,,計(jì)劃工期16個(gè)月,。事故發(fā)生時(shí),大橋腹拱圈,、側(cè)墻的砌筑及拱上填料已基本完工,,拆架工作接近尾聲,計(jì)劃于2007年8月底完成大橋建設(shè)所有工程,,9月20日竣工通車(chē),,為湘西自治州50周年慶典獻(xiàn)禮。 建設(shè)單位湘西自治州鳳大公路建設(shè)有限責(zé)任公司(以下稱(chēng)“鳳大公司”),,隸屬于湘西自治州人民政府,,為國(guó)有獨(dú)資公司。設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位華罡設(shè)計(jì)院,,全民所有制,,隸屬長(zhǎng)沙理工大學(xué)。該院

  • 滬東“7·17”特大事故調(diào)查處理報(bào)告 轉(zhuǎn)貼

    滬東“7·17”特大事故調(diào)查處理報(bào)告 2001年7月17日上午8時(shí)許,在滬東中華造船(集團(tuán))有限公司船塢工地,,由上海電力建筑工程公司等單位承擔(dān)安裝的600t×170m龍門(mén)起重機(jī)在吊裝主梁過(guò)程中發(fā)生倒塌事故,,造成36人死亡,3人受傷,,直接經(jīng)濟(jì)損失8000多萬(wàn)元,。 事故發(fā)生后,黨中央,、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視,,對(duì)搶救傷員、善后和事故調(diào)查工作做了明確指示,。上海市委,、市人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)立即率領(lǐng)經(jīng)委、公安,、消防,、衛(wèi)生、民政等部門(mén)的負(fù)責(zé)同志趕到現(xiàn)場(chǎng),,在全力進(jìn)行搶救工作的同時(shí),,對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行了及時(shí)取證并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了有效保護(hù)。 根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的指示,,國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室副主任,、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)閃淳昌同志、國(guó)防科工委副主任張廣欽同志和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司,、國(guó)家電力公司等單位領(lǐng)導(dǎo)于事故當(dāng)日趕赴上海,,組織事故調(diào)查和善后工作。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室會(huì)同國(guó)防科工委,、監(jiān)察部,、上海市人民政府、全國(guó)總工會(huì),、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司和國(guó)家電力公司成立了滬東“7·17”特大事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組,,及時(shí)有序地開(kāi)展了事故調(diào)查

  • 事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)

    事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)

  • 國(guó)務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部聯(lián)合發(fā)文,,堅(jiān)決遏制重特大事故,!建筑施工要注意這些

    日前,國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室,、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)通知,,要求各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)和單位認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神,,按照李克強(qiáng)總理等領(lǐng)導(dǎo)同志批示要求,牢固樹(shù)立“人民至上,、生命至上”理念,,以東航“3·21”墜機(jī)事故為警示,清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前世紀(jì)疫情,、外部復(fù)雜環(huán)境沖擊下安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性,、復(fù)雜性,堅(jiān)決克服麻痹思想,、僥幸心理,, 全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域安全隱患,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生 ,,以防風(fēng)險(xiǎn),、保安全、護(hù)穩(wěn)定的實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi),。

  • 重大事故應(yīng)急預(yù)案的層次

    本帖最后由 grw345 于 2014-4-28 15:10 編輯 基于可能面臨多種類(lèi)型的突發(fā)重大事故或?yàn)?zāi)害,,為保證各種類(lèi)型預(yù)案之間的整體協(xié)調(diào)性和層次,,并實(shí)現(xiàn)共性與個(gè)性、通用性與特殊性的結(jié)合,,對(duì)應(yīng)急預(yù)案合理地劃分分層次,,是將各種類(lèi)型應(yīng)急預(yù)案有機(jī)組合在一起的有效方法。應(yīng)急預(yù)案可分為3個(gè)層次,,如圖7—4所示,。 (一)綜合預(yù)案 綜合預(yù)案相當(dāng)于總體預(yù)案,從總體上闡述預(yù)案的應(yīng)急方針,、政策,,應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的職責(zé),應(yīng)急行動(dòng)的總體思路等,。通過(guò)綜合預(yù)案,,可以很清晰地了解應(yīng)急的組織體系、運(yùn)行機(jī)制及預(yù)案的文件體系,。更重要的是,,綜合預(yù)案可以作為應(yīng)急救援工作的基礎(chǔ)和“底線(xiàn)”,對(duì)那些沒(méi)有預(yù)料的緊急情況也能起到一般的應(yīng)急指導(dǎo)作用,。 (二)專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案 專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案是針對(duì)某種具體的,、特定類(lèi)型的緊急情況,如煤礦瓦斯爆炸,、危險(xiǎn)物質(zhì)泄漏,、火災(zāi)、某一自然災(zāi)害,、危險(xiǎn)源和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或方案,,是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分,應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定,,并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件,。 專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案是在綜合預(yù)案

  • 化工園區(qū)事故應(yīng)急設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

    化工園區(qū)事故應(yīng)急設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

  • 印度11年來(lái)8起特大列車(chē)事故盤(pán)點(diǎn)

    印度東部奧迪沙邦6月2日發(fā)生客運(yùn)列車(chē)脫軌相撞事故。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,,事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日晚7點(diǎn)左右,,一列時(shí)速約為127公里的特快(Coromandel Express)客運(yùn)列車(chē)脫軌后,與一列貨運(yùn)列車(chē)相撞,,碰撞事故發(fā)生后不久,,又有一列特快(Bangalore Superfast Express)客運(yùn)列車(chē)與事故列車(chē)相撞。事故共造成Coromandel Express 列車(chē)的21節(jié)車(chē)廂和Bangalore Superfast Express的2節(jié)車(chē)廂出軌,。據(jù)印度

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