本人最近做了個鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固,32T加固為50t,查閱了一些文章,,關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁加固的一些論文一共4篇,包括一篇碩士論文,。歡迎下載。
圖紙簡介: 桁車噸位升級 工作制提高后,,吊車梁采用桁架式加固法施工圖 投稿網(wǎng)友: civil_job 上傳時間: 2013-10-19
圖紙簡介: 某大型鋼廠房,,應增加產(chǎn)能,需要對吊車梁進行加固,。有吊車梁系統(tǒng)平面布置圖,,吊車梁加固施工圖。 投稿網(wǎng)友: lilacwan 上傳時間: 2012-02-17
原有吊車梁上翼緣380x14,,現(xiàn)在想用在別的地方,計算時吊車梁上翼緣寬厚比超限,,需要怎么加固,?粘鋼可以嗎?加勁肋呢,?謝謝不吝賜教,!
圖紙簡介: 桁車噸位升級 工作制提高后,吊車梁采用桁架式加固法施工圖5張,,含A,、D軸線有柱間支撐段吊車梁加固圖、A,、D軸線無柱間支撐段吊車梁加固圖,、B、C軸線吊車梁加固圖,、節(jié)點詳圖,。 投稿網(wǎng)友: civil_job 上傳時間: 2
煉鋼廠房中的吊車梁是廠房中重要構(gòu)件,決定著煉鋼廠是否能夠正常生產(chǎn)運行,,但由于煉鋼廠吊車的起重量大,,運行頻率高等特點造成吊車梁經(jīng)
吊車梁是一般是怎么設計的,?我的理解是根據(jù)吊車的跨度,噸位,,以及吊車梁的跨度,,在03SG520-1圖集里面選用相應的吊車梁,不需要經(jīng)過計算,,請問這樣做對嗎,?
吊車梁與牛腿連接的地方,,為什么帶柱間支撐的有連板,不帶柱間支撐的沒有連板,?為什么吊車梁封板長出20mm多,,有什么根據(jù)?這樣設計的目的是什么,?吊車梁與吊車梁連接的地方,,吊車梁與牛腿連接的地方(帶柱間支撐和不帶柱間支撐),吊車梁與拉板連接的地方,,什么地方用高強螺栓,?什么地方用普通螺栓?依據(jù)是什么,?望高手解答,!
我們在做廠房的吊車梁,,但是在齡期28時強度沒有達到C40的要求,只達到了32.7,,請問如何計算這個梁能不能用,?是T型梁,翼板寬0.6m,,高0.3m,粱寬0.25m,,高0.9m,高手請幫助,!
我的畢業(yè)課題是單廠鋼結(jié)構(gòu)設計,,現(xiàn)遇到一個問題:吊車梁倒底是用什么線來畫,,有的說是用點劃線來畫,,還有的說是用虛線來畫,眾說紛紛,,意見不一.希望哪位有識之士,,與我作解.真誠地感謝這位"好心人",在這里先作謝了,!
設計為簡支,干活的人卻做了如圖中的改動,請問會帶來什么后果?
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗
鋼結(jié)構(gòu)加固之桁架式吊車梁桿件補強簡圖包括:原有鉚接桁架上弦斷面型式,、鉚接桁架上弦補強方案、桁架腹桿補強方案,、焊接和鉚接桁架下弦補強方,、焊接桁架上弦補強方案共1張圖紙。
利用CFRP加固鋼吊車梁彎曲疲勞性能試驗研究
請問鋼吊車梁的應力循環(huán)次數(shù)怎么確定,?第一次碰到圖審提這個問題,。根據(jù)實際使用情況確定還是規(guī)范指定的?[ 本帖最后由 cgs517 于 2012-2-22 15:45 編輯 ]
論文簡介:實腹式吊車梁,,可根據(jù)吊車荷載直接選用梁以及節(jié)點詳圖 投稿網(wǎng)友:dbwangcd 上傳時間: 2013-09-15
現(xiàn)在很迷惑,,就是吊車梁橫向水平何在計算的問題,到底什么時候要乘重力加速度啊,,規(guī)范里面沒說明,,但是我看施老的書里面的習題 有的乘了,有的沒乘,,,,,
在柱網(wǎng)上如何布置吊車梁,?,??,?(地震設防烈度為8度,,屋架下弦標高為18m;廠房內(nèi)橋式吊車為2臺50/10t(中級工作制),,鍛錘為2臺5t,。)
昨天做一道題,解析中說“重級工作制吊車梁必須計算疲勞”翻了翻規(guī)范沒有找到對應的條款,,請大俠指點一下……另外做題時吊車梁是不是必須按計算疲勞考慮,,《鋼規(guī)》中第六章規(guī)定了計算疲勞的循環(huán)次數(shù),條文說明里也沒有提到吊車梁必須計算疲勞,。
04G-323是6m柱距的吊車梁,,如果設計8米的砼吊車梁該如何去設計?可以挑選圖集里的吊車梁型號,然后自己驗算截面嗎,?打個比方,,5T電動單梁,選用DL-6,,8米柱距驗算截面都能符合規(guī)范,?這樣是否可行?或者是否有其他柱距的吊車梁圖集,,比如7.5m,,9米的圖集,?期望有懂的前輩指定迷津,,萬分感激!??!