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  • 【糾結(jié)】這種跨徑為5m的拱涵到底是橋還是涵洞

    做了個(gè)跨徑為5m的拱涵,根據(jù)涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則,,彈孔跨徑≥5m就屬于小橋,,所以取名叫拱橋。 評(píng)審給的意見是:既然是拱橋,,為什么上部要用土覆蓋,? 這個(gè)問題我也很費(fèi)解,是橋還是涵洞,?

  • 威尼斯標(biāo)志——嘆息橋圖片欣賞

    威尼斯標(biāo)志——嘆息橋圖片欣賞

    本帖最后由 meizaidatang 于 2013-9-2 14:59 編輯 意大利威尼斯嘆息橋是位于意大利威尼斯圣馬可廣場(chǎng)附近,,公爵府(總督府)側(cè)面的一座巴洛克風(fēng)格的石橋。在運(yùn)河水道上有幾條橋,,而此條嘆息橋是密封式拱橋建筑,,由內(nèi)向外望只能通過橋上的小窗子。嘆息橋的兩端連接法院與監(jiān)獄兩處,,死囚通過此橋之時(shí),,常是行刑前的一刻,因感嘆即將結(jié)束的人生而得名,;是威尼斯最著名的橋梁之一,。嘆息橋是一座外觀橋是上很奇特的橋,過橋的人被完全的封閉在橋梁里,。它是威尼斯最著名的景點(diǎn)之一,。嘆息橋的左端是威尼斯的市政宮,也是當(dāng)年威尼斯共和國法院和總督府的所

  • 規(guī)劃河寬度21.8米,過河公路是設(shè)涵洞還是橋,?

    小弟在房地產(chǎn)公司供職,,公司在郊外有塊地,擬建市政道路一條,。道路等級(jí)為城市B級(jí),,道路為6車道21寬,設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/小時(shí),。道路中有一泄洪渠,,現(xiàn)狀河寬14米,,規(guī)劃河寬21.8。由于小弟是學(xué)給排水的,,對(duì)該專業(yè)是地地道道的門外漢,,跪求各位,過河道路是修橋還是修涵洞,。泄洪渠秒流量94立方米,。

  • 閘、橋,、涵洞,、U型渠道等渠系建筑物設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 末級(jí)渠系建筑物設(shè)計(jì)圖 包括:閘、橋,、涵洞,、U型渠道等, 支渠節(jié)制閘(帶橋)半平面圖, 支渠節(jié)制閘(帶橋)縱剖視圖,支渠節(jié)制閘(帶橋)剖面圖,, 穿涵縱剖面圖,橋面板配筋圖,,鋼筋表,設(shè)計(jì)說明等,,比較詳細(xì) 投稿網(wǎng)友: xyzyb 上傳時(shí)間:

  • 某水庫配套渠道,、閘、橋,、涵洞等多個(gè)建筑物的施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 已建中型水庫配套渠系,,已投入使用,運(yùn)行良好,。包含渠道交叉建筑物施工詳圖,,配筋圖。大家可供參考,! 投稿網(wǎng)友: qiangyinjian520 上傳時(shí)間: 2014-06-30

  • 這個(gè)橋支座為什么這樣設(shè)計(jì)

    這個(gè)橋支座為什么這樣設(shè)計(jì)

    這個(gè)圖紙里的2*20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋 左右幅為什么支座不一樣,?難道是考慮箱梁橫向下?lián)希繚仓m然是左右幅分開澆,,中間有條施工縫最后澆,,但端橫梁、中橫梁都是連續(xù)澆筑的,。求解釋~ 歡迎前輩指導(dǎo)~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 編輯 ]

  • 【分享】詳細(xì)解讀南京青奧標(biāo)志“南京眼”夾江步行橋設(shè)計(jì)

    【分享】詳細(xì)解讀南京青奧標(biāo)志“南京眼”夾江步行橋設(shè)計(jì)

    隨著我國交通建設(shè)的發(fā)展,,人們不再從純粹的工程學(xué)角度來研究步行橋,,而是結(jié)合時(shí)代的背景特點(diǎn),生態(tài)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn),,運(yùn)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的理念,,來研究新城市化進(jìn)程中的步行橋的設(shè)計(jì)。 南京新地標(biāo)“南京眼”——青奧公園夾江步行橋繼北京奧運(yùn)會(huì)之后,神圣的奧林匹克圣火將于2014年再次在中華大地點(diǎn)燃,,所不同的是,,主角變成了有著近2500年歷史的六朝古都南京。青奧前南京高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,、高速度推進(jìn)青奧板塊建設(shè),,打造南京濱江風(fēng)貌新地標(biāo),。

  • 幾座有創(chuàng)意的橋,大家看看是哪里的,?

    幾座有創(chuàng)意的橋,,大家看看是哪里的,?

    幾座有創(chuàng)意的橋,大家看看是哪里的,?

  • 關(guān)于過公路涵洞設(shè)計(jì)問題

    最近在做一個(gè)過公路涵洞的設(shè)計(jì),,涵洞總長(zhǎng)7.5m,設(shè)計(jì)過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深),,涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,,瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄,,這樣的設(shè)計(jì)合理嗎,,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

  • 涵洞工程如何算量及組價(jià)

    涵洞工程的算量與組價(jià)需結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙,、施工工藝及定額規(guī)范,,涵蓋土方,、結(jié)構(gòu)、防水等多個(gè)分項(xiàng),。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》(2018版)的詳細(xì)說明,,分為工程量計(jì)算、清單編制,、定額套用及費(fèi)用分析四個(gè)步驟,。

  • 排水涵洞設(shè)計(jì)要考慮什么,?

    課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠,,中間有一段涵洞,25m長(zhǎng),,流量8立方米,,底坡0.006。除了復(fù)核過流能力,,然后荷載結(jié)構(gòu)配筋,,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計(jì)算???還有其他要考慮的嗎?

  • WHX15-----關(guān)于疏散標(biāo)志燈

    在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中象多功能廳,、影劇院、醫(yī)院等建筑,,其疏散走道和疏散門均設(shè)疏散標(biāo)志燈,,請(qǐng)問具有內(nèi)超過20米內(nèi)走道的教學(xué)樓除設(shè)疏散照明燈外是否設(shè)疏散標(biāo)志燈

  • 水利水電工程技施階段大溝橋三孔涵洞式橋結(jié)構(gòu)鋼筋圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙共4張,為箱涵三孔施工圖,。圖紙包含:平面布置圖,,典型剖面、結(jié)構(gòu)配筋圖,。老橋涵需拆除,,本橋擴(kuò)孔部分按汽-15設(shè)計(jì),護(hù)坡,、護(hù)底為M5漿砌塊石,,砼為C25,鋼筋選用二級(jí)鋼。 投稿網(wǎng)友: zko 上傳時(shí)間: 2014-0

  • 電機(jī)線端標(biāo)志與旋轉(zhuǎn)方向

    電機(jī)線端標(biāo)志與旋轉(zhuǎn)方向

  • 這種明渠與涵洞的連接怎樣選擇

    由于明渠橫穿道路,,中間段需設(shè)計(jì)永久涵洞,,想請(qǐng)問各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,,明渠參數(shù):B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計(jì)為拱涵,,參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。

  • 海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解

    海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

  • 關(guān)于跨海橋高大承臺(tái)的疑惑

    從去年開始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設(shè)工作,,目前對(duì)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的承臺(tái)產(chǎn)生了很大疑問,,請(qǐng)各位幫我看看!本工程地處抗震8度設(shè)防區(qū),,兩幅雙向六車道,,主橋全長(zhǎng)500米,為(70+120*3+70)大跨連續(xù)梁,,采用懸臂澆筑法施工,,主橋所處位置地質(zhì)條件為水深3米左右+6米厚流質(zhì)淤泥+粉質(zhì)粘土、礫石等,。主橋承臺(tái)設(shè)計(jì)為18*15*6,,兩幅橋承臺(tái)間距為80cm,,承臺(tái)頂標(biāo)高-1.5米,,底標(biāo)高-7.5米。每個(gè)承臺(tái)9根鉆孔灌注樁,,長(zhǎng)40米左右,,樁徑2.5米。設(shè)計(jì)院說這個(gè)承臺(tái)應(yīng)用鋼板樁圍堰施工,,但若做的話,,圍堰就要20多米*30多米,支撐是個(gè)大問題,,監(jiān)理堅(jiān)決反對(duì),,后來又提出沉井的施工方案,相對(duì)安全些,,但施工控制又存在很大問題?,F(xiàn)在就卡在這了,其實(shí)最根本的原因就是承臺(tái)太大了,,我覺得設(shè)計(jì)有些問題,,請(qǐng)各位幫我分析分析!還要什么資料我也能提供,!在線等?。?/p>

  • 關(guān)于跨海橋高大承臺(tái)的疑惑,!

    從去年開始作為甲方參與一座跨海橋工程的建設(shè)工作,,目前對(duì)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的承臺(tái)產(chǎn)生了很大疑問,請(qǐng)各位幫我看看,!本工程地處抗震8度設(shè)防區(qū),,兩幅雙向六車道,主橋全長(zhǎng)500米,,為(70+120*3+70)大跨連續(xù)梁,,采用懸臂澆筑法施工,主橋所處位置地質(zhì)條件為水深3米左右+6米厚流質(zhì)淤泥+粉質(zhì)粘土,、礫石等,。主橋承臺(tái)設(shè)計(jì)為18*15*6,兩幅橋承臺(tái)間距為80cm,,承臺(tái)頂標(biāo)高-1.5米,,底標(biāo)高-7.5米。每個(gè)承臺(tái)9根鉆孔灌注樁,,長(zhǎng)40米左右,,樁徑2.5米。設(shè)計(jì)院說這個(gè)承臺(tái)應(yīng)用鋼板樁圍堰施工,,但若做的話,,圍堰就要20多米*30多米,支撐是個(gè)大問題,,監(jiān)理堅(jiān)決反對(duì),,后來又提出沉井的施工方案,相對(duì)安全些,,但施工控制又存在很大問題?,F(xiàn)在就卡在這了,其實(shí)最根本的原因就是承臺(tái)太大了,,我覺得設(shè)計(jì)有些問題,,請(qǐng)各位幫我分析分析!還要什么資料我也能提供,!在線等?。?/p>

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