多地明確：乘坐地鐵不再查核酸

關于地鐵領域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領域,，但是相關資料較少,，在這里和大家共享一下相關資料

關于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業(yè),，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班,，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職,。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,，但是對地鐵工程一無所知,，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,，技術含量比較低,，又不需要買貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大,，畢竟以前沒自己包過事做過,，從小的做起，不求第一年能賺多少錢,，能熟悉下工程,，把活干好了，關系在那,，以后不愁沒事做,！跪求大家多幫幫我哈！??！

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范,？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢,，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范,，還是城市高架,？？,？,？

地鐵空調(diào)是如何控制和運轉(zhuǎn)的,？

尋找有關地鐵設計的資料

誰有關于地鐵設計的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構設計,，加上車站的圍護結(jié)構設計,，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有，誰能給我點相關的資料,？謝謝各位,！

地鐵隧道是如何快速挖掘的,？

現(xiàn)代的城市出行,，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

關于地鐵施工的應急預案

關于地鐵施工的應急預案,，作為一個備案,。

行業(yè)話題 | 天天坐地鐵,，你知道BIM在地鐵中的應用嗎

近年來,，隨著經(jīng)濟水平的不斷提高和城市化進程的加快，我國地鐵建設規(guī)模也在不斷加大,，

求教：關于地鐵或隧道的工費定額

求教：關于地鐵暗挖的工費,，比如暗挖土每方的單價，噴射混凝土,、襯砌等的人工費單價,。另外還有地鐵暗挖的造價大概有多少?？偸?，關于地鐵或隧道暗挖的造價，計量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供,。謝謝,！

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備。車輛因素、線路問題,、信號標志等設備都直接關聯(lián)到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格,，安全裝置是否充足有效,，車輛是否符合運行要求，車輛技術狀況的好與壞,，都會直接影響到地鐵的運行安全,。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,，造成傷亡,。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題,。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電,、緊急照明和應急通風設施,，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時,，也不會導致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),，一級設在車站，一級設在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng),，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進行調(diào)控,。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置,，一旦發(fā)生火災，隧道內(nèi)的事故風機系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,，防止窒息

地鐵大廈商務建筑的方案

地鐵大廈商務建筑的方案

地鐵區(qū)間施工及造價分析

地鐵區(qū)間施工及造價分析

地鐵項目開工,，急招人啊~~

上海市建設監(jiān)理有限公司（緊急招聘） 公司在深圳承接了某地鐵項目,，項目規(guī)模為3公里多，共有4個車站，5個區(qū)間急需招聘若干名總監(jiān)代表人員 ,、

地鐵隧道施工遇到巖石大家一般怎么處理

大家地鐵隧道遇到巖石一般怎么處理啊

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準測量 引言 近年來隨著隧道建設高速發(fā)展，隧道施工的安全愈是重要,。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一,。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段。 1 監(jiān)測項目,、頻率及控制標準 在隧道施工的過程中對建筑物進行監(jiān)測的項目包括：建筑物沉降與傾斜,、建筑物裂縫觀察等。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證,，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性,，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù)，達到反饋指導施工目的,。 對建筑物的監(jiān)測頻率,，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進行沉降監(jiān)測，一般情況下：2次/24小時,。當每兩次觀測沉降差≥10mm,、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時，加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測,，以備判斷險情采取措施,。 建筑物下沉及傾斜控制基準見表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度,。 3,、傾斜是指基礎傾斜方向