地鐵車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)出入口

求地鐵車(chē)站附屬出入口通道主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部施工照片及相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，出入口出地面段風(fēng)亭,，電梯,，樓梯等相關(guān)圖片，第一次接觸附屬出入口主體施工,，圖紙已經(jīng)看的很熟了,，現(xiàn)在想結(jié)合實(shí)際做出的照片及前輩在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，進(jìn)一步提升自身的技術(shù)水平,，確保交上滿(mǎn)意的答卷,。

寧波地鐵邱隘站Revit模型及BIM匯報(bào)文件

項(xiàng)目設(shè)計(jì)及軟件應(yīng)用中的創(chuàng)新亮點(diǎn)

建筑信息模型（BIM）技術(shù) 助推地鐵精準(zhǔn)建設(shè)

導(dǎo)語(yǔ)：廣州地鐵在國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用方面正處于先進(jìn)水平,目前,這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)已在廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)二期和七號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)中率先廣泛使用,利用BIM技術(shù),使廣州地鐵的建設(shè)更加精準(zhǔn)可靠,全方位實(shí)現(xiàn)了建筑工業(yè)化虛擬建模:施工全程“可視化”通俗來(lái)說(shuō),應(yīng)用BIM技術(shù),就是在施工之前利用三維建筑模型來(lái)模擬施工過(guò)程,以方便施工單位更精細(xì)地施工,讓工程管理不會(huì)忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)。

廈門(mén)地鐵建設(shè)BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為地方標(biāo)準(zhǔn)

臺(tái)海網(wǎng)6月8日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 昨日上午,，中國(guó)軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐檢驗(yàn)的建筑信息模型地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——《廈門(mén)市軌道交通工程建設(shè)階段BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)”)通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審,，升級(jí)為廈門(mén)市地方標(biāo)準(zhǔn)。 “BIM模型交付標(biāo)準(zhǔn)”原為廈門(mén)軌道交通集團(tuán)BIM技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的一部分,，是對(duì)廈門(mén)軌道交通1號(hào)線(xiàn)BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),，是一個(gè)內(nèi)容全面、條理清晰,、易于執(zhí)行和具有前瞻性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)促進(jìn)我市B

重新梳理的城市公共空間 - 德黑蘭地鐵入口廣場(chǎng)

發(fā)一個(gè)地鐵車(chē)站的SAP2000建模模型

是對(duì)車(chē)站端頭井的建模,，頂板、中板各開(kāi)有兩個(gè)5*30m軌排井,，經(jīng)計(jì)算顯示變形過(guò)大,，下階段準(zhǔn)備施加臨時(shí)鋼筋混凝土橫撐，待附屬結(jié)構(gòu)施工完畢,，南側(cè)土壓力降低后,，拆除軌排井內(nèi)的橫撐，回填頂板覆土,。

求助地鐵車(chē)站出入口人防門(mén)問(wèn)題

我們施工的車(chē)站2個(gè)出入口,，各2道人防門(mén)，一道600厚,，一道500厚,。問(wèn)題是從2號(hào)出入口面向出站方向依次經(jīng)過(guò)是600厚，500厚,。而1號(hào)出入口設(shè)計(jì)的剛好相反,，先經(jīng)過(guò)的是500厚，再次是600厚的,。問(wèn)了下施工的,，他們說(shuō)一般外面（靠出站方向）是600，抵抗沖擊波,，里面500防輻射,。請(qǐng)問(wèn)各位你們的站出入口人防門(mén)是個(gè)什么情況？

地鐵站出入口土方開(kāi)挖施工方案

現(xiàn)有地鐵工程出入口需要土方施工,，兩側(cè)圍護(hù)已完成,，寬度為6米，長(zhǎng)度為70米,，深度達(dá)19米,，請(qǐng)問(wèn)哪位知道如何開(kāi)挖比較合理，用多大的挖掘機(jī),，施工步驟是怎么樣的,？

infraworks指南：關(guān)于模型

模型是信息、樣式和數(shù)據(jù)的集合,。 系統(tǒng)中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構(gòu)成：數(shù)據(jù)庫(kù) (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾,。 每個(gè)模型都分配有特定特性，例如數(shù)據(jù)庫(kù)和 UCS 坐標(biāo)系,、模型范圍和默認(rèn)地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁(yè)（啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì)顯示該主頁(yè)）創(chuàng)建,、打開(kāi),、復(fù)制,、刪除、升級(jí)模型或與模型進(jìn)行交互,。若要在打開(kāi)或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁(yè),，請(qǐng)?jiān)?“智能工具”欄中單擊主頁(yè)圖標(biāo) 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型,。    模型生成

樓梯的3d模型---------

要的速度下了哦

某地地鐵出入口通道全套結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為地鐵車(chē)站出入口通道結(jié)構(gòu)圖，通道上方還有出地面的風(fēng)道,，結(jié)構(gòu)形式較復(fù)雜,，圖紙包括包含圍護(hù)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)布置,，結(jié)構(gòu)配筋,，大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： g11 上傳時(shí)間: 2014-06-26 <