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涵管橋工程主要施工內(nèi)容
基坑開挖范圍應(yīng)視基礎(chǔ)尺寸大小決定，一般隨建筑物形狀盡量開挖成多邊形,，以節(jié)省土方,，建筑物位置外要留有0.5m施工工作面以便于立模,、澆砌時操作，如需布置排水溝時,，則預(yù)留的距離應(yīng)適當放寬,。
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某市涵管橋組織設(shè)計施工工法
本工程挖時應(yīng)準確控制高程，以免超挖，個別地方確因施工錯誤而挖至設(shè)計高程以下,，應(yīng)用與挖方土相同的土料填補夯實至原有的天然密實度,。
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涵管橋組織設(shè)計施工方案
本工程溝槽有地下水或雨水時，可利用明溝排除或人工排除,，對溝槽底部有局部松軟現(xiàn)象時,，將松軟部分挖去，然后用新土重新進行回填或用砂石回填,。
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理,、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄,，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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某市涵管橋施工工法設(shè)計方案
本工程開挖時應(yīng)準確控制高程,，以免超挖,，個別地方確因施工錯誤而挖至設(shè)計高程以下，應(yīng)用與挖方土相同的土料填補夯實至原有的天然密實度,。如填土達不到要求的密實度時,，則應(yīng)用砂、礫石或碎石填補,，并仔細夯實,，在重要部位偶然超挖，應(yīng)用砌石或用低標號砼填補,，
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土地整理施工組織設(shè)計（機井工程 涵管橋工程）
1,、機井施工方法 機井工程施工包括鉆孔施工準備、鉆進工藝,、井管外觀質(zhì)量檢查及過濾器制作,，井管安裝、填礫及管外封閉,，洗井和抽水試驗等,。 2、施工準備 （1）確保機井施工安全與成井質(zhì)量,，嚴格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程,，預(yù)防事故發(fā)生
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蘆潮港橋、廟港橋施工組
本工程范圍內(nèi)有廟港橋,、蘆潮港橋兩座橋梁,，每座橋梁又分左右兩座,。其中廟港橋左右兩座橋梁均為4跨，橋梁與道路方向斜交450,； 蘆潮港橋南側(cè)橋梁為5跨,，北側(cè)橋梁為4跨，與道路方向斜交50,。
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施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié)
本資料為：施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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組合箱形梁橋的施工特性
鋼一 混凝土組臺箱形梁橋在橋面板澆筑之前為一柔性開口箱形截面,， 在施工荷載作用下可產(chǎn)生過大的扭轉(zhuǎn)或畸變。為了增加開口截面的抗扭和抗畸變剛度． 本文介紹了組合箱箱型橋在墻工期間設(shè)置備種形式支群體萊的方法,，同時將有限元條分結(jié)果與模型試驗資料進行
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某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記
本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工
內(nèi)容簡介 一,、懸澆梁體分段 1、墩頂梁段A（0號段） （1）長度一般為5m～10m,；（但也不一定,，這主要根據(jù)具體情況而定，比如某橋主橋,，為了剛開始能放兩個掛籃對稱施工,，0號塊有13m） （2）施工托架 ①在混凝土澆筑以前，應(yīng)對托架進行試壓,；
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箱梁橋投標施工組織設(shè)計
利用既有道路作為施工便道,，從既有道路至各橋梁工點修建引入便道，沿橋梁一側(cè)修筑施工便道,，并且進行硬化處理,，施工便道做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”,。將既有路網(wǎng)與新建便道相結(jié)合,，組成交通方便的運輸網(wǎng)，施工中經(jīng)常對道路進行維修和養(yǎng)護,，確保暢通。建設(shè)
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某水閘交通橋施工方案
內(nèi)容簡介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),，拱圈凈跨17m，長7.76m,矢高4.5m,，厚500mm,，共4孔,，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個小拱,，半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
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某水閘交通橋施工 方案
內(nèi)容簡介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu)，拱圈凈跨17m,，長7.76m,矢高4.5m,，厚500mm，共4孔,，拱支承在閘墩上,，拱上左右各布置2個小拱，半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。
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衛(wèi)津河閘橋施工組織設(shè)計/
（1）工程目的：本工程是為了配合南圍堤河改造工程而新建的閘橋,。 （2）概述： 1,、設(shè)計單位： 2、監(jiān)理單位： 3,、施工單位： 4,、計劃開竣工日期：2002年5月10開工—2002年6月20日竣工
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某施工安全日記(含續(xù)表)
本資料為某施工安全日記(含續(xù)表)，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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施工日志與監(jiān)理日志解讀
監(jiān)理日記的作用： 1．是工程實施中監(jiān)理工作狀況的最真實的反映。 2．是體現(xiàn)監(jiān)理工作量和監(jiān)理價值的資料之一,。 3．是監(jiān)理的工程跟蹤控制的重要組成部分,。 4．是監(jiān)理人員工作能力、工作責任心的綜合反映,，是總監(jiān)或總監(jiān)代表及公司管理層對相關(guān)監(jiān)理人員工
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工程監(jiān)理日記施工方案
一臺300型挖掘機一天對西側(cè)道路平整,。下午又進場一臺300型挖掘機4點開始挖4#樓基層未全部挖完至六點結(jié)束。
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施工監(jiān)理日記實施要點
施工監(jiān)理日記是監(jiān)理工作人員在施工現(xiàn)場監(jiān)理過程中形成的原始記錄
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施工單位《監(jiān)理日記》規(guī)定
監(jiān)理日記是項目監(jiān)理部監(jiān)理活動真實的記錄也是監(jiān)理人員對施工單位施工活動全面的實錄
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建筑施工工地實習(xí)日記
這些東西詳細的內(nèi)容還有很多,，如果想要完全明白,，還是需要把文字性的知識和施工實際情況結(jié)合起來，這樣比較容易理解,，也容易記憶一些,，我想在的水平只有一點點，要學(xué)的東西還有很多,，雖然實習(xí)結(jié)束了,，但現(xiàn)在國家建設(shè)在高速進行,，到處都有工地，只要留心,，我們
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自錨上承式懸?guī)虻脑O(shè)計與施工
自錨上承式懸?guī)虻脑O(shè)計與試驗概況,。并重點介紹了該工程在無支架無設(shè)備條件下的施工
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建筑工地施工實習(xí)日記
建筑工地施工實習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實習(xí),帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看 似熟悉卻又非常...
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施工日志相關(guān)表格（全套）
本文為施工日志相關(guān)表格,，內(nèi)容詳實,，可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。
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某施工監(jiān)理日記實施要點
本文檔為某施工監(jiān)理日記實施要點,。內(nèi)容有監(jiān)理日記,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。
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懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋
根據(jù)計算經(jīng)驗，梁段的多少直接影響結(jié)構(gòu)配束計算,，在不影響工期的前提下,，適當增加梁段數(shù)，十分有利于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束配置,，以避免因梁段不足采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束引起張拉端局部應(yīng)力過大,。同時也使全橋截面受力狀態(tài)均衡，邊緣應(yīng)力儲備適當,。
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大跨度連續(xù)梁橋懸臂施工
隨著我過高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,，我國橋梁建設(shè)進入了前所未有的高潮 時期，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋是目前橋梁工程中應(yīng)用最廣泛的橋型,， 通常采用平衡懸臂方法施工,。對于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁而言，由于施工期 間各種因素的影響,，計算應(yīng)力不能很
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剛構(gòu)-連續(xù)組合橋施工過程研究
橋梁結(jié)構(gòu)施工控制的目的是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的安全,，確保橋梁成橋線形及受力狀態(tài)基本符合設(shè)計要求,。為了達到施工控制的目的必須對橋梁施工過程中每個階段的受力狀態(tài)和變形情況進行預(yù)測和監(jiān)控。因此，必須通過合理的計算方法和理論分析來確定橋梁結(jié)構(gòu)施工過程
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預(yù)應(yīng)力凝土連續(xù)梁橋施工
內(nèi)容簡介 1．連續(xù)梁橋常用施工方法 連續(xù)梁橋施工方法與設(shè)計密不可分,，但不論設(shè)計如何變化，常規(guī)的施工方法無外乎以下幾種：有支架就地澆筑施工,；懸臂施工法,；逐孔架設(shè)法；移動模架法,；頂推法等,。 （1）就地澆筑施工是最常用也是最傳統(tǒng)的一種施工方法。支
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工程施工日志編寫要點
在施工日志本的扉頁上,，通常印有填寫要求,，但那些條文是簡短而具有高度概括性的，.因此,，如果沒有一定的實作經(jīng)驗,，往往就無法透徹地理解條文的內(nèi)涵，而施工日志則很容易被記成流水帳,，缺少針對性,。為進一步提高工程內(nèi)業(yè)質(zhì)量，如下將更為詳細,、更為具體地對施
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小半徑大坡度橋主梁施工
隨著我國高速公路的快速發(fā)展,，跨越江河穿過高山峻嶺的路線越來越多。為降低工程造價,，在困難山丘地帶,，大橋和特大橋常采用小半徑大坡度設(shè)計。現(xiàn)結(jié)合某高速公路xx特大橋和xx大橋的施工,，對小半徑大坡度地段T梁施作的關(guān)鍵技術(shù)處理作簡要論述,。 1 小半徑
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衛(wèi)津河閘橋施工組織 設(shè)計
熟悉和審核圖紙，首先應(yīng)認真細致的熟悉該工程的全部設(shè)計 圖,，并理解設(shè)計意圖,，并在此基礎(chǔ)上對設(shè)計圖紙做如下審核:圖紙有無缺漏錯誤，校對圖號,、張數(shù),，與標準圖有無矛盾，坐標高程縱斷是否一致等,。
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閘井交通橋安裝施工方案
內(nèi)容簡介 1,、 架設(shè)鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進行對施工場地進行測量，施工場地13號路與橋梁軸線形成105°夾角,，制約使用“懸臂推出法”架設(shè)鋼橋,。本橋選用大型起重設(shè)備吊裝架設(shè)橋梁,。該方法架設(shè)迅速，安全可靠,。橋梁的大部分構(gòu)件預(yù)先拼接裝好