本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構設置,、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,，范圍僅包括自行完成的項目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。

現(xiàn)場準備 1. 臨時供水,、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》,，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活,、消防等各方面的因素,，經(jīng)計算確定用水、用電量,，臨時給水管徑,，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量,，并進行合理布置,。

路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基,。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式,，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩(wěn)定碎石,。附屬構筑物有路緣石,、側石、人行道等,。設計年限：15年,；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡

公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,，主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領導責任,，工程項目經(jīng)理、施工員,、工長負直接領導責任,，安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有

項目區(qū)施工條件優(yōu)越,，交通運輸條件便利,，工程地點鄉(xiāng)村電已通，所用砂礫石料為本地河砂，儲料均相當豐富,，能夠滿足施工用量,。施工用水均為當?shù)鼐闯渥恪?3,、工程規(guī)模及建設內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程,。建設內(nèi)容：硬化農(nóng)村道路長1.55

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

跨線施工交通組織機構的設立,，主要是為了嚴格執(zhí)行交通組織方案,，做好與喀葉高速公路管理處及喀葉高警支隊的溝通與協(xié)調(diào)，加強跨線施工中交通組織過程的安全保障,。

為顧及社會影響,，交通組織方案要做到：減少堵塞，確保暢通,，安全施工,。具體原則如下： （1）保持現(xiàn)狀交通的原則。維持好現(xiàn)有交通,，保證車輛暢通,，不隨意封路，不隨意占用行車道,。 （2）自然分流與管制分流相結合的原則,。通過廣告宣傳和交通管制，做到科學

本工程擬投入的機械設備在接到開工令后,，根據(jù)單項工程的施工前后順序,，按工程量有大小和施工進度計劃，安排設備進行進場,，履帶式施工機械采用拖車運輸,。

根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃,，作好備料,、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻,，當擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層

1,、模板及其支架的結構設計，力求做到結構要安全可靠,，造價經(jīng)濟合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,，力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修,。

xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設計行車速度為10km/h,，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx