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250m連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工法
一,、前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、高強(qiáng)材料的應(yīng)用,，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)向著高墩、大跨方向發(fā)展,，相繼出現(xiàn)了250m以上的大跨連續(xù)剛構(gòu),。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中，通過(guò)成立科技攻關(guān)小組,，開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān),，不斷完善施工工藝
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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工法
一、 前言 二,、 工程概況 三,、 工法特點(diǎn) 四、 工法適用范圍 五,、 三角形掛籃特點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、 工程概況 XX路工程1#橋新建工程主橋橋型為三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（50+80+50）M，東西引橋分別
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連續(xù)梁橋懸臂澆筑法施工流程分析
懸臂澆筑法懸臂澆筑法又稱掛籃法,。在墩柱兩側(cè)常采用托架支撐,，澆筑一定長(zhǎng)度的梁段，稱為起步長(zhǎng)度,。
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第37講-現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)-懸臂澆筑法
第37講-現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)-懸臂澆筑法,，內(nèi)容詳盡，供參考
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淺談?lì)A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑法_掛籃施工_夏秋華
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋能充分發(fā)揮高強(qiáng)材料的特性,，使結(jié)構(gòu)輕型化,，具有很大的跨越能力，而且它可以有效地避免混凝土的開裂,，特別是處于負(fù)彎矩區(qū)的橋面板的開裂,。除此之外，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋還能節(jié)變形和緩,、伸縮縫少,，剛度大,、行車平穩(wěn)，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)
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跨高速公路連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑法專項(xiàng)施工方案288頁(yè)（含CAD圖計(jì)算書）
⑴主梁 主梁采用單箱雙室變高度箱型截面,，跨中及邊支點(diǎn)處梁高4.0m,，中支點(diǎn)處梁高8.5m，梁底按圓曲線變化,。 箱梁頂寬13.8m,，中支點(diǎn)附近局部頂寬15.9m；箱梁頂板厚度0.42m,，中支點(diǎn)處局部頂板厚度1.02m,，邊支點(diǎn)處局部頂板厚0.7
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250m連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工法
內(nèi)容為：250米連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工法 本工法適用于公路、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆注施工,，尤其是大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),。梁體采用菱形掛籃懸臂澆注施工，掛籃行走,，模板升降等全部采用液壓電氣集中控制,，依靠機(jī)械化和自動(dòng)化提高生產(chǎn)效率、
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變截面連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工工法
梁體采用掛籃施工,，無(wú)需搭設(shè)支架,，既不影響橋下既有線交通，又可同步進(jìn)行橋梁施工,。三角斜拉式掛籃結(jié)構(gòu)輕便,，易于在梁面行走，剛度大,，變形小,，底模調(diào)整方便，能使用不同梁高,。 ······ 前言,； 工法特點(diǎn)； 適用范圍,； 工藝原理； 施工工藝流程及操
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大跨度箱形拱橋斜拉懸臂施工法
斜拉懸臂法施工是拱橋架設(shè)最常用的方法,，其吊裝常采用纜索吊裝系統(tǒng),，因此有時(shí)也稱為纜索吊裝。即利用支承在索塔上纜索運(yùn)輸和安裝橋梁構(gòu)件的施工方法,。這種架設(shè)方法根據(jù)纜索吊機(jī)的吊裝能力,，將拱肋分段預(yù)制，由纜索吊機(jī)先將拱腳段吊裝就位,，并用扣索將其固定,，
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變截面連續(xù)箱梁懸臂澆筑 施工工法
預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋開始于1950年,，距今已過(guò)60余年，目前世界最大跨徑達(dá)330m,，跨越性能力和經(jīng)濟(jì)比突出,，適合各種跨既有公路和鐵路、峽谷,、河流,。施工無(wú)需搭設(shè)支架、不中斷既有線交通,、依靠掛籃的移動(dòng)逐段懸澆完成橋梁的施工方法具有廣泛的適
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掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法（14頁(yè)）
資料目錄 1 工法概述 2 一般要求 2.1 技術(shù)管理 2.2 作業(yè)人員 2.3 設(shè)備材料 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱梁,。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固結(jié),，承臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置兩組鋼管混凝土
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高速鐵路大跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工工法
廣深港鐵路客運(yùn)專線沙灣水道特大橋跨越紫坭河水道,、沙灣水道設(shè)計(jì)為（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,，砼強(qiáng)度等級(jí)C60,，梁部采用懸臂澆筑法施工,。該橋雙主跨168m,，為目前國(guó)內(nèi)時(shí)速350km高
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頂管穿越鐵路的施工法
簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單,、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng),。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。
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掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)
掛籃懸臂平衡澆筑法施工連續(xù)梁,、T型剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu)及斜拉橋混凝土梁段施工已經(jīng)得到廣泛使用,。 它具有施工場(chǎng)地小,、投入少，橋梁線形易于控制等特點(diǎn)
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鋼筋籠“長(zhǎng)線法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋,。按2m間距設(shè)置足夠胎架,，長(zhǎng)度等同于鋼筋籠長(zhǎng)度。鋼筋在胎架上綁扎,，利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板，預(yù)制下一節(jié)段,，從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言； 工法特點(diǎn),；
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、懸澆梁體分段 1、墩頂梁段A（0號(hào)段） （1）長(zhǎng)度一般為5m～10m,；（但也不一定,，這主要根據(jù)具體情況而定,，比如某橋主橋,，為了剛開始能放兩個(gè)掛籃對(duì)稱施工，0號(hào)塊有13m） （2）施工托架 ①在混凝土澆筑以前,，應(yīng)對(duì)托架進(jìn)行試壓,；
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連續(xù)箱梁懸臂澆筑施工監(jiān)理
見(jiàn)證檢驗(yàn)的項(xiàng)目和產(chǎn)品包括： ①水泥混凝土的強(qiáng)度； ②砌筑砂漿的強(qiáng)度,； ③鋼筋及其焊（連）接接頭,； ④水泥； ⑤磚,； ⑥土方工程中的壓實(shí)系數(shù),。
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懸臂澆筑施工連續(xù)梁橋
根據(jù)計(jì)算經(jīng)驗(yàn)，梁段的多少直接影響結(jié)構(gòu)配束計(jì)算,，在不影響工期的前提下,，適當(dāng)增加梁段數(shù)，十分有利于縱向預(yù)應(yīng)力鋼束配置,，以避免因梁段不足采用大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束引起張拉端局部應(yīng)力過(guò)大,。同時(shí)也使全橋截面受力狀態(tài)均衡，邊緣應(yīng)力儲(chǔ)備適當(dāng),。
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高速鐵路大跨連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂詳細(xì)澆筑施工工法
廣深港鐵路客運(yùn)專線沙灣水道特大橋跨越紫坭河水道,、沙灣水道設(shè)計(jì)為（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，砼強(qiáng)度等級(jí)C60,，梁部采用懸臂澆筑法施工,。該橋雙主跨168m,，為目前國(guó)內(nèi)時(shí)速350km高
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牽索掛籃懸臂施工法主梁施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書
測(cè)量人員必須堅(jiān)持測(cè)量工作程序,，細(xì)心認(rèn)真負(fù)責(zé),，遵循主梁標(biāo)準(zhǔn)段施工測(cè)量工作流程（主梁標(biāo)準(zhǔn)段施工測(cè)量流程圖見(jiàn)附頁(yè)）。主梁的施工測(cè)量包括掛籃定位（掛籃縱向,、橫向,、高程方向）、內(nèi)模定位,、索道管定位,、弧形梁臨時(shí)錨固定位、澆注前檢查,、施工線型監(jiān)測(cè),、節(jié)段竣
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掛藍(lán)懸臂澆筑施工技術(shù)
本文結(jié)合徐洪河南主橋懸臂澆注施工，對(duì)掛籃懸臂澆注施工進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié),，個(gè)別地方進(jìn)行了進(jìn)一步的探討和研究,。
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建研院關(guān)于“模擬施工法”的說(shuō)明
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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清水混凝土模板施工法
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,，不同層高，不同柱,、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
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儲(chǔ)罐環(huán)墻混凝土澆筑與后澆帶施工工法
******原油儲(chǔ)庫(kù)一期工程主要為80萬(wàn)方原油儲(chǔ)罐及其配套工程,。作為罐區(qū)主體的儲(chǔ)罐包括4臺(tái)5萬(wàn)方儲(chǔ)罐及6臺(tái)10萬(wàn)方儲(chǔ)罐,。儲(chǔ)罐基礎(chǔ)半埋地式，為鋼筋混凝土環(huán)墻內(nèi)回填級(jí)配砂石,，表面做瀝青砂防腐層,。5萬(wàn)儲(chǔ)罐基礎(chǔ)直徑60米，高為2.35米,，10萬(wàn)儲(chǔ)罐
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拱橋懸臂澆筑,、拼裝施工及工程實(shí)例
本資料為：拱橋懸臂澆筑、拼裝施工及工程實(shí)例,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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瀝青混凝土路面施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,，對(duì)各種原材
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粉體噴射攪拌樁施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、特點(diǎn) １,、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達(dá)到的樁體要求,，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等,。 ２,、利用固化材料可提高加固土的早期強(qiáng)度，大大縮短工期,，由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大,，故上部承重時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生固結(jié)沉降,。 ３
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后張法預(yù)應(yīng)力梁施工法
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,，梁長(zhǎng)分30米、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量,，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng)，采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,，預(yù)制場(chǎng)的位置見(jiàn)施工總平面布置（表4）,。預(yù)制場(chǎng)用砼硬化，同時(shí)修建砼臺(tái)座,，箱梁在臺(tái)座上預(yù)制,。預(yù)制場(chǎng)設(shè)龍門吊機(jī)
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Midas Civil 懸臂澆筑施工
MIDAS/Civil是個(gè)通用的空間有限元分析軟件，可適用于橋梁結(jié)構(gòu),、地下結(jié)構(gòu),、工業(yè)建筑、飛機(jī)場(chǎng),、大壩,、港口等結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)。特別是針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu),，MIDAS/Civil結(jié)合國(guó)內(nèi)的規(guī)范與習(xí)慣,，在建模、分析,、后處理,、設(shè)計(jì)等方面提供了很多的便利
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懸臂澆筑現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表
外觀質(zhì)量 線形平順，梁頂面平整,，每孔無(wú)明顯折變,。 相鄰塊件的接縫平整密實(shí),，色澤一致，棱角分明,，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái),。 混凝土表面平整密實(shí)，蜂窩麻面的面積不超過(guò)該面積的0.5%,，深度不超過(guò)10mm。 梁體無(wú)非受力裂縫 箱室內(nèi)建筑垃圾必須清理
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第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
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蘆葦防護(hù)腳踩法施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),，公路的防護(hù)工程尤為重要,，它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,，以防風(fēng)固沙為基本原則,、降低成本、達(dá)到耐用美觀的效果,。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過(guò)程中在第一合
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水泥混凝土路面施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場(chǎng)地,；⑵備料和混合料配比調(diào)整；⑶測(cè)量放樣,；⑷基層檢驗(yàn)和整修,；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼,；⑺運(yùn)輸砼,；⑻攤鋪?lái)牛虎驼駬v砼,；⑽提漿,、刮平；⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊,；⑿真空處理,；⒀機(jī)械抹光
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隧道開挖中壁導(dǎo)坑施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、前言 在隧道工程施工中,，開挖斷面大,，巖質(zhì)差，巖體節(jié)理發(fā)育,，巖層傾角小的隧道,，為確保施工安全，保證進(jìn)度,，防止坍塌,，根據(jù)不同的地質(zhì)情況,，其開挖方式一般有：?jiǎn)蝹?cè)壁導(dǎo)坑開挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖,、中壁導(dǎo)坑開挖,，微正臺(tái)階開挖等多種開挖方式，其
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橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一,、特點(diǎn) 1,、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2,、施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠,，施工安全,。 二、適用范圍
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采用有架爬升模板施工法
本工程外墻外模采用爬模體系,，我公司采用本施工工藝施工過(guò)獲得魯班獎(jiǎng)的上海海華花園等工程,。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)。
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儲(chǔ)罐環(huán)墻混凝土澆筑與后澆帶的施工工法
******原油儲(chǔ)庫(kù)一期工程主要為80萬(wàn)方原油儲(chǔ)罐及其配套工程,。作為罐區(qū)主體的儲(chǔ)罐包括4臺(tái)5萬(wàn)方儲(chǔ)罐及6臺(tái)10萬(wàn)方儲(chǔ)罐,。儲(chǔ)罐基礎(chǔ)半埋地式，為鋼筋混凝土環(huán)墻內(nèi)回填級(jí)配砂石,，表面做瀝青砂防腐層,。5萬(wàn)儲(chǔ)罐基礎(chǔ)直徑60米，高為2.35米,，10萬(wàn)儲(chǔ)罐
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連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工撓度控制
連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工時(shí),，撓度控制的好壞直接影響到建成橋后的使用狀態(tài)，通過(guò)采取掛籃施工時(shí)結(jié)構(gòu)預(yù)拱度設(shè)置等科學(xué)的控制手段,，達(dá)到了預(yù)期目的并取得了較好的效果,，值得同行參考借鑒。
懸臂澆筑施工法
懸臂澆筑施工法專題,，為您提供懸臂澆筑施工法相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載懸臂澆筑施工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多懸臂澆筑施工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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