內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為文山縣普陽(yáng)路延長(zhǎng)線上段市政道路工程,,路線總長(zhǎng)943.13米,施工水電非常方便,可直接從建設(shè)方變壓器協(xié)商就近接入,施工期間根據(jù)工程的特點(diǎn),用電量不大,主要用到混凝土攪拌機(jī),砂漿攪拌機(jī),振動(dòng)機(jī)等,。本資料內(nèi)容清楚,共6頁(yè)。
臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,,基礎(chǔ)為整體式;其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ),?;A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明,采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510
由主線4.542km、xx 互通式立交,、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構(gòu)成,。 主要結(jié)構(gòu)物有xxx 隧道(左幅924m、右幅980m),,xxx 隧道(左幅1013m,、右幅939m), xxx 大橋(全長(zhǎng)353m),,
本標(biāo)段工程起吃樁號(hào)為K76+900~K83+700 ,, 路線長(zhǎng)度:6. 8公里。路線等級(jí)為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),, 設(shè)計(jì)荷載為公路一級(jí),。公路沿線主要施工用電作業(yè)面為:因管涵,、蓋板涵及蓋板通道、7'£舞河大橋,、龍洞沖隧道,、獅子庵隧道、攪拌站,、鋼筋加工場(chǎng)
⑴臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,,基礎(chǔ)為整體式;其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ),?;A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明,采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×51
平高臺(tái)跨渠公路橋位于主干渠樁號(hào)140+386,橋面高程143.641~142.291m,,橋梁全長(zhǎng)97m,,橋面凈9.2m,全橋跨徑組合為3×30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁,,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),。該橋臨時(shí)道路長(zhǎng)531m,路基寬6.5m,,路面寬6
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為某公路房屋建筑工程,,路線主線全長(zhǎng)69.856公里。本工程由隧道管理所,、停車區(qū),、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等九個(gè)項(xiàng)目組成,,其中每個(gè)項(xiàng)目工程由若干子單位工程(構(gòu)筑物)構(gòu)成,。本工程的監(jiān)控樓、宿舍樓,、辦公樓,、輔助用房、水泵房,、變電所,、車庫(kù)、門
內(nèi)容簡(jiǎn)介 為了在本工程臨時(shí)用電中,,貫徹安全生產(chǎn)的方針,,做到防護(hù)要求明確,技術(shù)合理和經(jīng)濟(jì)適用,,保證施工過(guò)程中人員的安全,,防止觸電事故的發(fā)生,,確保本項(xiàng)目部安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),制訂本方案,。
四川高速公路臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案,,包括工程概況,臨時(shí)用電安全管理方針與目標(biāo),,臨時(shí)用電施工安全技術(shù)要點(diǎn),,配電系統(tǒng)布臵與安裝,,危險(xiǎn)源識(shí)別及控制措施,,應(yīng)急救援預(yù)案
本工程由業(yè)主沿道路沿線提供四只各200KVA變壓器,功率共800KVA,,考慮到施工現(xiàn)實(shí)的實(shí)際情況,,施工現(xiàn)場(chǎng)道路沿線設(shè)置四只分配電箱,各種機(jī)械均設(shè)一只末端開(kāi)關(guān)箱,。
,、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段,起訖樁號(hào)為XX34+500~XX44+698.72,,全長(zhǎng) 10.199 Km,合同總造價(jià) 25901 萬(wàn)元,。主要工程量有挖土石方 146 萬(wàn)m3,路基填筑 120 萬(wàn)m3,,涵洞及通道
本工程由業(yè)主沿道路沿線提供四只各200KVA變壓器,,功率共800KVA,考慮到施工現(xiàn)實(shí)的實(shí)際情況,,施工現(xiàn)場(chǎng)道路沿線設(shè)置四只分配電箱,,各種機(jī)械均設(shè)一只末端開(kāi)關(guān)箱。施工用電做到三級(jí)配電,,三級(jí)保護(hù),,另外本工程施工單位自備150KWA發(fā)電機(jī)備用。
中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號(hào)K30+109.5,、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺(tái)村3組,;終點(diǎn)(樁號(hào)右線K40+817.951、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,,路線全長(zhǎng)10.7km,。 本分部工程量
本合同段主線有大橋1905.6m/5座,斜交橋梁104.16m/2座,。樁基全為圓樁,,分為人工挖孔樁和鉆孔樁兩種形式,包含任家溝1#大橋,、任家溝2#大橋和甘河村大橋三座橋的水下樁基,,任家溝1#大橋和任家溝2#大橋水下樁基礎(chǔ)為深水樁基,,全線共計(jì)
我標(biāo)段共預(yù)計(jì)新修施工便道3條,全長(zhǎng)678米,。 臨時(shí)便道直線段路寬5.5米,;轉(zhuǎn)彎地段路寬6.5米,長(zhǎng)度不小于20米,;土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片(碎)石墊層,,面層為8㎝厚的泥結(jié)碎石;石質(zhì)地段路基表面用5㎝厚的泥結(jié)碎石找平,;路面設(shè)置不小
本項(xiàng)目起于XX縣縣城城頭49省道K40+597處,,起點(diǎn)樁號(hào)為:K0+000,路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn),,沿甌江布線,,并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,終點(diǎn)樁號(hào)為:K0+896.22,。路線全長(zhǎng)約0.896Km,。
編制依據(jù);(1)*****集團(tuán)***高速公路TJ4標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì); (2)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),; (3)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 (4)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》
一,、編制依據(jù) (1)*****集團(tuán)南玉珠高速公路TJ4標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì); (2)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),; (3)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》(廣西交通投資集團(tuán)有限公司) (4)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化
尚家灣隧道位于湖北省南漳縣巡檢鎮(zhèn)文家壩,, j司特長(zhǎng)隧道,。 隧道在線起i忽里程ZK64+292~ZK68+162,長(zhǎng)3870米,; 右線起吃里和YK64+300,、YK68+164,長(zhǎng)3864米,; 隧道最大老I!.深的485.2米,。 我音l歡把:
(1)路基工程:清理現(xiàn)場(chǎng)5880m2、挖除舊路面9895 m2,、挖土石方48884m3,、路基填筑29371m3,、砼邊溝716m、草皮及六角空心磚276.9m2,、漿砌護(hù)坡,、擋土墻7432.4m3、混凝土擋土墻2970 m3,、等,。 (2)路面工
中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號(hào)K30+109.5、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺(tái)村3組,;終點(diǎn)(樁號(hào)右線K40+817.951,、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,路線全長(zhǎng)10.7km,。 本分部工程量
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過(guò)壓實(shí)厚度2/3,,采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過(guò)45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長(zhǎng)5700m,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
本文檔是有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟,。
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供您參考借鑒,。
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長(zhǎng)5700m,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
目 錄 一,、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七,、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三,、
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長(zhǎng)30米,,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h,。
華山北區(qū)A2地塊項(xiàng)目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng),, 地形起伏大,土石方量大,, 工期緊,, 工序交替頻繁, 加之開(kāi)工日期選在雨季,, 給便道施工,、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
臨時(shí)公路施工方案
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