武夷新區(qū)xxx自然保護區(qū),,涉及光澤縣,、邵武市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),土地總面積4132平方公里,。南林片區(qū)是武夷新區(qū)的核心區(qū)和重點建設片區(qū),,是其政治、經(jīng)濟和文化中心,。重點發(fā)展行政辦公,、居住綜合、商業(yè)金融等現(xiàn)代服務功能,。 緯一路施工起點樁號為K-0-285
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,,其中二個水塘全在路基范圍內(nèi),,其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi)。設計采用挖淤換填石渣和河沙,,挖淤深度有四處水塘為1.5米,,一處為5.0米,換填石渣至原地面,,在石渣上為0.8米厚的河沙,。
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m,;施工機械使用長螺旋鉆機、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm,。
特殊路基處理施工方案,,為了減少路基沉降、確保路基壓實度,、保證工程建設質(zhì)量,,對于路段,對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,,每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,達到設計要求
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法,。最早是法國梅那達公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開始研制,。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小,,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,,
本資料為地基處理土石方及強夯施工方案,內(nèi)容包括概述,、施工總體部署,、主要的施工方法及技術(shù)措施等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
主要施工技術(shù)方案,,主要工序的施工方法,,施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,施工進度計劃及保證措施,, 施工臨時設施布置,,安全文明與環(huán)境保護
擬建場地地形基本較為復雜,局部起伏較大,,地形地貌由溝壑組成?,F(xiàn)場土質(zhì)由粘性土,、卵石土(卵石粒徑3-8cm之間)及場區(qū)東北側(cè)的部分建筑垃圾組成,擬建場地分承載區(qū)及非承載區(qū)組成,。
位置 北京XX區(qū)XX路XX號,。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2,地下5.6 萬m2,,由五幢高級公寓組成,。 建設單位
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,,以便為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工贏得時間,。
1.1工程簡介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),中心里程為改DK352+364.80,,線路與中橋軸線正交,。框構(gòu)主體長度43.82m,,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,,人行道懸臂寬度1.
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強度低,在動力作用下易產(chǎn)
本合同為第二合同段,,起訖樁號為K48+000~K60+600,,總長12.6km。設計主要技術(shù)指標:公路等級:雙向四車道一級公路,;設計行車速度:80km/h,;路基寬度:整體式24.5m;最大縱坡5%,;平曲線最大超高8%,;設計荷載:公路-Ⅰ級,;
安徽長豐揚子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設計對沖壓車間地面,、設備基礎,、西側(cè)衛(wèi)生間基礎總計約11000m2區(qū)域進行地基處理,該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計,。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁,、小部分為壓密注漿,水泥
擬建場地位于十字東南角,項目凈用地面積112756平米,約合169畝,。 由于本工程擬建場地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設計要求,。根據(jù)本場地特點和設計要求,地基處理設計擬采用孔內(nèi)深層強夯法SDDC樁技術(shù)進行處理,。
施工機械現(xiàn)場維修,、保養(yǎng),實行管,、用,、修一體化的設備管理,并做好日常例行保養(yǎng),,按時填寫機械履歷書及機械運轉(zhuǎn)報表,。
北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)職教園位于北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),舊頭路北側(cè),,雅秀斜街東側(cè),。園區(qū)總用地面積為53.78公頃,其中建設用地面積為44.93公頃,,總建筑面積25.46萬平方米,。擬建一期工程建筑物為1~5層,局部設1層地下室,,埋深3~6m,,框架
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
工程位于繁華地段,,施工中要確保從道路交通,、防遺灑、防污染,、防噪聲等方面要按照有關規(guī)定完成,,并制定相應的環(huán)境保護、安全文明措施,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,。
擬選廠址占地約500畝,,項目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會備案,項目先后被列為xx省2009年,、2010年“三個一百”新開工重點建設項目和2011年“三個一百”在建重點項目,。
山西競杰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司競杰·常青藤項目一期工程地基處理(第一標段),位于學府街以北,,龍堡街以南,,太堡路以東,太行路以西約200m處,。學校行政教學樓,、公寓樓、校區(qū)南門鐘塔,、1#~5#住宅樓,、C1商務綜合樓、C2商務快捷酒店,、D1地下車庫以
工程內(nèi)容:本工程基礎為筏式基礎,,框架剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積約40.1 萬平方米,,其中住宅D地塊4#-9#樓共計6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,,總建筑面積約13萬平方米,建筑高度97.5m,,地下2層,, 地上26-33層;
本工程位于繁華地段,施工中要確保從道路交通、防遺灑,、防污染、防噪聲等方面要按照有關規(guī)定完成,,并制定相應的環(huán)境保護、安全文明措施,,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,。
機械人員配置,文明施工,、安全生產(chǎn)措施,,環(huán)境保護及消防安全措施,大型設備防傾覆預防措施
本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),,中心里程為改DK352+364.80,,線路與中橋軸線正交??驑?gòu)主體長度43.82m,,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,,人行道懸臂寬度1.0m。
遼寧xxxx置業(yè)有限公司代建的xxxxx工程位于xx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)xxxx東,、xxxx南,,是一處西北高,東南低的山坡地塊,,場地高程從24.36m至36.28m相差11.92m,。規(guī)劃占地面積55762.9平方米,建筑面積150928.8㎡,,1
本工程建筑面積地上13 萬m2,,地下5.6 萬m2,,由五幢高級公寓組成。場地面積約為4.5 萬m2 左右,,基坑開挖面積約為25000m2,,基坑西側(cè)為總包單位現(xiàn)場辦公用房,東側(cè)場地狹小,,目前正準備進行基槽土方開挖施工,。
本工程建筑面積地上13 萬m2,地下5.6 萬m2,,由五幢高級公寓組成,。場地面積約為4.5 萬m2 左右,基坑開挖面積約為25000m2,,基坑西側(cè)為總包單位現(xiàn)場辦公用房,,東側(cè)場地狹小,目前正準備進行基槽土方開挖施工,。
驛站設計結(jié)構(gòu)安全等級二級,;地基基礎設計等級為丙級;抗震設防烈度為7度,;設計分組為第二組,;雪荷載準永久值系數(shù)分區(qū)為Ⅲ區(qū),;本建筑設計使用年限50年;建筑場地類別為Ⅱ類,;耐火等級地上部分為為二級,;本工程為標準設防類類建筑;混凝土框架抗震等級均為三
我部承建的鄭州至開封城市通道第一合同段起點K0+150,終點K1+000,全長0.85Km,。主要結(jié)構(gòu)物為下穿京港澳高速公路的箱涵,。路基填方12031m3,挖方1004m3。 本項目所經(jīng)區(qū)域?qū)儆邳S河沖積平原區(qū),地勢低洼,地下水位高,土質(zhì)多為低
本工程設計以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層,,CFG樁設計總樁長為19.5m,,其中有效樁長19m,保護樁頭0.5m進行計算,,樁徑取420mm,。 根據(jù)地基處理方案,本工程采用壓灌CFG樁,,其施工采用長螺旋成孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁的施工工藝,。
某小區(qū)住宅樓位于某公司生活區(qū)東側(cè),地處灤河右岸Ⅱ級沖積階地上,,階地面高出灤河河床約20m,。建筑場地為階地上一近南北走向,后期沖蝕的開闊溝谷,,溝深約5.0~7.0m,。西側(cè)溝頂?shù)貏萜骄彛孛鏄烁呔?6.0~97.0m之間,,與公司生活區(qū)地面標高