標(biāo)準(zhǔn)自嵌擋土墻施工規(guī)范

自嵌式擋土墻是組合重力式結(jié)構(gòu),，依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網(wǎng)片土體重量來達(dá)到穩(wěn)定的目的,。此結(jié)構(gòu)無需砂漿施工,，依靠塊與塊之間嵌固作用,、墻身重量和加筋土重量來防止滑動(dòng)和傾覆失穩(wěn)。

路基防護(hù)擋土墻施工方案

本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護(hù)工程，擋墻分為兩段：第一段,，K0+115.0~K0+185右側(cè),，長(zhǎng)度70.2米,；第二段K1+460~K1+524長(zhǎng)度64.1米，衡重式擋土墻,。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,，基礎(chǔ)、墻體均采用C2

路基樁板式擋土墻施工方案

DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋,，后接XX大橋,。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設(shè)C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距5.0m,。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長(zhǎng)11.0

路基擋土墻施工技術(shù)交底（模板）

本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基,、DK119+302.02-DK119+518路基,、雙村隧道,、車道溝隧道棄渣場(chǎng)擋墻,，該棄渣場(chǎng)區(qū)為中低山溝谷地貌，兩側(cè)山坡植被較發(fā)育,，地形切割不強(qiáng)烈,，擋墻位置大致呈寬“U”字型

各種擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

目 錄 一、 4．3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點(diǎn)?????????????????

一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

資料為一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容完整,，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載,。

仰斜式擋土墻施工總結(jié)

本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié),，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設(shè)10cm碎石墊層,，施工時(shí)在基坑標(biāo)高達(dá)到擋土墻基底標(biāo)高后鋪碎石層,，再夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高；擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫,，縫寬2cm,，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內(nèi)容詳實(shí)

加筋和重力式路基擋土墻施工方案

xx段右側(cè)邊坡設(shè)置加筋擋土墻,，墻高7.2m,，胸坡1：0.05； 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預(yù)制塊,，面板分I型和II型兩種,；拉筋采用極限抗拉強(qiáng)度170 KN/m、極限抗拉強(qiáng)度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,，豎向間距0.4m

高填方路基加筋土擋土墻施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、前言 隨著我國高速公路修筑里程的增長(zhǎng)，公路占地現(xiàn)象已日漸成為交通主管部門需要解決的一個(gè)主要問題,，尤其當(dāng)高速公路經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村莊時(shí)，既要少占地,，保證百姓通行,，又要考慮工程投資及外型美觀等要求。某高速公路四合同K56+620.5-K

路基工程扶壁式擋土墻施工方案

主要測(cè)量,、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備,，扶壁式擋土墻施工方案，扶壁式擋土墻反濾層及臺(tái)背填筑施工,，安全保證措施

樁板式擋土墻的應(yīng)用與施工

樁板式擋土墻的應(yīng)用與施工

毛石擋土墻的施工方法

本資料為毛石擋土墻的施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

鋼筋籠填石擋土墻的設(shè)計(jì)與施工

本文簡(jiǎn)介鋼筋籠填石擋土墻的整體設(shè)計(jì)和鋼絲籠設(shè)計(jì),、施工及優(yōu)點(diǎn)

路基路面設(shè)計(jì)以及擋土墻和路面

路基路面的設(shè)計(jì)及計(jì)算，擋土墻的計(jì)算,，路基路面的的計(jì)算分析,。

擋土墻的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

擋土墻是防止土法體坍塌的構(gòu)筑物，作為工程的附屬設(shè)施,，在房屋建筑,、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用

一般擋土墻詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,，墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為C15片石混凝土,，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。

抗滑樁擋土墻施工方案

抗滑樁共14根（具體尺寸見施工圖）,，現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過相關(guān)單位驗(yàn)收合格,，可以進(jìn)入下道工序施工,。

毛石擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

工程概況，編制依據(jù),，材料要求

加筋土擋土墻施工組織方案

加筋土擋土墻施工組織方案,，主要內(nèi)容為：工程概況、基地處理,、施工依據(jù),、施工方案等，以供參考,。

一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì).doc

石砌擋土墻施工組織設(shè)計(jì)

在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師,，以便檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高,。在未完成檢查測(cè)量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖,。為便于開挖后檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定,。

某擋土墻施工技術(shù)交底

新建鐵路武漢至十堰客運(yùn)專線孝感至十堰段HSSG-3標(biāo)段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內(nèi),，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內(nèi)擋土墻。

一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì).PDF

柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范,，包括勘察與勘測(cè),，材料，設(shè)計(jì)，施工,，質(zhì)量檢驗(yàn)等

某路基工程扶壁式擋土墻施工設(shè)計(jì)方案

本工程擋墻節(jié)間設(shè)0.02m寬伸縮縫,，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，塞入深度不小于0.2m,。墻身設(shè)置φ=0.1m的PVC管泄水孔,，PVC管入口處用0.3×0.3m透水土工布(400g/㎡)包裹,，泄水孔排水坡不小于4%,。

高速公路路基擋土墻施工方案開工報(bào)告

石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí)、石質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化,、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50,。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石,、塊石,、

路基工程扶壁式擋土墻組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用挖掘機(jī)人工配合進(jìn)行開挖，樁周土采用人工清理干凈,，開挖至距換填基礎(chǔ)底高程0.1m處,，然后人工配合整平基坑底。

某高速公路路基擋土墻施工方案開工報(bào)告

石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí),、石質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化、無裂縫的硬質(zhì)石料,，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn),。

錨定板擋土墻施工方法

（1）整平場(chǎng)地,，預(yù)制構(gòu)件，制作拉桿并對(duì)其進(jìn)行防銹處理,；（2）測(cè)量放線,；（3）開挖基礎(chǔ)，驗(yàn)槽簽收,；（4）灌注基礎(chǔ)混凝土,；（5）搭設(shè)鋪助腳手架；（6）汽車起重機(jī)吊裝立柱,；（7）填筑卵石土,，隨填土的升高，安裝擋土板，同時(shí)于板后鋪設(shè)土上布,；（8）開

淺談加筋土擋土墻施工方法

本資料為淺談加筋土擋土墻施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

擋土墻工程專項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫B14-2/04地塊,。東鄰黃桷水庫及輕軌5號(hào)線，北鄰金渝大道交通便利

ZJ擋土墻施工技術(shù)簡(jiǎn)介

ZJ擋土墻施工技術(shù)簡(jiǎn)介：自嵌式景觀擋土墻技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱ZJ 擋土墻),，是干壘擋土墻的一種,。它具有占用土地少的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)我國人多地少的現(xiàn)狀具有重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義,。并且ZJ擋土墻適應(yīng)性好,，屬于柔性結(jié)構(gòu)，可以承受較大的地基變形,。其穩(wěn)定性好,，是一種好

毛石混凝土擋土墻施工方案

江油小溪壩油庫項(xiàng)目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程，是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項(xiàng)分項(xiàng)工程,。該分項(xiàng)工程分為擋土墻和泄洪溝兩個(gè)分項(xiàng)工程,，其中毛石砼擋墻總長(zhǎng)約160m，為C20毛石砼,，成“ ┑”字型布置,，墻高度為8m--13m，墻體材料為毛石砼

混凝土擋土墻施工技術(shù)交底

所用混凝土外加劑的品種,、生產(chǎn)廠家及牌號(hào)應(yīng)符合配合比通知單的要求,。外加劑應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書及使用說明，并應(yīng)有有關(guān)指標(biāo)的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告,。國家規(guī)定要求認(rèn)證的產(chǎn)品,，還應(yīng)有準(zhǔn)用證件。外加劑必須有摻量試驗(yàn),。

一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì)方案

新建山區(qū)鐵路,，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡,，植坡發(fā)育,，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖,，泥巖互層,，巖體節(jié)理發(fā)育，完整性較差，設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,，墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為C15片石混凝土,，小于十二

重力式擋土墻施工方案

本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西， 廬山路東側(cè),，西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū),，北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑，東側(cè)為已建多層住宅

151m高程擋土墻施工方案

本資料為：某水泥公司二號(hào)角材廠原礦破碎平臺(tái)衡重式擋土墻施工專項(xiàng)方案,，采用C20毛石混凝土大體積擋土墻,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

錨定板擋土墻施工組織方案

資料為錨定板擋土墻施工組織方案,，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計(jì)師下載。

一般擋土墻工程施工方案

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混凝土擋土墻專項(xiàng)施工方案

本論文是濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項(xiàng)施工方案,，對(duì)擋土墻的設(shè)計(jì)或者施工組織等各方面都有很強(qiáng)的借鑒指引作用