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混凝土施工方案技術(shù)交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,，室內(nèi)外高差為300mm。
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安全技術(shù)交底施工方案
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長(zhǎng)度約23米,。終點(diǎn)
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鋁模施工方案技術(shù)交底
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng)，支撐系統(tǒng),，緊固系統(tǒng),，附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面,，保證混凝土澆灌時(shí)建筑結(jié)構(gòu)成型,；附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件，使單件模板連接成系統(tǒng),，組成整體,；支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中起支撐作用，保證樓面,，
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高支模施工方案技術(shù)交底
一,、高支模部位：1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位,，重點(diǎn)是影劇院部位,，標(biāo)高錯(cuò)綜復(fù)雜，同一樓層5個(gè)標(biāo)超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
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道路施工方案與技術(shù)措施
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,，右匝道RK0+00-RK0+250.474,，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水、路燈,、綠化工程,。
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鉆孔樁施工方案技術(shù)交底
砼初凝后，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋,。當(dāng)砼溫度穩(wěn)定,，可以揭開覆蓋物時(shí)，派人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,。
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安全技術(shù)交底施工方案大全
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腳手架技術(shù)交底施工方案
腳手架技術(shù)交底施工方案腳手架技術(shù)交底施工方案腳手架技術(shù)交底施工方案
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技術(shù)交底大師組織施工方案
本工程穩(wěn)住及預(yù)埋的盒、箱有歪斜,，坐標(biāo)不準(zhǔn),，灰漿不飽滿等現(xiàn)象，穩(wěn)住盒箱時(shí)一定要找準(zhǔn)位置,，先注入適量的水泥檔漿,，再用線錘找正，然后用水泥砂漿將盒,、箱周圍的縫隙填實(shí),。
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塔吊基礎(chǔ)施工方案技術(shù)交底
本資料為塔吊基礎(chǔ)施工方案技術(shù)交底。
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道路施工方案及技術(shù) 措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長(zhǎng)度約23米,。終點(diǎn)
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專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底
施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,。
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施工方案及技術(shù)交底編寫要求
施工方案及技術(shù)交底編寫要求施工方案及技術(shù)交底編寫要求施工方案及技術(shù)交底編寫要求施工方案及技術(shù)交底編寫要求
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法,；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
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道路施工安全技術(shù)交底
開挖土方的操作人員之間,，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米,，縱向間距不小于3米,，因此，在開挖前,，應(yīng)根據(jù)工作面的大小,，按上述要求，合理安排施工人數(shù),，以確保安全,。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
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納雍某道路技術(shù)施工方案
我公司承建的xx縣電煤運(yùn)輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項(xiàng)目xx標(biāo)段,，起點(diǎn)樁號(hào)K1+200,，末點(diǎn)樁號(hào)為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）,。 道路工程部分：路基工程,、路面工程、橋梁工程,、涵洞工程,、
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鋁合金模板技術(shù)交底施工方案
驗(yàn)線→墻身垂直參照線及墻角定位→安裝墻板及校正垂直度→樓面梁模板安裝及校正→安裝樓面模板龍骨→安裝樓面梁模板及調(diào)平→整體校正、加固檢查及墻模板底部填灰→檢查驗(yàn)收→混凝土澆筑,。
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永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案/
工程名稱：永輝大廈 工程地點(diǎn)：銅川新區(qū)銅川燃?xì)馕鬣?工程規(guī)模：總建筑面積17001m2,，結(jié)構(gòu)形式：地下二層、地上十九,、框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。
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混凝土施工方案技術(shù)工程交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu),，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm,。 本工程建筑抗震設(shè)防烈度按基本烈度7度設(shè)防,，抗震設(shè)防類別為丙類，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),。
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安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案
安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案
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永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案
永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案
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冬季專項(xiàng)施工方案(技術(shù)交底記錄)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來(lái)年3月15日結(jié)束,，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
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地上腳手架技術(shù)交底施工方案
地上腳手架技術(shù)交底施工方案地上腳手架技術(shù)交底施工方案地上腳手架技術(shù)交底施工方案
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模板工程施工方案技術(shù)交底
1）基礎(chǔ)底板、反梁,、外墻吊模 （2）地下室外墻,、內(nèi)墻（基礎(chǔ)反梁、電梯井,、地下室外墻,、人防墻、臨空墻對(duì)拉螺桿不允許穿PVC管） （3）地上剪力墻 （4）柱,、梁柱節(jié)點(diǎn) （5）門洞口,、樓梯、電梯井,、高低跨 （6）梁板（代表樓層支撐體系含圖,，支撐體
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安全技術(shù)交底資料設(shè)計(jì)施工方案
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇l小時(shí)以上,，除將余料出凈外,，應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi)，開機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),，把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,，料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹,，同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,，使機(jī)械保持清潔完好。
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鋼管埋設(shè)技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程首先炒干砂子,，堵住管子一端,，將干砂子灌入管內(nèi)，用手錘敲打,，直至砂子灌實(shí),，再將另一端管口堵住放在火上轉(zhuǎn)動(dòng)加熱，燒紅后煨成所需彎度,，隨煨彎隨冷卻,，要求管路的彎曲處不應(yīng)有折皺、凹穴和裂縫現(xiàn)象,，彎扁程度不應(yīng)大于管外徑的1/10,；暗配管時(shí),，彎曲
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灰土地基技術(shù)交底施工方案
本工程基坑（槽）或管溝的灰土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成,，施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑,，以免邊坡塌方或基土遭到破壞，雨期應(yīng)有防排水措施,，剛鋪完尚未夯實(shí)的灰土,，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去,，并重新補(bǔ)填新土夯實(shí),，受浸濕的灰土，應(yīng)在晾干后再夯打密
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機(jī)械挖土技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程采用反鏟,、拉鏟挖土機(jī)開挖基坑（槽）或管溝時(shí),，其施工方法有兩種：端頭挖土法：挖土機(jī)從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖,，自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土,，側(cè)向挖土法：挖土機(jī)一面沿著坑（槽）邊或管溝的一側(cè)移動(dòng)自卸汽車在另一側(cè)裝
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技術(shù)交底大師組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程待穩(wěn)住盒箱時(shí)，一管一孔的穿入盒箱,，剔洞穩(wěn)住盒箱,，再接短管；按彈出水平線,，對(duì)照設(shè)計(jì)圖找出盒、箱的準(zhǔn)確位置,，然后剔洞,，所踢孔洞應(yīng)比盒、箱稍大一些,，洞剔好后,，先用水把洞內(nèi)四壁澆濕，并將洞中雜物清理干凈,，依照管路的走向敲掉盒子的敲落孔,，再用高
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模板工程技術(shù)交底施工方案
本工程板底用滿堂架,梁底用雙排架,事先根據(jù)所抄平線,把上部鋼管找平，所用鋼管不能有彎曲,、變形,、或裂紋, 扣件要事先檢查,挑選,看是否有裂痕,螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，立桿間距為800~900mm,次立桿為1200mm,水平桿間距為600mm,立桿縱
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砌磚墻技術(shù)交底施工方案
本工程砌磚宜采用一鏟灰,、一塊磚,、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法,，砌磚時(shí)磚要放平,，里手高,，墻面就要張；里手低,，墻面就要背,。砌磚一定要跟線，“上跟線,、下跟棱,，左右相鄰要對(duì)平”，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,，但不應(yīng)小于8mm
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砂石基礎(chǔ)技術(shù)交底施工方案
本工程鋪筑砂石的每層厚度，一般為15～20cm不宜超過(guò)30cm,，分層厚度可用樣樁控制,，視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法,，大面積的砂石墊層,，宜采用6～10t的壓路機(jī)輾壓，砂和砂石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上,，如深度不同時(shí),，基土面應(yīng)挖成踏步或斜
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細(xì)石砼地面技術(shù)交底施工方案
本工程細(xì)石混凝土的強(qiáng)度配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求試配，無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí),，一般不低于C20,，坍落度應(yīng)不大于3cm，并應(yīng)每500㎡制作一組試塊,，不足500㎡時(shí),，也制作一組試塊，鋪細(xì)石混凝土后用長(zhǎng)刮杠刮平,，振搗密實(shí),，表面塌陷處應(yīng)用細(xì)石混凝土鋪平，再用長(zhǎng)刮杠刮
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安裝監(jiān)理技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程中橋架的敷設(shè)方法采用機(jī)械牽引,，敷設(shè)方向分為水平和垂直兩個(gè)方向,，電纜沿橋架水平敷設(shè)時(shí)，排列整齊,，拐彎處應(yīng)以最大截面電纜允許彎曲半徑為準(zhǔn),，沿橋架垂直敷設(shè)時(shí)，每層最少加裝兩道卡固支架,，敷設(shè)時(shí),，應(yīng)放一根立即卡固一根。
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某永輝大廈模板技術(shù)交底及施工方案
模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平,，以保證模板位置正確,，防止模板底部漏漿,。常用的找平方法是沿模板內(nèi)邊線用3m厚泡沫帶寬6cm鋪縫，另外,，在外墻,、外柱部位，繼續(xù)安裝模板前,，要設(shè)置模板承墊條帶,，并用儀器校正，使其平直,。
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某工程防水技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程基層處理→基層處理劑涂刷→節(jié)點(diǎn)處密封處理→鋪貼附加層→定位試鋪→CPS高分子防水卷材鋪貼→輥壓,、排氣、壓實(shí)→收頭固定→清理,、檢查,、修理。
道路劃線施工方案技術(shù)交底
道路劃線施工方案技術(shù)交底專題,，為您提供道路劃線施工方案技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載道路劃線施工方案技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多道路劃線施工方案技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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