-
【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
-
深基坑工程的施工方案
人工挖土,，一般采取分層分段均衡往下開挖,，較深的坑(槽),，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差,。
-
某深基坑專項施工方案
根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北
-
-
某某橋承臺深基坑開挖專項施工方案
因原《承臺深基坑開挖專項施工方案》（2010年4月27日編制并經(jīng)專家論證）是考慮B05,、B06、B07,、B08,、B09號墩承臺深基坑開挖時對104國道開挖卸載或?qū)?04國道進行鋼板樁加固保護，但因工程所處位置的無法對104國道進行處理,，經(jīng)按
-
-
-
橋梁,、管道基坑專項施工方案
橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案
-
地鐵深基坑監(jiān)測施工方案
車站基坑施工過程中，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護措施,，監(jiān)控量測符合確保安全,、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的原則,，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作,，特制定本方案
-
-
-
深基坑專項施工方案_論證后
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m；開挖前場地應(yīng)平整,，平整后場地大部分絕對高程4.000m,，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工，圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,，相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
-
完整深基坑專項施工方案
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880,，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
-
醫(yī)院深基坑專項施工方案
本工程為新建建筑,，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（
-
-
鄭州某深基坑監(jiān)測施工方案
該項目總建筑面積254601平方米,，建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型，中部為寬敞空地,；信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,，培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道、地上設(shè)連橋相接,，倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度：培訓(xùn)
-
-
-
-
-
東臺深基坑專項施工方案
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,，位于東臺濱河路以西，金海東路北,，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河,，其中包括A2地塊（A#、B#,、C#樓）,、B3地塊（D#、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡,，B3地塊建筑面積為11557.68㎡,，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
-
河道深基坑專項施工方案
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
-
某管網(wǎng)工程深基坑施工方案
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域（DSDP/C8）土建工程,，位于廣州市黃埔區(qū),，主要分布在既有的（或規(guī)劃的）XX路、XX路,、XX西路,、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,，主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2～6m，超過5m深度
-
某深基坑組織設(shè)計施工方案
本工程采用振動單根打入法,，該方法需要一臺360型振動樁錘,，打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度，發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時調(diào)整或拔出重打,，工字鋼采用I45b型鋼板樁,，單根樁長12m，鋼板樁插入深度不小于6m,，一丁一橫施工,，每米需要鋼板樁5根
-
湖北深基坑監(jiān)測施工方案
本區(qū)間土方采用分段分層開挖，土方開挖后立即進行邊坡護坡處理,。區(qū)間基底位于6-2、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土,、粉砂層中。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層,，6-2a、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層,。場
-
浙江深基坑監(jiān)測施工方案
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,，地下室層數(shù)為五層，基坑安全等級為一級,，根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DB33/T1008-2000）的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,，對應(yīng)基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。
-
某地深基坑降水施工方案
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m（與自然地坪相當(dāng)）,，基坑總面積約0.4萬m2,，基坑周長約566m,。基坑底面標(biāo)高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水,、護壁是奉節(jié)縣商會大廈降水、護壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水,、護壁同商會大
-
橋梁管道基坑專項施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,，其中橋梁位于附近,，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米,。
-
深基坑專項安全施工方案
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū)；
-
鐵路客專特大橋承臺深基坑施工方案
XX客專XX跨XX高速公路特大橋中心里程為DK595+551.99，全橋長4.58486,，是全線的重點控制工程之一,。 XX跨XX高速公路特大橋在DK594+219.14～DK594+396.84處上部結(jié)構(gòu)采用（48+80+48）m的連續(xù)現(xiàn)澆