蓋挖段路面鋼便橋系統(tǒng)主要由圍護(hù)樁上L型冠梁,、裝配式公路鋼橋(321鋼橋),、路面鋼板等組成,。裝配式公路鋼橋(321鋼橋)作為主要的承受路面車輛荷載的構(gòu)件,,其具有結(jié)構(gòu)輕便,、拼裝快速,、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),。主體結(jié)構(gòu)施工完畢后應(yīng)將裝配式公路鋼橋(321鋼
鄭州市軌道交通2號線一期工程土建施工01工區(qū)廣播臺站起于連霍高速,主體分布在連霍高速與花園路(原鄭花公路)交叉口西南象限綠化帶內(nèi),,由北向南下穿規(guī)劃少林路,、龍門路,止于廣汽汽車展廳,。車站主體為地下二層雙跨閉合箱型框架結(jié)構(gòu),,采用明挖順筑法施工。
本文檔為裝配式結(jié)構(gòu)吊裝施工方案(內(nèi)容完整),,包括:資料概況: 根據(jù)工程概況情況,,該吊裝采用固定式塔機(jī)進(jìn)行吊裝,依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計及塔機(jī)定位,、位置以及吊裝必須滿足最遠(yuǎn)距離的最大起重量,,塔機(jī)選用重型塔機(jī)三臺TC6517b經(jīng)復(fù)核荷載考慮滿足施工的各項(xiàng)指
該工程位于XXX市新都區(qū)五龍村內(nèi),XXX市繞城調(diào)整與成綿高速交叉路口西北側(cè),, 地塊北側(cè)有一臨時市政道路,,南側(cè)為山坡地,。擬建建筑面積 42517.18 平方米,包括 34#,、 35#,、36#三幢 10+1 小高層住宅和 37#~42#六幢二層
建筑工業(yè)化是指住宅生產(chǎn)方式(或技術(shù)手段)。是運(yùn)用現(xiàn)代工業(yè)化的組織和生產(chǎn)手段,,對住宅生產(chǎn)的全過程的各個階段的各個生產(chǎn)要素通過技術(shù)集成和系統(tǒng)整合,,達(dá)到建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)件生產(chǎn)工廠化,,住宅部品系列化,,現(xiàn)場施工裝配化,土建裝修一體化,,生產(chǎn)經(jīng)營社會化
鋁合金模板重量輕,,每平方米重量不足19Kg。鋁合金建筑模板強(qiáng)度高,、精度高,,板面拼縫少。施工方便,,鋁合金建筑模板組裝方便,,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機(jī)械吊裝,。
裝修工程:27#~42#住宅樓地上住宅部分室內(nèi)裝修,、照明弱電系統(tǒng)安裝調(diào)試、室內(nèi)給排水支管安裝,、潔具安裝,,櫥柜安裝、地暖安裝,、室內(nèi)門等,,以及公共區(qū)地面踢腳施工,。
按4跨一聯(lián),,共6聯(lián),每跨12片計,,共有后張法預(yù)應(yīng)力30米箱梁共288片,。預(yù)制場設(shè)在主線K0+200~+460段西側(cè),進(jìn)行集中預(yù)制,,用龍門吊移梁至存梁區(qū),,架梁時,,用專用平板式托車托運(yùn)箱梁至架橋機(jī),然后用120噸的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè),。
本方案介紹了大型電廠主廠房框架鋼煤斗吊裝的具體方案,,從客觀原因分析了現(xiàn)場的實(shí)際情況,從吊裝機(jī)械的選擇,,鋼絲繩的計算,,大型施工機(jī)械的操作等等,并著重介紹了鋼煤斗在吊裝中的詳細(xì)的施工過程.考慮機(jī)械配置的能力,。
本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)組織施工方案(模版參考),,PDF格式,30頁,。本工程為預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu),,現(xiàn)場結(jié)構(gòu)施工采用預(yù)制裝配式方法, 外墻墻板,、 空調(diào)板,、 陽臺、設(shè)備平臺,、凸窗以及樓梯的成品構(gòu)件,。
本資料為裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,PDF格式,,66頁,。PC結(jié)構(gòu):3~21層。地塊總用地面積:53955.2 平方,??偨ㄖ娣e 119300.63m2平方,其中設(shè)一層地下室,,建筑面積為 38165.81m2 平方,,地上總建筑面積81134.82
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,,若采取一次性吊裝,,現(xiàn)場場地不能滿足,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,,采取可靠有效的吊裝施工方案,,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn),,采取抬吊三點(diǎn)吊裝,、整體回直
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁,、排水工程、電氣工程,、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園、村莊,,河網(wǎng)交錯,、河塘密布,本工程共計2座橋梁,。
本工程總建筑面積: 65138.23 m2,,地下建筑1層,地上建筑6+1層,,每個樓層的層,,建筑總高度22.7 m。 2.3.2建筑類型: 本工程主樓為 剪力墻 結(jié)構(gòu)體系,,裙房為 框架 結(jié)構(gòu)體系,,基礎(chǔ)采用筏板及獨(dú)立基礎(chǔ)。 2.4工程裝配式設(shè)計
工程名稱 海灣鎮(zhèn)13-04地塊普通商品房項(xiàng)目 工程地址 建設(shè)單位 設(shè)計單位 監(jiān)理單位 施工單位 工程概述 PC結(jié)構(gòu):3~21層,。地塊總用地面積:53955.2平方,。總建筑面積119300.63m2平方,,其中設(shè)一層地下室,,建筑面積為38165
項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)采用的是目前國內(nèi)較為成熟的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)體系:裝配式疊合樓蓋預(yù)制剪力墻體系。
本工程裝配式電纜溝規(guī)格分為1200mm*1150mm(542m),,800mm*950mm(148m),,600mm*750mm(92m)。溝壁為變截面,,下部厚度尺寸150mm,,上部厚度尺寸130mm。底板厚度150mm,,中間預(yù)留80mm半圓弧
(1)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)施工采用預(yù)制裝配式方法,,外墻墻板、空調(diào)板,、陽臺,、設(shè)備平臺,、凸窗以及樓梯的成品構(gòu)件,。?? (2)預(yù)制裝配式構(gòu)件的產(chǎn)業(yè)化。所有預(yù)制構(gòu)件全部采用在工廠流水加工制作,,制作的產(chǎn)品直接用于現(xiàn)場裝配,。 (3)在設(shè)計過程中,,運(yùn)用BIM技術(shù),模
本工程構(gòu)件現(xiàn)場制作包括:屋架,、柱子,、天窗架、托梁,、鋼吊車梁,、屋面板,基礎(chǔ)回填土完成后,,屋架,、砼托梁和柱同時開始預(yù)制,天窗架預(yù)制在屋架,、砼托梁和柱完成后進(jìn)行,。
本工程構(gòu)件現(xiàn)場制作包括:屋架、柱子,、天窗架,、托梁、鋼吊車梁,、屋面板,,基礎(chǔ)回填土完成后,屋架,、砼托梁和柱同時開始預(yù)制,,天窗架預(yù)制在屋架、砼托梁和柱完成后進(jìn)行,。
本工程預(yù)制構(gòu)件測量定位,,每層樓面軸線垂直控制點(diǎn)不宜少于4個, 樓層上的控制線由底層, 向上傳遞引測,;每個樓層應(yīng)設(shè)置1個高程引測控制點(diǎn),;預(yù)制構(gòu)件安裝位置線應(yīng)由控制。
蓮花路裝配式結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案匯報
本資料為省道裝配式預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制及吊裝施工方案,,共71頁,。 工程概況: 預(yù)制T梁主梁高度2.0m,梁間距2.1m,,中梁預(yù)制寬度均為1.6m,、邊梁預(yù)制寬度均為1.55m,翼緣板中間濕接縫寬度0.50m,。主梁跨中肋厚0.2m,,馬蹄寬為0.48m
本工程規(guī)劃總用地面積111605.82m2,共分為兩期項(xiàng)目,,其中一期項(xiàng)目劃分兩個板塊,,一個板塊為精裝板塊,,即7#、8#樓為精裝板塊,,其它為毛坯房,,項(xiàng)目總建筑面積50273.22m2,包括7棟住宅單體等配套設(shè)施,。其中,,地下總建筑面積約1457
1、預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場后因預(yù)留存貯場地,,要求場地平整堅(jiān)實(shí)最好預(yù)留排水系統(tǒng),; 2、根據(jù)構(gòu)件特點(diǎn)預(yù)制樓梯碼放不超過三層,;預(yù)制陽臺碼放不超過兩層,。 3、施工單位需提前規(guī)劃運(yùn)輸車到達(dá)工地內(nèi)部的行車路線并溝通運(yùn)輸配置事宜,。 4,、每棟樓貯存兩層構(gòu)件以滿足吊裝
各種指標(biāo)的數(shù)值超出混凝土是混凝土圍墻及傳統(tǒng)砌磚圍墻的替代品。具有綠色環(huán)保,、節(jié)能,、牢固、氣派的特點(diǎn),。本產(chǎn)品利用新型菱鎂技術(shù),,混合鋼筋澆筑而成。構(gòu)件在廠里直接成型,,運(yùn)送至施工地點(diǎn)組裝完成,,部件輕便,利于運(yùn)輸和安裝,、質(zhì)量穩(wěn)固可靠是當(dāng)代圍墻產(chǎn)品的創(chuàng)
為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全,保證工程的順利進(jìn)行,,特制定本吊裝方案,。
本工程預(yù)制構(gòu)件制作采用工廠化流水生產(chǎn),各種預(yù)制構(gòu)件全部采用定型模 具,。預(yù)制構(gòu)件加工完畢后,,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)安裝知識,進(jìn)行組裝,。
南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
全面詳細(xì)的介紹了橋梁預(yù)制梁板的吊裝的方法及注意事項(xiàng),,公路橋梁板吊裝施工方案
西咸新區(qū)渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交,,是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋,,其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩,,G匝道,、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線部位,,采用了單箱單室鋼箱梁結(jié)構(gòu),。A匝道橋梁全寬12.75m,凈寬9 m,,鋼箱梁橋長4
設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化和管理的信息化,,構(gòu)件越標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)效率越高,,相應(yīng)的構(gòu)件成本就會下降,,配合工廠的數(shù)字化管理,整個裝配式建筑的性價比會越來越高,。符合綠色建筑的要求,。
本工程基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立大方腳基礎(chǔ),深度為1.25-1.50m,,柱子均采用預(yù)制工字型鋼筋混凝土柱,,屋架均采用預(yù)應(yīng)力折線形屋架,屋蓋均采用預(yù)應(yīng)力大型屋面板,。
本工程位于沈北新城,,一期工程14棟樓,每棟樓均為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上27層,,地下一層.(1#、2#樓帶2層裙房),,層高3m,,建筑總高度84.5米,總建筑面積153299.07㎡,,一~四層為現(xiàn)澆混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),,五~二十八層為裝配式混凝土結(jié)構(gòu),即
本工程是實(shí)施裝配式裝修工程的項(xiàng)目,,特點(diǎn)是時間短,、專業(yè)少,現(xiàn)場裝配集中穿插作業(yè)情況多,我公司從施工全局出發(fā),,根據(jù)具體施工條件,,通過細(xì)致合理的部署安排、科學(xué)的施工管理手段,,編制了本施工組織設(shè)計,,闡述了我公司對該工程的施工組織管理設(shè)想。
裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目.doc裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目.doc
裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目裝配式結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案水泉項(xiàng)目
九尾沖福澤園項(xiàng)目包括A1#,、A2#,、A3#、A4#,、A5#,、A6#、A7#,、B1#,、B2#、C1#,、C2#共11棟高層住宅樓和A1s,、A3s、A7s三棟二層商鋪以及配套會所,、地下車庫和物管社區(qū)用房,,地下車庫為二層,地庫作為地下停車庫使用及設(shè)
裝配式鋼橋梁吊裝施工方案
裝配式鋼橋梁吊裝施工方案專題,,為您提供裝配式鋼橋梁吊裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載裝配式鋼橋梁吊裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多裝配式鋼橋梁吊裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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