本工程工程量較大,，隧道開挖土石方50多萬m3且運距在2KM以上，澆注各類砼8萬多m3,，耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進長度達2595m，工期較緊,，計劃30個月完成,，投入的各類機械設(shè)備和人力也相當(dāng)多，通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解

本隧道進口位于320國道xx市境內(nèi),，隧道右洞長1395m，左洞長1385m,。根據(jù)施工任務(wù)劃分,，進口段承擔(dān)隧道施工任務(wù)起訖里程YK14＋880~YK15+580,ZK14+875~ZK15+575,左、右洞各700m,。其中設(shè)計右洞明洞長度為1

建設(shè)大道（貴陽段）道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,，項目起于寡婆橋附近，終點在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,，東西走向,，在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,，上跨魚梁河后，途經(jīng)省水牛坡埡口,，在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,，滬昆鐵路隧道后，在秦琪村秦琪河附近

隧道位于高速公路境內(nèi),，采用分離式雙洞,，隧道左線起訖樁號分別為ZK106+650～ZK106+945，隧道長度295米,，位于R=1205.81米曲線上,，縱坡采用+2.405%的單向坡，隧道右線起訖樁號分別為K106+625～K106+955,，

本標(biāo)書中的施工方案以如何保證工程的施工質(zhì)量為重點,，同時結(jié)合我公司在市政工程施工中的經(jīng)驗，制定本次投標(biāo)文件的施工方案,。

高速公路隧道施工方案（42頁）,，可編輯，供設(shè)計師參考,。,。

為了使長大隧道施工方案合理，提出并建立了隧道施工方案選擇系統(tǒng),。該系統(tǒng)運用模糊層次分析法,，建立了目標(biāo)、準(zhǔn)則,、指標(biāo),、方案的四層的層次結(jié)構(gòu)模型。以與隧道施工相關(guān)的各項因素為評判指標(biāo),，采用專家法對各指標(biāo)評判,，構(gòu)造出模糊判斷矩陣，在此基礎(chǔ)上得到各指標(biāo)

K62+270-K62+308 段主要以填方為主，最大挖方深度為 9.13m，地形起伏較 大,；K62+628-K62+780,，屬于半填半挖路段，最大挖方深度為 7.28m,，最大填方 高度為 11.13m,，挖方量為 20233 方，填方 16

由于xxx隧道較短,，故成立一個隧道施工隊進行本隧道的施工,，下設(shè)開挖班、支護班,、襯砌班和后勤保障班,。配備一套人員和設(shè)備進行施工,。其施工順序安排見施工進度計劃圖所示,。 開挖作業(yè)面成立開挖班，屬所在施工隊直接管理,。每個開挖班設(shè)班組長1人,，組員10

辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分,。它不僅承擔(dān)奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系,，同時，它分別與八達嶺高速,、京承高速相交,，起著東西方向過境交通通道的作用。本段電力隧道位于第2合同段（白廟村~景觀路）內(nèi),，道路起止樁

本隧道屬于xx級淺埋段,，巖體結(jié)構(gòu)完整，呈塊狀整體結(jié)構(gòu),，采用臺階法開挖,，上半斷面采用光面爆破開挖，下半斷面采用預(yù)裂爆破,，嚴(yán)格控制裝藥量及按照光面爆破設(shè)計施工,，減少炮轟波對圍巖的擾動，達到愛護圍巖的目的,。采用鉆孔臺車為主,，輔以人工風(fēng)動鑿巖機鉆眼

某一級水電站水工隧道施工方案，錦屏一級水電站是雅礱江水能資源最富集的中下游河段五級水電開發(fā)的第一級,，拱壩設(shè)計壩高305m,，地下廠房布置在距拱壩下游350m的山體內(nèi)，設(shè)計裝機容量為3600MW,。

盾構(gòu)隧道施工方案Word版（共235頁）,，可編輯,，供設(shè)計師參考。

錦屏一級水電站水工隧道施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供廣大網(wǎng)友參考下載。