擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角,。工程建筑面積69.29萬m2,由A地塊(住宅樓5-14#,、底商及步行街)、B地塊(住宅樓1-4#,、寫字樓,、酒店、商業(yè)及寫字樓)組成,。
1. 本工程建設規(guī)模為10151平方米,,其中地下一層,地上十層,,總高度為42.8米,,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資,, 設計院設計,, 有限公司監(jiān)理, 有限公司承擔施工,。該工程建筑結構形式為鋼筋混凝
本工程采用坑內(nèi)管井降水,,基坑開挖和使用過程中進行持續(xù)降水,確?;觾?nèi)地下水位維持在開挖面以下不少于500,,降水停止時間為基坑回填完畢,;施工前宜進行現(xiàn)場抽水試驗確定單井出水量;在沒有降水井施工圖的情況下,,施工方在西地塊右下方試打四眼井,,兩個直
本工程建設規(guī)模為10151平方米,其中地下一層,,地上十層,,總高度為42.8米,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處,。
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構,;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構造影響輕微,,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。
三岔頂隧道為特長公路隧道,,左,、右線分離布設。左線隧道起訖樁號為LK107+434~LK110+625,,長度為3191m,;右線隧道起訖樁號為RK107+449~RK110+641,長度為3192m,。左線江門端小凈距里程為LK107+434~L
南長城·南湖國際(一期)13#樓工程,,位于貴州省印江縣西環(huán)大橋以南。其中總建筑面積65948.96 m2,,占地面積4820.02m2,。該工程由商業(yè)裙樓及住宅組成。由貴州南長城企業(yè)(集團)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司發(fā)包,,上海經(jīng)緯建筑規(guī)劃設計研究院設計
場地工程地質(zhì)條件概述,,安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施,材料管理及主要機具
本工程降水井井管采用無砂混凝土管,,在混凝土預制托底上入置井管,,在底部中間設導中器,四周栓8號鐵絲,,緩緩下放,,當管口與井口相差200mm時,接上節(jié)并管,,接頭處用玻璃絲布粘貼,,以免擠入混砂淤塞井管,豎向用2 ~4條3Omm寬竹條固定井管,。
本工程基坑面積約為600 m2,,周長約140m,基坑開挖深度16.79m,。該構筑物施工場地較狹窄,,基坑開挖深度較深,必須采用有效的支護措施以穩(wěn)定基坑壁,,確保粗格柵及提升泵房基坑施工的安全,。
? 工程概況 ? 編制依據(jù) ? 施工準備 ? 作業(yè)條件 ? 施工材料 ? 施工機具 ? 施工工藝流程 ? 輕型井點降水系統(tǒng)設計 ? 準備工作 ? 井點系統(tǒng)的埋設 ? 輕型井點的使用 ? 輕型井點的拆除 ? 輕型井點施工程序 ? 質(zhì)量控制 ?
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,,采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,,采用大管棚+錨桿支護,。
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多,。
某工程基礎形式為淺基礎但地下水位偏高,需要進行人工降水,,方案根據(jù)勘察報告顯示的地下土層情況,,設置井點的布置和機械的選擇,并驗算降水井點布置是否滿足工程需要,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設牢固,,正面為大門并設有門簾,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
珠江新城隧道施工方案.doc,,內(nèi)容詳細,,可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設隧道專用防水卷材。鋪設方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本文檔為降水,、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現(xiàn)場場地開闊,,經(jīng)查閱地勘報告及現(xiàn)場調(diào)查走訪,,施工范圍內(nèi)地上、地下無管線及建筑物,、構筑物等障礙,。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,,管道頂推力較大,,工作井和接收井采用沉井的方式等,。
該工程位于南匯區(qū)康橋鎮(zhèn)沿南村,平整后場地地形相對平坦,,一般地面標高為3.5~3.8m之間,,18#樓地下車庫,20#樓自北往南依次排列,,其中建(構)筑物平面西首有暗浜橫貫,。靜止地下水位位于0.5~1.5m之間。18#.20#樓為承載樁基礎,。地
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,,線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,,開挖斷面達152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,,Ⅳ級圍巖400m,,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度,、安全,。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工,。
內(nèi)容簡介 本工程位于蕪湖鳩江區(qū),引渠為永安橋泵站工程的一個重要組成部分,,引渠為復合斷面,,過水斷面為矩形,渠道寬40m,設計流量60m3/s,工程建筑物等級為3級,,兩邊各留20m的景觀綠化用地,,總占地寬度80mm,主要建筑物級別為2級,?!?
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預裂爆破,,嚴格控制超挖,。對軟巖、破碎巖層,,實施淺眼多循環(huán),,超前支護及強支護、早封閉的開挖原則,。
,,設計±0.000相當于絕對標高6.800M,基底標高相對于±0.000以下-4.36M,,局部為-5.36M,,現(xiàn)場地面絕對標高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,,局部為-5.86M,,基底標高相當于絕對標高2.44M。
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m,。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主,生長茂密,。耕地以沖田為主,,間有少量旱地。
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,,值得參考,,可供設計師下載。
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報告的批復(榆發(fā)改[2016]230號),,工程總灌溉面積11400畝,,其中自流灌溉3200畝,低揚程提灌4400畝,,高揚程提灌3600畝,。 工程總工期12個月。主要建設內(nèi)容包括工程引水隧
隧道管井降水施工方案
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