本合同段將選取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,長(zhǎng)度為12米,,設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),; XX隧道位于分離式路基段,左線隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423,,出口樁號(hào)ZK124+560,,全長(zhǎng)4137米;
本合同段將選取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程,,長(zhǎng)度為12米,,設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí); XX隧道位于分離式路基段,,左線隧道進(jìn)口樁號(hào)ZK120+423,,出口樁號(hào)ZK124+560,全長(zhǎng)4137米,;
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,,最大埋深約203m,。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,,-3‰的人字坡。
岳西至武漢高速公路安徽段全長(zhǎng)46.235km,,是連接湖北省英山縣S5高速路的一部分,。第八標(biāo)段位于安徽省岳西縣境內(nèi),標(biāo)段起于河圖鎮(zhèn)西北側(cè),,起點(diǎn)樁號(hào)K29+914(ZK29+920),,線路經(jīng)小鋪村、司空山脈,,終于白帽鎮(zhèn)余祠堂附近,,終點(diǎn)樁號(hào)K35
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):為分離式小凈距隧道,,設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h:?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m,,凈高5m;隧道路面橫坡2%(直線段),,超高不大于,;隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,允許最小縱坡,;內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí),。 2、地理位置及里程樁號(hào):兩江隧道進(jìn)
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,,全長(zhǎng)3243m,,為雙線隧道,最大埋深約203m,。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,,-3‰的人字坡,。
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類(lèi)型施工參考,。
施工準(zhǔn)備 經(jīng)過(guò)前期的洞身開(kāi)挖以及初期支護(hù),,現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定,已具備進(jìn)行二次襯砌的施工條件,,用于二次襯砌施工的機(jī)械設(shè)備已全部到位,。 二、施工方案 2.1防排水施工 2.1.1防水層施工 隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道
隧道按新奧法原理設(shè)計(jì),,結(jié)構(gòu)采用錨,、網(wǎng)、噴,、鋼拱架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式,;二襯采用C30防水砼,抗?jié)B等級(jí)不小于S8,。仰拱采用普通C25砼,。隧道主洞、緊急停車(chē)帶內(nèi)輪廓一般采用三心圓,、曲邊墻形式,;拱墻采用1.5mm厚復(fù)合式
xxx2號(hào)隧道,隧道進(jìn)口里程DK100+680,,出口為DK100+920,,洞身長(zhǎng)220米,,圍巖襯砌類(lèi)型及分類(lèi)長(zhǎng)度見(jiàn)下表。
本次承臺(tái)首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺(tái),,本承臺(tái)連接2根樁基,,呈工字形布置,承臺(tái)寬3m,、高2m、長(zhǎng)7.648m,,共用C30混凝土39.3m3,,鋼筋6.0t。
XXX屬二級(jí)公路,,其中,,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道,、XX沿隧道及XX隧道,。XX隧道長(zhǎng)604m,XX巖隧道長(zhǎng)494m,,XX隧道長(zhǎng)857m,。 隧道均為雙向兩車(chē)道,行車(chē)速度30km/h,,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,,兩側(cè)檢修道各0.7
本標(biāo)段共有隆務(wù)峽4號(hào)隧道及隆務(wù)峽5號(hào)隧道,單洞總長(zhǎng)7191米,,具體概況如下: 隆務(wù)峽4號(hào)隧道位于構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū),,祁呂賀蘭山字形構(gòu)造體系弧形褶帶西翼外側(cè),線路處于尖扎——同仁拗陷帶,,褶皺斷裂較為發(fā)育,。隧址區(qū)一般高程2195~2510m,地
目 錄 1,、編制說(shuō)明 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 2,、施工方案 2 3、二次襯砌施工規(guī)定 3 4,、二次襯砌施工 4 4.1施工技術(shù)規(guī)范 4 4.2模板臺(tái)車(chē)技術(shù)要求 5 4.3拱墻施工方法 5 5.鋼筋工程
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,,全長(zhǎng)3243m,為雙線隧道,,最大埋深約203m,。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,,-3‰的人字坡,。
廣東省xx至xx公路第13標(biāo)xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級(jí)電站西側(cè),設(shè)計(jì)為上下行小凈距隧道,,測(cè)設(shè)線間距為15.4m,,最大埋深86m。隧道左線起訖樁號(hào)為ZK138+630~ZK138+942.768,,全長(zhǎng)312.768m;隧道右線起訖樁號(hào)為
路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū),。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū),主要是經(jīng)過(guò)河湖長(zhǎng)期堆積而形成的平緩開(kāi)闊地形,。地勢(shì)平坦開(kāi)闊,,海拔高度20~30m不等。植被不發(fā)育,,多以農(nóng)作物為主,。水渠、小湖泊較為發(fā)育,。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土(粉
本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn),,之后路線由西北向東南設(shè)特長(zhǎng)隧道穿過(guò)XX至XX鎮(zhèn)大村,止于XX大村以XX梁上K24+750,,接4合同起點(diǎn),。本合同路線全長(zhǎng)5.01Km。路線總體走向由北向南,。主要控制點(diǎn)為起點(diǎn)XX鎮(zhèn)
某隧道全長(zhǎng)917米,,進(jìn)口(海子山端)樁號(hào)為K313+105,出口(竹巴籠端)樁號(hào)為K314+022,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí),,隧道計(jì)算行車(chē)速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類(lèi)別為Ⅱ,、Ⅲ類(lèi)兩種圍巖,,其中Ⅱ類(lèi)圍巖202米,占22%,,Ⅲ類(lèi)圍巖71
某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案
廣東省xx至xx公路第13標(biāo)xx隧道位于xx縣xx鎮(zhèn)水下三級(jí)電站西側(cè),,設(shè)計(jì)為上下行小凈距隧道,測(cè)設(shè)線間距為15.4m,,最大埋深86m,。隧道左線起訖樁號(hào)為ZK138+630~ZK138+942.768,全長(zhǎng)312.768m;隧道右線起訖樁號(hào)為
本文檔為石板尾隧道二次襯砌施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
葉坪隧道起始里程DK130+805,,終止里程為DK134+390,,全長(zhǎng)3585m,。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡,。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,,隧道最大
花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場(chǎng)鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè),,出口位于馬家坪板房溝,地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū),,地形起伏較大,。隧道整體埋深較大,一般埋深200-400m,,最大埋深約555m,。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,,全長(zhǎng)39
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,,總長(zhǎng)2910m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,,Ⅳ級(jí)圍巖930m,,Ⅴ級(jí)圍巖310m;左線起訖樁號(hào)ZK6
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,,總長(zhǎng)2910m,,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,Ⅳ級(jí)圍巖930m,,Ⅴ級(jí)圍巖310m,;左線起訖樁號(hào)ZK64
目 錄 1、編制說(shuō)明 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 2,、施工方案 2 3,、二次襯砌施工規(guī)定 3 4、二次襯砌施工 4 4.1施工技術(shù)規(guī)范 4 4.2模板臺(tái)車(chē)技術(shù)要求 5 4.3拱墻施工方法 5 5.鋼筋工程
施工準(zhǔn)備 (1)技術(shù)準(zhǔn)備:項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù),、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,,掌握施工圖的內(nèi)容,要求和特點(diǎn),,進(jìn)行二次放線 ,,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn),。 (2)作樣板,選擇一道內(nèi)墻進(jìn)行砌筑樣板施工,,施工重點(diǎn)放在軸線位移,、墻免垂直度、表面平整度,、混凝土墻
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
大要頂隧道設(shè)計(jì)為雙洞雙線小凈距隧道,左線設(shè)計(jì)起止里程K165+925~K166+470,,全長(zhǎng)535m,,隧道最大埋深約62.23m,右線起止里程K165+930~K166+465,,全長(zhǎng)535m,,隧道最大埋深約131.15m。屬于中隧道,,為小凈
目 錄 1,、編制說(shuō)明 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 2、施工方案 2 3,、二次襯砌施工規(guī)定 3 4,、二次襯砌施工 4 4.1施工技術(shù)規(guī)范 4 4.2模板臺(tái)車(chē)技術(shù)要求 5 4.3拱墻施工方法 5 5.鋼筋工程
隧址場(chǎng)區(qū)屬丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o,,植被發(fā)育,,地面最大標(biāo)高306m,隧道最大埋深約252m。隧道右側(cè)60m外為長(zhǎng)坑水庫(kù),,溢洪道標(biāo)高36.7m,,比隧道標(biāo)高底12~18m。
工程概況: 總干渠渠道為梯形斷面,,渠底高程16.14~6.87m,,樁號(hào)0+000~8+000 段渠底寬度為6.0m,樁號(hào)8+000~19+220 段段渠底寬度為5.0m,渠道內(nèi)邊坡為1:1.5,。全渠段采用混凝土襯砌,,厚度12cm,壓頂寬度3
1)某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,; (2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn),; (3)合同條款,; (4)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn); (5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi)。水量貧乏,,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱,、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX~ZKXX,,出口段里程YKXX~YKXX,,全長(zhǎng)932米。隧道為小凈距隧道,,主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型、Ⅳ級(jí)圍巖,。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù),,在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開(kāi)挖進(jìn)洞,Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),,距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),,排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
隧道二次襯砌首件工程施工方案
隧道二次襯砌首件工程施工方案專(zhuān)題,,為您提供隧道二次襯砌首件工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道二次襯砌首件工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道二次襯砌首件工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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