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![[北京]固定單價施工合同通用條款](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[北京]固定單價施工合同通用條款
本合同條款適用于固定單價施工合同，本文為Word格式,，共65頁,。 目 錄 1.詞語定義和解釋 5 1.1詞語定義 5 1.2 解釋 9 2.語言文字 9 2.1適用語言文字 9 3.法律法規(guī) 9
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[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)
[北京]裝飾裝修工程施工合同(范本)，WORD格式,，8頁,，本合同適用于在北京市行政區(qū)域內(nèi)施工的新建、改建,、擴建的公用設(shè)施,、寫字樓、娛樂場所,、飯店、酒樓,、商場,、車船、飛機等非家庭居室的裝飾裝修工程及其他環(huán)境藝術(shù)裝飾裝修工程,。合同包含內(nèi)容：工程
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北京地鐵五號線某合同段施工組織設(shè)計
本文檔為：北京地鐵五號線某合同段施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳實，可供參考,。
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北京市建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款
本資料為北京市建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款 doc格式 7頁 【目錄】 1,、封面 2、合同條款
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北京地鐵五號線工程某合同段施工組織設(shè)計
xx站位于北京市xx區(qū)xx路與xx路交叉口處,，車站位置橫越xx（xx橋）,，夾在xx高架橋的兩組橋墩之間，呈南北向布置,。 站址北側(cè)為現(xiàn)狀xx路,，南側(cè)為規(guī)劃的xx南路，現(xiàn)狀為大量1～2層平房,，場地周圍地勢平坦,。 xx（xx橋）是xx重要的交通樞
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北京市建設(shè)工程施工合同(小型工程本)
北京市建設(shè)工程施工合同(小型工程本)，北京市建設(shè)工程施工合同（小型工程本）是依據(jù)《建設(shè)工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）擬定的,，適用于建筑面積在2000平方米以內(nèi)或承包造價在50萬元以內(nèi)的建筑工程
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北京地鐵五號線工程某某合同段施工組織設(shè)計
xx（xx橋）是xx重要的交通樞紐,，現(xiàn)況的環(huán)島式布局占地面積較大,，車輛相互變更路線交叉頻繁，原交通狀況是階段性擁堵,。 xx路口是南城地區(qū)主要的丁字路口,，交通繁忙，南北方向和東西向都有多條公交線路及大量的社會車輛,、自行車,、行人通過。現(xiàn)狀機動車
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北京地鐵五號線某合同段施工組織設(shè)計（含圖表）
2.1.1本區(qū)間設(shè)計范圍為某橋站北端~某東路站南端,，包括施工豎井和聯(lián)絡(luò)通道,。左右線線間距為14.8m，均為直線,，設(shè)計里程為右線YK14+528.4~YK15+400長871.6m,；左線ZK14+528.4~ZK15+400長871.6m。其
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北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同
3.1施工圖紙采取下列第 種方式提供： （1）甲方自行設(shè)計的,，應(yīng)當(dāng)提供施工圖紙一式三份,，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)二份,。 （2）甲方委托乙方設(shè)計的,，乙方應(yīng)當(dāng)提供施工圖紙一式三份，甲方執(zhí)一份,，乙方執(zhí)二份,。 3.2開工三日前，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助提供施工地點的
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北京地鐵6號線一期工程土建某合同段施工組織設(shè)計
本篇是本合同段施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容,，按北京市地鐵6號線一期土建施工工程規(guī)模,、項目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進行敘述。包括“明挖基坑圍護及土方施工方案”,、 “明挖車站結(jié)構(gòu)施工方案”,、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”、“暗挖礦山法隧道施工方案”,、“暗挖
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《北京市家庭居室裝飾工程施工合同》
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及其它有關(guān)法律,、法規(guī)之規(guī)定，結(jié)合家庭居室裝飾的特點,，甲,、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,，就乙方承包甲方發(fā)包的家庭居室裝飾工程《以下簡稱工程》的有關(guān)事宜,，達成如下協(xié)議：
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北京地鐵五號線某合同段施工組織設(shè)計方案
本文檔為北京地鐵五號線某合同段施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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北京地鐵8號線二期工程某合同段施工組織設(shè)計
車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站,。明挖車站主體及風(fēng)道支護結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車站出入口采用土釘墻支護形式,。十里長街道路兩側(cè)橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu),。
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北京地鐵6號線一期工程土建某某合同段施工組織設(shè)計
勘察揭露地層最大深度為40m，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,，按地層沉積年代,、成因類型，將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對基層（）,、第四紀(jì)全新世沖洪積層（）,、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（）三大層。
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北京順義區(qū)家庭居室裝飾工程施工合同標(biāo)準(zhǔn)示范模板
甲,、乙雙方直接簽訂合同的,，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，凡經(jīng)過市場簽訂合同的,，本合同一式三份，甲,、乙雙方和市場管理機構(gòu)各執(zhí)一份,。合同履行完成后自動終止
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北京地鐵九號線土建施工某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計
區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，區(qū)間出XX橋站與兩廣路近似平行,，到K9+996.896處設(shè)半徑為350m的曲線，調(diào)整線路為正北方向,，與XX站預(yù)留段相接,。在XX橋站端設(shè)置迂回風(fēng)道和人防段。區(qū)間里程為K9+475.900～K10+118.229,，
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北京地鐵五號線土建工程某合同段施工組織設(shè)計
某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線,，主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題，是奧運工程重要項目,。線路南起豐臺區(qū)宋家莊站,，北至昌平區(qū)的太平莊北站，沿線分別穿過豐臺區(qū),、崇文區(qū),、東城區(qū)、朝陽區(qū)和昌平區(qū),。線路在干楊樹站以北是地面或高架
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北京某建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同范本
本資料為北京某建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同范本,，WORD格式，共31頁,。 第一部分 協(xié)議書 第二部分 通用條款 第三部分 專用條款
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北京市軌道交通大興線工程某合同段施工組織設(shè)計
工程名稱 北京軌道交通xx線工程 建設(shè)單位 北京市xx交通建設(shè)管理有限公司 設(shè)計單位 xx咨詢集團有限公司 監(jiān)理單位 北京xx工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工總承包單位 北京xx集團有限責(zé)任公司 施工主要分包單位 xx有限公司 防水專業(yè)分包 待定
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北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計
本合同段施工范圍：兩個車站及兩個區(qū)間的土建,、安裝,、裝修、降水,、專項工作,、協(xié)調(diào)配合及站前廣場工程等組成，車站包括：xx站,、xx南站,；區(qū)間包括：xx站～xx南站區(qū)間和xx南站～xx站區(qū)間。
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北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計
XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處,，設(shè)起點站XX大街站,，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進，至長于路口東轉(zhuǎn),，沿規(guī)劃長于路路中北上,，至XX路口右轉(zhuǎn)，跨過小清河,，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,，至XX路口左轉(zhuǎn)，沿XX路北進,，至X
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北京地鐵九號線工程土建施工某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計
本標(biāo)段為北京地鐵九號線土建施工XX合同段,，由三站三區(qū)間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設(shè)時,，已為九號線做了預(yù)留,，在本標(biāo)段施工中只需要進行車站裝修和設(shè)備安裝施工。因此,，本標(biāo)段實際土建工程量為兩站三區(qū)間,。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間。區(qū)間
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北京市家庭居室裝飾裝修工程施工合同（2004修訂版）
通過告知網(wǎng)址,、統(tǒng)一公示等方式為甲方提供本合同簽訂及履行過程中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范、計算書,、參考價格等書面資料的查閱條件,。
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北京市軌道交通房山線土建施工某合同段技術(shù)標(biāo)書
本工程包括八站八區(qū)間，“八站”為蘇莊大街站,、南關(guān)站,、東楊莊站、大學(xué)城站,、理工大學(xué)站,、廣陽城站、長陽西站,、長陽鎮(zhèn)站,，八站均為高架車站,；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間，蘇莊大街站～南關(guān)站區(qū)間,，南關(guān)站～東楊莊站區(qū)間,，東楊
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北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設(shè)計_secret
本合同段包括xx站、xx南站,、盾構(gòu)機施工的xx站～xx南站和xx南站～xx站盾構(gòu)區(qū)間,。xx站所處地理位置交通繁忙，交通導(dǎo)改工作較難,，xx南站所處地理位置拆遷房屋較多,，拆遷量較大。車站附近無控制性建筑,。 1.2.1.2車站地下結(jié)構(gòu)物和管線
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北京軌道交通某線工程土建施工合同段（投標(biāo)）施工組織設(shè)計_ecret
XX軌道交通XX線起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處,，設(shè)起點站XX大街站，以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進,，至長于路口東轉(zhuǎn),，沿規(guī)劃長于路路中北上，至XX路口右轉(zhuǎn),，跨過小清河,，沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行，至XX路口左轉(zhuǎn),，沿XX路北進,，至X
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北京地鐵14號線土建施工監(jiān)理03合同段材料與試驗監(jiān)理細則
要審查一個檢測機構(gòu)是否是一個合格的檢測機構(gòu)，要首先審查其幾個證書是否具備,，具體來說就是：計量認證證書,、見證檢測證書、專項檢測證書,， 還有一個是實驗室認可CNAS證書(推薦)。
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北京市軌道交通房山線工程土建施工某合同段技術(shù)標(biāo)書
本工程包括八站八區(qū)間,，“八站”為蘇莊大街站,、南關(guān)站、東楊莊站,、大學(xué)城站,、理工大學(xué)站、廣陽城站,、長陽西站,、長陽鎮(zhèn)站，八站均為高架車站,；“八區(qū)間”為xx市軌道交通xx線包括起點～蘇莊大街站區(qū)間,，蘇莊大街站～南關(guān)站區(qū)間,，南關(guān)站～東楊莊站區(qū)間，東楊
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北京地鐵九號線工程土建施工某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計（word格式）
⑴北京地鐵九號線工程土建施工XX合同段招標(biāo)文件及招標(biāo)補遺文件,； ⑵北京地鐵九號線工程土建施工XX合同段設(shè)計圖紙及設(shè)計說明,； ⑶北京地鐵九號線工程土建施工XX合同段巖土工程勘察報告；
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北京地鐵14號線工程土建施工某合同段防火災(zāi)事故應(yīng)急救援安全預(yù)案
本合同段為北京地鐵xx號線工程土建施工xx合同段,，位于地鐵xx號線工程線路由東西走向轉(zhuǎn)為南北走向的“L”型轉(zhuǎn)折部位,，處于北京市朝陽區(qū)。本合同段九龍山站-大望路站區(qū)間從九龍山站出發(fā),，沿西大望路向北,，至大望路站，區(qū)間線路呈南北走向,；大望路站位于
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北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段暗挖施工監(jiān)理實施細則
北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段監(jiān)理范圍是K5＋657.500～K10＋150.373,，管段分三個施工標(biāo)段，全長約4.49公里,。工程包括兩座車站和三段區(qū)間,，兩座車站分別為水庫路站、昌平新區(qū)站,，三段區(qū)間為盾構(gòu)井（K5+657.50
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北京地鐵八號線工程施工Y合同段 &&大街站 鋼筋混凝土施工方案
車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站。明挖車站主體及風(fēng)道支護結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式,，車站出入口采用土釘墻支護形式,。長街道路兩側(cè)橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。 車站設(shè)計起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.48
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施工合同管理及索賠研究
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,，同時對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,，施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,，法規(guī)不健全,，以及思想認識上的偏差，一些深層次問題還未
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