道路緣石施工技術(shù)交底

平基澆筑時應(yīng)砼嚴格按水平控制樁取面,，振搗密實。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平,，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合,。

道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

社會內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展推動著我國建筑行業(yè)的進步,，以道路橋梁工程為例，在施工中涌現(xiàn)出越來越多的先進技術(shù)方法,，對于道路橋梁工程的整體建設(shè)水平的提升而言起到了十分積極的作用.

道路橋梁施工組織設(shè)計

本文檔為道路橋梁施工組織設(shè)計,，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考,。

磚渣道路施工技術(shù)交底

1．材料 磚渣要求粒徑不大于40cm,，不含有不可壓實的其他建筑材料 2．主要機具 有挖機、鏟車,、壓路機20t,、運輸卡車等,。 3．作業(yè)條件 施工首先對耕地表面的農(nóng)作物進行清表處理。清表的覆土必須進行現(xiàn)場覆蓋 4．施工程序 （1）工作程序 a．

橋梁承臺施工技術(shù)交底

承臺開挖至要求的高程后應(yīng)及時進行C20 15cm墊層素砼的澆注,，墊層素砼的頂面標高與承臺的設(shè)計底面標高相同,，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點,，并按軸線放出承臺輪廓,，彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進行檢查,，確保模板安裝位置的準確性

道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝,，施工中注意事項

橋梁下部施工技術(shù)交底

承臺,、地系梁施工，墩柱施工,，蓋梁施工

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計程序,，爆破器材選用，炮眼布置,，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級,，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表

公路橋梁分項工程施工技術(shù)交底

適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工,。主要用于水深在3m以內(nèi),，流速在1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小的地段,。

道路橋梁夜間施工方案

本工程夜間施工需要進行安全與質(zhì)量專項控制的主要內(nèi)容,，包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎,、材料進場等工作,。為加強夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,，結(jié)合本工程實際情況，特制定本方案,。

道路橋梁施工組織設(shè)計(一標段).

本工程為保山西道（外環(huán)線—春明路）道路及配套管線工程一標段,，外環(huán)西路—風聚道段,，本工程包括城市道路工程、給水排水工程,、城市道路照明工程,、綠化工程。道路全長740米,，規(guī)劃寬度為30米,，規(guī)劃等級為城市主干道，本標段道路面積約22200平方米,，橋

公路橋梁施工技術(shù)及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝,，清晰度良好，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預應(yīng)力簡支梁橋,。

道路橋梁隧洞施工組織設(shè)計

本資料為道路橋梁隧洞施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實,，可供參考學習交流,。

道路橋梁施工組織設(shè)計.pdf

道路橋梁預應(yīng)力混凝土真空灌漿詳細技術(shù)交底

本資料為：道路橋梁預應(yīng)力混凝土真空灌漿技術(shù)交底，共4頁,。 主要內(nèi)容： 灌漿,、排氣孔的設(shè)置與安裝： (1) 壓漿孔和排氣孔的設(shè)置方法：所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔和排氣孔，在開孔處應(yīng)覆蓋一塊長約300mm的專用包管,，包管應(yīng)與塑料波紋管吻合密貼,，中央開

道路橋梁施工組織設(shè)計（130頁）

道路橋梁施工組織設(shè)計（130頁），內(nèi)容詳細,，供設(shè)計師參考,。

道路橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本資料為道路橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，內(nèi)容包括：工作態(tài)度和職業(yè)道路,，專業(yè)知識,，學識水平，工作能力,，管理能力，存在的問題等,，內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

鐵路橋梁墩臺施工技術(shù)交底

施工工藝,，墩臺施工工藝標準,，過程控制要點

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,，噴射砼厚度為18cm。

柱子梁抹灰施工技術(shù)交底

為了保證連接質(zhì)量,，加快進度,，同時應(yīng)因現(xiàn)場電力供應(yīng)較為緊張，為減少焊接機械用電量,，梁板水平筋直徑12以內(nèi)采用綁扎連接（含Φ12）,，Φ14～Φ18采用閃光對焊連接，Φ20以上采用直螺紋連接,。

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始,，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米,。當成孔困難時,，可上下左右錯開，但應(yīng)在10cm以內(nèi),。

道路側(cè),、平石施工技術(shù)交底

溝槽經(jīng)驗收合格后，即進行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,，施工時必須對基礎(chǔ)的軸線,、高程、寬度等指標進行監(jiān)測,，發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正,。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標示牌,。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電,。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,，應(yīng)由二人進行,，先接接地端，后接導體端,，拆除時順序相反

橋梁樁基鉆孔施工技術(shù)交底

鉆孔 （1）鉆孔前,，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上,。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭,、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重,。 （2）鉆孔前先用水準儀確定護筒標高,，并以此作為基點，按設(shè)計要求的孔底標高計算孔深,，實際施工及

某地區(qū)道路施工技術(shù)交底

本文檔為某地區(qū)道路施工技術(shù)交底,。內(nèi)容包括道路施工技術(shù)交底時間、內(nèi)容等,。內(nèi)容詳盡,，僅供參考。

橋梁墩柱及系梁施工技術(shù)交底

達州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道,，道路總長度為5197.11m,，道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西,，里程樁號為K0+000～K5+197.11,，設(shè)計7座橋梁，橋墩立柱共138根,，直徑均為1.5m,；系梁共28個，其中地系梁1

橋梁冬季施工技術(shù)交底

編制原則,，冬季施工特點,，冬季施工準備工作

橋梁墩臺身施工技術(shù)交底

墩臺身施工方法及注意事項

橋梁墩柱施工技術(shù)交底設(shè)計

施工組織，施工工藝流程說明,，具體施工方案

隧道路面施工三級技術(shù)交底

工程概況,，施工準備，主要施工方法

隧道施工技術(shù)交底(一級EM)

工程概況,，工程管理目標,，施工主要工藝、方案

橋梁樁基施工技術(shù)交底

本橋鉆孔樁均使用鋼護筒,，護筒直徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20～40cm,。護筒埋設(shè)時，其軸線對準測量所標出的樁位中心,，護筒周圍和護筒底接觸緊密,，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%,。護筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m,，護筒頂部高出施工地

道路橋梁施工組織設(shè)計頂崗實習報告

本工程位于濟南市歷城區(qū)，總長度14.91公里，項目主要施工工程包括道路工程,、橋梁工程、雨水,、污水管道等,，可供參考。

互通立交橋梁維修加固施工技術(shù)交底

空心板的預制與吊裝,，橋面鋪裝,，混凝土缺損的處理

道路橋梁施工中存在的問題與措施

在整個道路橋梁建設(shè)的過程中都取得了長足的發(fā)展，但是由于我國國土面積遼闊,，地形地貌復雜多變,。在具體的道路橋梁施工過程中仍然存在著各種各樣的問題，例如,，鋪裝層不耐久,、鋼筋腐蝕、建筑體出現(xiàn)裂縫等,。

公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術(shù)方案

本資料為：公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術(shù)方案,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。