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某公路大橋分項工程施工技術交底
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,，沉渣厚度若大于200mm時,，則利用導管進行二次清孔，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重,、含砂率,、粘度。施工人員,、現(xiàn)場技術人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,，并記錄。
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分部工程施工技術方案
主要考慮工序的銜接,，同時要考慮與其它施工單位的配合，防止工序顛倒,，避免相互影響和重復勞動,，一般先土建后安裝，先地下后地上,，先高空后地面,。
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住宅工程安全施工技術方案
為了確保本工程各項安全管理工作能正常有序的進行，防止意外傷害的發(fā)生,，保證現(xiàn)場施工有良好的形勢，實現(xiàn)本項目的各項安全管理目標,，特制定本安全施工組織設計方案,。 一、安全生產目標 1,、杜絕死亡事故和重大機械事故,； 2、杜絕重傷事故,； 3,、輕傷指標
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分項工程施工技術交底
開關結線：同一場所的開關切斷位置應一致，且操作靈活,，接點接觸可靠,。電器，燈具的相線應經開關控制,。
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拆除工程施工技術方案
項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任,。項目經理部應按有關規(guī)定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施,。
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某公路路基土方工程施工技術方案
本文為某公路路基土方工程施工技術方案,，包括編制依據,、工程概況、施工方案等等內容個,，可供大家參考,。
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某大橋張拉分項工程施工技術方案
某特大橋預應力采用鋼絞線后張法施工，后張法是先制作箱梁,，在預應力鋼材部位留出孔道,，待箱梁混凝土達到設計規(guī)定的強度后，再往孔道內穿入預應力鋼材,、施加預應力,；張拉到控制應力后，用錨具將預應力鋼材錨固起來,，然后進行孔道壓漿和封錨,，完成后張法的全部
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某公路涵洞及排水工程施工技術方案
涵洞工程的下部施工以人工為主，基礎用5號漿砌片石墻身采用支?，F(xiàn)澆法,，模板采用組合鋼模板，臺身模板尺寸≮1.5m2,上部構件由設在K2634+150處混凝土構件預制場集中預制,，用汽車吊吊裝到位,。施工中注意挖設排洪溝，以防洪水侵襲,。 排水工程以
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分部分項工程施工技術方案
本文件為分部分項工程施工技術方案（174頁,，附圖豐富）；內容包括測量施工組織,、總則,、測量控制、地基與基礎工程,、工程簡介,、施工順序、土方工程,、主體結構工程,、模板工程、 混凝土工程,、建筑裝飾裝修工程,、電氣工程、空調調試方案等,。
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公路隧道仰拱首件工程施工技術方案
蒿地嶺隧道左幅,，全長1742米，進口段地處山體偏壓地段,，設計為半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390,，為抵抗左側山體偏壓壓力,，除長管棚外，采用20米加蓋層加固處置,。
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電氣工程施工技術方案
本稿件是電氣工程施工技術方案，主要包含高低變配電變壓器的安裝,、動力盤柜底座制作安裝,，盤柜安裝、電纜橋架施工,、保護管配制,，電纜敷設和校接線，接地工程,、車間照明不含預埋管線,，及系統(tǒng)調試和配合聯(lián)動試車等內容。 工程范圍從高壓配電柜出線至高壓電動機
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鋪裝工程施工技術方案
鋪裝工程施工技術方案：鋪裝工程施工是本工程施工的一個最重要的工程部分,，其關鍵在于控制好施工面的高程,，并注意與其它設施的有關高程相協(xié)調。施工中,，確?；A和基層的處理達到設計要求；面層的鋪地,，則要更加精細,，更加強調質量方面的要求。
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鋼筋分項工程施工技術交底
框剪梁或板的通長縱筋,，面筋搭接應在跨中1/3處,，底筋應在支座處；搭接長度根據設計圖紙,，無設計要求的按規(guī)范要求搭接。當次梁與主梁同高時,，次梁主筋應放在主梁上,，主筋箍筋應扣除重疊筋的高度，防止面筋保護層過小,。外墻門窗洞口頂與梁底差距≤300時門
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混凝土分項工程施工技術交底
（1）基層處理：把粘結在混凝土基層上的浮漿,、松動混凝土、砂漿等用鏨子剔掉,，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮,，然后用掃帚掃凈。 （2）找標高彈水平控制線：根據墻上的+50cm水平標高線,，往下量測出墊層標高,，有條件時可彈在四墻上,。 （3）混凝土攪拌
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船閘工程閘首底板施工技術方案
內容簡介 船閘土建工程為新沂河樞紐工程Y03標，船閘級別為Ⅲ級,，船閘基本尺寸為23×230×4（m）（口門寬×閘室長×最小檻上水深）,，上、下閘首均采用鋼筋混凝土實體底板和箱型邊墩組成的整體式結構,，平面尺寸分別為53.8m×27.5m,、53.
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凈化工程8項施工技術方案
內容簡介 稿件為凈化工程各專項施工技術方案；包括管線綜合布置,，空調潔凈系統(tǒng)施工技術方案,，潔凈室裝修施工技術方案，工藝管道工程施工技術方案,，電氣施工技術方案,，設備材料運輸技術方案，潔凈空調系統(tǒng)調試及檢測方案,，電氣系統(tǒng)調試方法及技術措施等8項,。
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某高速工程倒虹吸施工技術方案
倒虹吸位于某高速公路某合同段，中心里程K17+447.8（1-φ1.5與路線交角為90°）,，洞口形式為豎井,。地基允許承載力要求按100Kpa設計。此工程為北半幅擴建工程,，與南半幅已建成的倒虹吸銜接,。接長時先處理南半幅北側洞口工程，拆除北側洞
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某高速工程蓋板涵施工技術方案
蓋板涵的施工在基礎開工前,，首先做好測量放線定位工作,，并在附近設控制樁，以便及時校驗各部施工尺寸,。同時做好各種原材料試驗和配合比的設計,，平整好場地，將所需材料設備就位后,，向監(jiān)理工程師提出開工報告,，批準后方可進行施工。
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某高速工程橋梁蓋梁施工技術方案
立柱施工完成,，并經適當?shù)酿B(yǎng)生期后,，用全站儀精確放出每片蓋梁下兩根立柱的中心位置，做為蓋梁施工的控制軸線，然后以兩中心點及其連線作為基準,，根據蓋梁的斜度在支撐底模上放出蓋梁的兩側邊線,、變截面位置線及兩側的端線，并以墨線彈出,。
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通風與空調工程施工技術方案
本工程為浙江省縉云縣壺鎮(zhèn)肖特新康綠地項目,其中通風部分包含1#建筑,，3#建筑，4#建筑 ,，5#建筑,，6#建筑和7#建筑的凈化空調送回風及新風，工藝排風,，一般排風和消防排煙系統(tǒng),；管道部分包含空調冷凍水，空調冷卻水,，空調熱水系統(tǒng),，工藝冷卻水。其
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某工程復合載體夯擴樁施工技術方案
現(xiàn)場平面布置,，對施工現(xiàn)場占地及展設范圍采用藍色壓型彩鋼板進行圍擋,，并建立項目部門樓，門頭設置標語,、彩旗
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道路工程施工技術方案
道路工程施工技術方案,，施工組織部署，普通道路施工工藝,，瀝青混凝土路面施工,，主要人員及機械配置，安全文明施工
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