公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載
本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,,道路3米寬、道路總長2700米,。
本合同設(shè)計(jì)有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),,根據(jù)要
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,,找到三個國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,共9頁,。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會議室及試驗(yàn)室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載。
1,、施工前,,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,先由試驗(yàn)室對各種原材料進(jìn)行檢測,,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理檢測認(rèn)可后使用,?;炷涟韬蛨鲈诨鶎邮┕で耙汛钤O(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2,、進(jìn)行測量放樣工作,,放出路線中樁、邊樁,,復(fù)測基層高程,,基層進(jìn)行清
近幾年來國家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺得,,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,,耐久性好,工作量小,便于就地取材,,而且機(jī)具施工工藝較為簡單,,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設(shè)的首選,。
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
隨著國內(nèi)高速公路不斷的建設(shè),,高速公路工程管理的不斷完善,,對于工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也不斷的提高,水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路,、機(jī)場,、高層建筑的地基處理加固工程。
本資料為:水泥砼路面施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
施工現(xiàn)場對高壓線路,、變壓器要按規(guī)程安置,,設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置,,并有良好的接地保護(hù)措施,。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時應(yīng)斷電,、停運(yùn)轉(zhuǎn),;如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對性保護(hù)措施,。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
1 水泥:采用普通硅酸鹽水泥,,不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥,,而應(yīng)選用終凝時間較長的水泥,,終凝時間應(yīng)在6h以上。 所有水泥應(yīng)取自監(jiān)理工程師同意的產(chǎn)源,,并按有關(guān)規(guī)定分批進(jìn)行抽檢試驗(yàn),,受潮,、過期、不合格的水泥嚴(yán)禁使用,。 2 水:水應(yīng)潔凈,,不含有害物
交底目的, 路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工,,工藝流程
內(nèi)容簡介 1 水泥土地胎模的施工2 水泥土地胎模施工注意事項(xiàng)3 經(jīng)濟(jì)效益
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程,。
JTGT F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則
本資料為:JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:多年凍土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力,、物力、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
目前,,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),,力求降低工程造價;提高質(zhì)量,,提高工效,。
****高速公路路床原設(shè)計(jì)采用石灰土進(jìn)行處治,但為確保工期,、工程質(zhì)量及減少投入,,由施工方提出在項(xiàng)目方支持,專家咨詢論證的前提下,,上路床38厘米采用水泥穩(wěn)定砂進(jìn)行處治,,并取得圓滿成功,現(xiàn)對其施工工藝及方法進(jìn)行闡述。
⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量,,包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),,測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,??v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,,再在四周挖排水溝,,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,,抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,,24
本工程水泥混凝土路面路線按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為40公里/小時,,路基寬度8.5米,,設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級,大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,,小橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點(diǎn)樁號為K9
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),,在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察,、測量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理,,主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理,、全員質(zhì)量管理三個方面,,綜合起來就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理?!皣?yán)格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,,以預(yù)防為主”,在建設(shè)項(xiàng)目施工中,,應(yīng)及時建立質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu),,以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控
農(nóng)村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過程中,,必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理,,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中,,存在著一些問題,,這些問題不解決,將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展,。
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公路水泥施工技術(shù)細(xì)則
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