公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,，代替F60

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

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公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè),、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組，道路3米寬,、道路總長(zhǎng)2700米,。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

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某二級(jí)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1、施工前,，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,，然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),，經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用?；炷涟韬蛨?chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。 2、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,，放出路線中樁,、邊樁，復(fù)測(cè)基層高程,，基層進(jìn)行清

公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

近幾年來(lái)國(guó)家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,，結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得，水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,，耐久性好,，工作量小，便于就地取材,，而且機(jī)具施工工藝較為簡(jiǎn)單,，便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn)，已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選,。

水泥混凝土路面施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日,，中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行,。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),，對(duì)提高

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)成型法施工技術(shù)規(guī)范

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液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

本工程水泥混凝土路面路線按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),，路基寬度8.5米,，設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí)，大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,，小橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,，路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點(diǎn)樁號(hào)為K9

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范

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淺談水泥混凝土路面施工技術(shù)

工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理,，主要體現(xiàn)在整體質(zhì)量管理、過(guò)程質(zhì)量管理,、全員質(zhì)量管理三個(gè)方面,，綜合起來(lái)就是全方位進(jìn)行工程實(shí)體的質(zhì)量管理?！皣?yán)格把關(guān)與積極預(yù)防相結(jié)合,，以預(yù)防為主”，在建設(shè)項(xiàng)目施工中,，應(yīng)及時(shí)建立質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu),，以巡查、抽檢作為日常質(zhì)量控

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,，最新的

民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為保證民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理，特制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建,、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。

第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一)

第14講-水泥混凝土路面施工技術(shù)(一),，內(nèi)容詳盡,，供參考

[江蘇]水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1、全長(zhǎng)2700米,，路面坡度1.5%,，路肩寬為2*0.7米，路面寬度3米,。150厚6％灰土路基,。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實(shí),。

某工程水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

選擇拌和場(chǎng)地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測(cè)量放樣→→基層檢驗(yàn)和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿） →→拌和混凝土→→運(yùn)輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→

建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范

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綠化工程施工技術(shù)規(guī)范

施工前,，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(zhǎng)的雜物。平整度達(dá)到有利于灌溉；有利于排水,；有利于美觀整齊,，整地后土塊最大不準(zhǔn)超過(guò)1．5cm。如有設(shè)計(jì)標(biāo)高,，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求進(jìn)行整地,，草坪整地后要求全深翻不小于30cm，并耙平,。

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

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水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)

本合同設(shè)計(jì)有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2，工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)要

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

堆石混凝土施工技術(shù)綜述

堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù)，已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,，優(yōu)勢(shì)和施工流程，以及在工程中德應(yīng)用狀況,。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),，對(duì)堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評(píng)估

混凝土施工技術(shù)的分析

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟,，對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升，消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤(pán)式高低水平施工縫,，取得了良好效果

尾水出口混凝土施工技術(shù)

(1) 熟悉設(shè)計(jì)文件，技術(shù)負(fù)責(zé)人,、施工技術(shù)員,、安質(zhì)人員、測(cè)量人員等施工前要仔細(xì)研讀設(shè)計(jì)文件,、施工圖,，并進(jìn)行圖紙會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,，澄清所發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題,。 (2) 結(jié)合工程施工特點(diǎn),，編制實(shí)施性的施工組織措施,、計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后實(shí)施。

昆明某混凝土施工技術(shù)交底

混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土,，上下層同時(shí)澆筑時(shí),，上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上

重慶某混凝土施工技術(shù)交底

在斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,，同時(shí)保持水平分層,； 混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm。

青島某混凝土施工技術(shù)交底

機(jī)械振搗時(shí)不得碰撞模板,、鋼筋和預(yù)埋部件,。 每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現(xiàn)氣泡,表面呈現(xiàn)浮漿為度。

奇臺(tái)某混凝土施工技術(shù)交底

插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,，并不得多于兩個(gè)彎,，操作時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插,、斜推,，拔出時(shí)應(yīng)緩慢垂直拔出，將氣泡帶出,，也不得全部插入混凝土中,。（4）振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動(dòng)機(jī)外殼上妨礙散熱,。