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路基施工監(jiān)理技術(shù)交底（含流程圖）
本資料為路基施工監(jiān)理技術(shù)交底，word格式,，共14頁,。 目錄： 一、路基施工前的準備工作 二,、路基的填筑 三,、路基的碾壓 四、挖方路基的施工 五,、路基施工的排水與防護 六、路基的整修,、檢查和驗收
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工程管理細則和施工流程圖
五、監(jiān)理理控制程序： 1,、做好材料進場驗收,，檢查尺寸偏差，有無劃痕,、污染,，是否進行有效的保護。 2,、檢查材料進場堆放,、運輸及產(chǎn)品防護護是否符合要求。 3,、檢查門窗洞口尺寸是否符合設計要求,。 4、進行安裝過程控制及檢查安裝操作是否符合規(guī)范,。
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某工程管理細則和施工流程圖
本文檔為某工程管理細則和施工流程圖,。內(nèi)容有施工流程圖。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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某地路基施工監(jiān)理程序
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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路基施工環(huán)保技術(shù)交底.
嚴格執(zhí)行設計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,，執(zhí)行“預防為主,、全面規(guī)劃、綜合防治,、加強管理,、注重效益”的方針,，抓好環(huán)境保護工作。
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土工織物用于路基施工
內(nèi)容簡介 土工織物(亦稱土工纖維,、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應用于巖土工程中,，它能加固和穩(wěn)定土體，起到反濾,、排水,、隔離及加固補強作用。土工織物具有質(zhì)地輕,、強度高,、彈性好、耐磨,、耐酸堿,、不易腐爛、不易蟲蛀,、吸濕性小的優(yōu)點,，但易
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路基施工監(jiān)理控制要點
施工單位的土工試驗室和室外檢測設備、儀器設備應經(jīng)過有關(guān)計量部門和有關(guān)部門標定,，且在有效期內(nèi),。試驗員應持證上崗，并熟悉檢測試驗方法,。
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高速公路風沙填筑路基施工工法
本資料為高速公路風沙填筑路基施工工法,，共10頁。 高等級公路風沙路基施工技術(shù)對我公司來說是一項新技術(shù),，隨著我國西部大開發(fā)經(jīng)濟戰(zhàn)略的實施,，該技術(shù)的推廣與應用對我公司擴展西部市場，快速,、優(yōu)質(zhì)、高效地建設我國西部大通道具有積極,、重要的作用,。
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土方路基施工方法簡介
所有沒有指定留下的各種表面物體、樹木,、枯木,、樹樁、根,、根株,、叢林、其它草木,、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,，包括需要保存的處理,。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,，或指定進行壓實,，所有的樹樁和根子都應從原表面下
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路基施工中的排水、防雨措施
本資料為路基施工中的排水,、防雨措施,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某填砂路基施工監(jiān)理技術(shù)交底
一、工程概括： 施工范圍為71+700～79+111.549,，全長合計8411.549米,。共需填砂量22萬方。 二,、施工準備： 1.技術(shù)準備： 1）測量全套資料采用導線點測量記錄,、導線點、水準點,、橫斷復測資料,。 2、現(xiàn)場準備： 1）相應人員
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鐵路路基施工組織設計/
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖,。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標準,、規(guī)程,。 3.施工現(xiàn)場的實際調(diào)查資料。
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第03講-路基施工技術(shù)(一)
第03講-路基施工技術(shù)(一),，內(nèi)容詳盡,，供參考
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公路土方路基施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,，邊溝,，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準,，結(jié)合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū)，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,，填方ⅩⅩⅩm3,，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm,，最大挖深ⅩⅩⅩm,，平均運距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類型,，發(fā)育因素，制定相應的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
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鐵路路基施工組織方案
本工程量大,，種類多，主要處理類型有：粉噴樁,、袋裝砂井,、砂墊層、土工格柵等,，是本標段的重點項目,。本標段路基土石方共計60.5萬m3，均為借土填方,，土源均來自取土場,，數(shù)量大，運距遠,，取土場最近運距15公里,，平均運距在25公里以上。
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路基施工安全技術(shù)交底書.
為確保路基施工安全，預防各類事故發(fā)生,，各路基施工班組必須把安全放在首要位置，加強對作業(yè)人員的安全教育,，堅持“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，確保施工安全和人身安全,。 一,、路基填筑： 1、由于路基填筑為機械化作業(yè),，施工前必須制定作業(yè)程序
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公路高填路基施工應急預案
本標段路基,，大部分為填筑路基，邊坡設計采用 一般為1:1.5,，本標段內(nèi)邊坡開挖高度大于15m 的地段有：K53+400～K54+150 線路為高填路基,，最高達13米以上。填筑材料為砂礫料,。
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挖方路基施工專項方案
本施工段落工程起點位于臺州市三門縣浦壩港境內(nèi),，起訖點樁號K119+500～K124+450，全長4.95km,。包含一座特大橋,，一座大橋，一道通道,，1.745km路基,。其中路基長度為1.745km，里程樁號分別為：K119+500～K119+
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公路路基施工組織設計
工程質(zhì)量：工程交工驗收的質(zhì)量達到合格,，竣工驗收的質(zhì)量達到優(yōu)良,。安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%,。