瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設(shè)部文件建ll2006 1 71 號(hào)關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國(guó)家建筑設(shè)計(jì)編制工作計(jì)劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

瀝青路面施工技術(shù)、規(guī)范

主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,，包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法,、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求,、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,。

溫拌瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程

本規(guī)程共分為8章,，主要技術(shù)內(nèi)容包括總則、術(shù)語,、符號(hào),、基本規(guī)定、材料,、配合比設(shè)計(jì),、混合料的拌制和運(yùn)輸、混合料攤鋪和壓實(shí)成型,、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收,。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。

公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡

最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

最新公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，PDF版,，2017年9月1日施行，有需要的可下載

CJJ42-1991乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程

CJJ42-1991乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ42-1991乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范2017

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范,，非常實(shí)用~~~~~

公路泡沫瀝青路面冷再生施工文案

本資料為： 公路泡沫瀝青路面冷再生施工文案,，共10頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)包含若我公司有幸中標(biāo)，我公司在接到中標(biāo)通知后,，將根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師要求,，將人員、機(jī)械設(shè)備調(diào)入現(xiàn)場(chǎng),，并依據(jù)實(shí)際情況變化及時(shí)調(diào)整,，人員及設(shè)備從已完工的工點(diǎn)調(diào)入等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考

瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量管理與驗(yàn)收

本資料為瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量管理與驗(yàn)收，共124頁,。 工程概況： 為封閉表面空隙,、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層，鋪筑在瀝青面層下面,、基層表面的稱為下封層,。

橋梁公路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

本工程起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999，道路全長(zhǎng)732m,，瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。起至樁號(hào)從K0+919.999-K1+399.999，道路全長(zhǎng)480m,，瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m,。

城市支道公路瀝青路面施工方案

西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi)，西起于經(jīng)一路,，東至經(jīng)三路,，道路全長(zhǎng)674.349米，規(guī)劃為城市支道,，規(guī)劃紅線寬度20米,，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道)，全寬20米,。人行道左側(cè)設(shè)置5米

瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)

本資料為瀝青路面施工組織設(shè)計(jì),，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說明和條文_

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說明和條文_

浙江省高速公路瀝青路面規(guī)范化施工指南

1.1 為適應(yīng)我省高速公路瀝青路面工程建設(shè)的需要，規(guī)范瀝青路面的施工,，保證施工質(zhì)量和使用性能,，制定本指南。1.2 本指南適用于浙江省新（改）建高速公路瀝青路面施工及質(zhì)量管理,。1.3 瀝青路面施工是打造項(xiàng)目品質(zhì)工程的重要組成部分,，應(yīng)建立健全質(zhì)

公路泡沫瀝青路面冷再生施工方案

《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書》是針對(duì)XX高速公路與XX國(guó)道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件，是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一,。

主線瀝青路面規(guī)范化施工方案

本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬26米，設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h,，瀝青混凝土路面，路線總長(zhǎng)29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S

高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)及施工的要點(diǎn)

本資料為高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)及施工的要點(diǎn),。在日常的養(yǎng)護(hù)巡查和瀝青路面的大中修工程建設(shè)中,，我們發(fā)現(xiàn)許多問題需要及時(shí)徹底地解決，以延長(zhǎng)瀝青路面的壽命和保證工程質(zhì)量,。

瀝青路面結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理細(xì)則

為了提高監(jiān)理工作成效,、有效地控制本工程的瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本監(jiān)理細(xì)則。

公路瀝青路面裂縫處理

本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐,，分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因，對(duì)裂縫病害的處治進(jìn)行了探討,。

瀝青路面表面處治施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1．施工程序 層鋪法瀝青表面處治施工,，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以前者使用較多,，現(xiàn)以三層式為例說明其工藝程序,。 三層式瀝青表面處治路面施工程序?yàn)椋簜淞稀鍜呋鶎印⒎艠雍桶惭b路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦

舊瀝青路面冷再生施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 xx高速公路代用線是在xx高速公路建成前,，為保持過境車輛的通行于1993年修建的,，全長(zhǎng)41．9kin，1995年竣工通車,。 經(jīng)過幾年的通車運(yùn)營(yíng),，該段路面的使用性能己顯著下降，路面測(cè)試和調(diào)查結(jié)果表明：經(jīng)過5年的運(yùn)營(yíng),，該路段目前的路面

瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記

瀝青路面規(guī)范“注冊(cè)道路研究室”筆記,。希望對(duì)廣大工程師和考生有所幫助。后續(xù)還有其他規(guī)范做筆記的發(fā)到網(wǎng)上,，歡迎交流,。

瀝青路面詳細(xì)施工方案

瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存,，并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,，并應(yīng)疏通周圍排水渠道,，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。

公路瀝青路面全過程養(yǎng)護(hù)

截至2008年底,，世界各國(guó)的公路總長(zhǎng)度約2000萬 公里,，約 80個(gè) 國(guó)家和地區(qū)修建了高速公路，建成通車的高速公路已達(dá) 23萬 公里,，其中美國(guó),、英國(guó)、德國(guó),、法國(guó),、意大利、日本,、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路里程約占世界公路總里程的

瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作

施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn),、施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。

低溫下瀝青路面施工技術(shù)

溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低,，耗能少,，環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點(diǎn)，在正常施工環(huán)境下,，其拌合,、攤鋪、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度,。

瀝青路面施工綜合控制ppt

本資料為瀝青路面施工綜合控制（ppt）,，共20頁。 路面平整度是一個(gè)綜合性指標(biāo),，涉及施工各個(gè)環(huán)節(jié)的許多因素,，是施工全過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量的最終體現(xiàn)。 由于下承層凸凹變化鋪層碾壓過后壓縮量不一致造成,。 目錄： 瀝青路面早期損壞問題 變異性問題 壓實(shí)

瀝青路面改造施工組織設(shè)計(jì)

現(xiàn)狀概況：法院西街為一條現(xiàn)狀瀝青路,，瀝青路面面層出現(xiàn)松散、剝離,、粘接力差等病害,，局部位置路面破損嚴(yán)重，形成坑洼或路面龜裂,；道路西側(cè)人行道狀況良好;道路側(cè)石有斷裂,、缺角、麻面等破損情況,工程沿線無道路平石,；現(xiàn)狀雨水收水口內(nèi)雜物堆積,，排水不暢。

高速公路瀝青路面稀漿封層施工細(xì)則

本資料為：高速公路瀝青路面稀漿封層施工細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為高等級(jí)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

江北橋梁公路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

江北引橋工程,。起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999,，道路全長(zhǎng)732m，瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。

高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制

公路瀝青路面裂縫的預(yù)防和處理

隨著高等級(jí)公路的大量修建．半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟(jì)效益在我國(guó)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，并在公路建設(shè)中越來越占有特殊的重要地位。然而,，半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低,，在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫,，當(dāng)瀝青面層較薄時(shí)易形成反

彩色瀝青路面施工技術(shù)方案

1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲(chǔ) 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施

瀝青路面裂縫灌縫施工工法

該資料為瀝青路面裂縫灌縫施工工法 瀝青路面在車載,、氣候、水溫的聯(lián)合作用下,，會(huì)出現(xiàn)不同程度的開裂現(xiàn)象,。路面裂縫的出現(xiàn)一方面使得路面的連續(xù)性、整體性和美觀性遭到破壞,；另一方面,，由于過多的路表水進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，破壞路面面層和基層穩(wěn)定性,，致使瀝青