土方施工基坑支護(hù)及降水專項方案

常州飛龍生活區(qū)2#地塊項目三期6#7#8#樓,，坐落在地庫頂板上,，地下室為負(fù)一層，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程5.550m,，設(shè)計使用年限為50年,，6#7#8#樓地上建筑層數(shù)分別為：31、30,、28層,，建筑高度分別為：96.25m、93.15

基坑降水專項施工方案(調(diào)整)

本工程施工場地位于銀川市興慶區(qū)滿春康居三期B區(qū),，東臨友愛中心路,，南西臨規(guī)劃路，北臨北塔路,。根據(jù)本工程的地質(zhì)水文條件,、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等，結(jié)合本工程實際情況確定采用大口徑水泥管井,，整體連續(xù)抽水的方法,，以疏干基坑地下水，降低水位,，為基礎(chǔ)施

基坑降水專項施工專項方案

長泰海濱城二期龍灣新天地項目,，位于啟東市東元鎮(zhèn)東側(cè)臨海公路北側(cè)原東元鹽場，所處區(qū)域為圍墾吹填區(qū),。項目建筑面積約為51200 平方米,，其中地上面積約為48435平米，地下面積約為2765 平米,。主要建筑物包括2 棟高層住宅,，31 棟合院式低層

基坑降水及土方開挖專項施工方案

2.3、基坑支護(hù)設(shè)計概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,，現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,，相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對標(biāo)高,。

深基坑降水安全專項施工方案

擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,，樁基設(shè)計采用管樁基礎(chǔ)工程,，樁頂標(biāo)高介于402.35～399.25m之間。

車庫基坑降水施工組織設(shè)計專項方案

車庫位于市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，,。場地地形較平坦，本工程建筑面積6401.6M2,，地下一層,，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基,?？辈煊晒こ炭辈焯幫瓿桑O(shè)計由建筑設(shè)計院完成,，設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M,，基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M，局

深基坑施工專項方案（基坑降水,、護(hù)坡）

在開工前項目部組織各專業(yè)工程技術(shù)人員熟悉圖紙,，將圖紙存在的問題整理匯總，在設(shè)計交底會上交設(shè)計解決,。 工程所需的圖集,、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),、法規(guī)等在開工前準(zhǔn)備齊全,。

基坑降水及土方開挖專項施工方案（原創(chuàng)）

基坑降水及土方開挖專項施工方案（原創(chuàng)） 基坑降水及土方開挖專項施工方案（原創(chuàng)）

醫(yī)院土方開挖基坑降水專項施工方案

編制依據(jù),，施工部署,，施工部署

陜西深基坑降水安全專項施工方案

本工程用井材及集水管材等建筑材料按材料計劃及時采購，品種,、規(guī)格應(yīng)齊全配套,，材料進(jìn)場進(jìn)行驗證,、取樣復(fù)試，把好材料質(zhì)量關(guān),。

醫(yī)院土方開挖基坑降水專項施工設(shè)計方案

本工程開挖過程中測量人員時刻跟班配合,，應(yīng)采取可靠的措施控制標(biāo)高和挖土深度、寬度,，施工時現(xiàn)場安設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行動態(tài)跟蹤測量,，并根據(jù)基坑面設(shè)置的標(biāo)高隨時拉線檢查，特別是即將接近基底時,，更要加強標(biāo)高測量工作,。

基坑支護(hù)與降水工程安全專項施工方案

擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路,，西臨騰飛路,，南側(cè)為已建成小區(qū)。

土方開挖深基坑支護(hù)及降水安全專項施工方案

1）,、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局,、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程，總建筑面積12049.24㎡,，其中地下建筑面積622.7㎡,，地上建筑面積11423.54㎡；建筑層數(shù)：地下一層,，地上十四層,，裙房三層；結(jié)構(gòu)體系：主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),，裙房為框架結(jié)

過江通道接線工程基坑降水專項施工方案

梅子洲過江通道接線工程起于江山大街與濱江大道的交叉口,，止于南京繞城公路油坊橋互通西，全長1668m,，包含有主通道隧道及匝道6條（C,、D、E,、F,、G、H）,。 青奧軸線地下交通系統(tǒng)起于濱江大道止于油坊橋互通,，部分節(jié)段與梅子洲過江通道的接線工程共

住宅樓基坑輕型井點降水專項施工方案

本資料為：住宅樓基坑輕型井點降水專項施工方案，共23頁,。 簡介： 總體上開挖深度xx米,，采用放坡和水泥攪拌墻圍護(hù)。東側(cè)基坑放坡線離xx港邊12～18m,，南側(cè)基坑放坡線離xx港邊15m,，西側(cè)基坑放坡線離xx路23m，北側(cè)基坑放坡線xx路3～4

深基坑支護(hù)降水和土方開挖安全專項施工方案

太原市某醫(yī)院土方開挖基坑降水專項施工方案

本工程為太原市婦幼保健院遷建工程施工一標(biāo)段工程,，本項目位于太原市萬柏林區(qū),，長風(fēng)西街以北，西中環(huán)路以西,。地庫部分為天然地基,，主樓部分為CFG樁。

醫(yī)院土方開挖基坑降水專項組織施工設(shè)計方案

本工程在挖土方前,，應(yīng)做好地面排水和降低地下水位工作,，開挖前,，應(yīng)根據(jù)收集到的工程地質(zhì)資料，采取措施降低地下水位,，以降至開挖面以下1m為基準(zhǔn),，然后才能開挖。

某基坑支護(hù)降水土方開挖工程安全專項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市,。C12#建筑面積14366.70平方米,，結(jié)構(gòu)高度80.9米，剪力墻結(jié)構(gòu),，地下一層,、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工，2015年9月30日完工,?；用娣e約為3000平米，位置位于C區(qū)的C21#樓南面,，北面的

過江通道接線工程基坑降水專項 施工方案

梅子洲過江通道接線工程起于江山大街與濱江大道的交叉口,，止于南京繞城公路油坊橋互通西，全長1668m,，包含有主通道隧道及匝道6條（C,、D、E,、F,、G、H）,。 青奧軸線地下交通系統(tǒng)起于濱江大道止于油坊橋互通,，部分節(jié)段與梅子洲過江通道的接線工程共

河南廠房基坑管井降水專項施工方案

本工程場地原為耕地、樹林和村莊,，已經(jīng)過初步平整,，大體平坦，在涂裝車間（西部）等部分建筑物地段仍為村莊和樹林,，場地高差起伏不大,，場地已進(jìn)行了地面挖填方整平工作。場地地貌單元屬黃河沖積平原,。

XX項目土方開挖基坑支護(hù)降水安全專項施工方案

（工程地點,、與周邊環(huán)境的關(guān)系、場地標(biāo)高,、基坑支護(hù)周長,、基坑面積、基坑底標(biāo)高,、開挖深度,、基坑等級等,；所采用的支護(hù)形式、降排水方式等）

公路基坑支護(hù)與降水工程安全專項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,，是我國高速公路主骨架的重要組成部分,，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會昆明,，云南境內(nèi)里程長550公里，是云南省的北大門,，也是云南出省通往四川及

土方開挖深基坑支護(hù)及降水安全專項施工方案.doc

基坑開挖,、降水、換填專項施工方案Word版（共141頁）

本工程位于蘭州市九州開發(fā)區(qū),九州大道在擬建場地北側(cè)經(jīng)過,。鍋爐房及水泵房地下兩層,，其功能地下一層為鍋爐間、水處理間,、控制間,，地下二層為水泵房、消防水池,。鍋爐房總建筑面積為296.70m2,，設(shè)2臺1t的燃?xì)忮仩t，建筑物高度3.15m,。

地下車庫基坑支護(hù)工程降水專項施工方案

本場地位于淮安市清浦區(qū)柯山路與勤政路交叉口西北角,。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫,。本工程26#樓±0.00標(biāo)高即11.4米,，自然地面標(biāo)高平均為11.027米，挖土深度3.087米處可見地下水,，挖土總深度5.77米（即墊層底）,。27#

廣東云天--深基坑支護(hù)降水和土方開挖安全專項施工方案

編制依據(jù)、原則和適用范圍,，工程概況,，總體施工方案的比選，施工方案,，施工方法及工藝要點

來安瓏悅印象項目工程深基坑降水工程專項施工方案

本工程結(jié)構(gòu)輕型,，柔性大,，密封性好，施工所需場地小,，移動靈活,，施工速度快，施工設(shè)備及工藝簡單,，材料用量及工程量較少,，工程造價較低。

南匯新城云鵑路改建暨綜合管廊實施工程基坑降水安全專項方案

本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實施工程位于上海市臨港新城,，工程起點位于黃日港南側(cè)黃日港南路位置,，沿現(xiàn)狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側(cè)位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道,，工程總長度1912.8m,。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開

楊高路改建工程二標(biāo)段基坑降水工程專項施工方案

楊高路根據(jù)位置分為楊高北路、楊高中路和楊高南路三段,，本工程（二標(biāo)段）北起自世紀(jì)大道-楊高路立交隧道（包含）,，終于浦建路跨線橋，屬于楊高南路段范圍,。 目前,，楊高路下穿世紀(jì)大道采用隧道型式，其中北段敞開段和中部暗埋段結(jié)構(gòu)保持不變,，將南側(cè)敞開段改

XX項目土方開挖基坑支護(hù)（降水）安全專項施工方案編制審核要點.do

XX項目土方開挖,、基坑支護(hù)（降水）安全專項施工方案編制、審核要點.doXX項目土方開挖,、基坑支護(hù)（降水）安全專項施工方案編制,、審核要點.do

南匯新城云鵑路改建暨綜合管廊實施工程基坑降水 安全專項方案

本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實施工程位于上海市臨港新城，工程起點位于黃日港南側(cè)黃日港南路位置,，沿現(xiàn)狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側(cè)位置,，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長度1912.8m,。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開

楊樓鎮(zhèn)污水處理廠工程土方開挖基坑支護(hù)及降水專項施工方案

1）,、楊樓鎮(zhèn)污水處理廠位于楊樓鎮(zhèn)北灌渠南側(cè)空地，污水主要采用：格柵—調(diào)節(jié)池— A/O池—沉淀池—人工濕地—清水池,，鎮(zhèn)中心社區(qū)污水通過地下污水管道自流進(jìn)入污水處理廠格柵井和調(diào)節(jié)池,，在調(diào)節(jié)池末端用提升泵對污水進(jìn)行一次提升后經(jīng)過生化處理排入灌渠。

基坑降水施工方案(附圖）

很詳細(xì)的降水方案 附圖

基坑挖土專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

車庫基坑降水施工方案

車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案

某深基坑專項施工方案

根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北

車庫基坑降水施工方案'

,，設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M,，局部為-5.36M,，現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M，基坑深度約為4.86M,，局部為-5.86M,，基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M。

基坑排水專項施工方案

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥,，以利施工,。基坑排水工作按排水時間及性質(zhì)可分為以下兩個部分,。一,、初期排水，二,、經(jīng)常性排水,。

降水及基坑支護(hù)施工方案

降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計精準(zhǔn)全面,，可供網(wǎng)友參考下載,。