本工程建設起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
本工程建設起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,,預留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
護技術規(guī)程》(JGJ120-99),; 2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2002); 3,、新建鐵路向莆線三
施工準備工作 基坑開挖的施工準備工作一般包括以下幾方面內容: 1.查勘現場,,摸清工程實地情況。 2.按設計或施工要求標高整平場地,。 3.做好防水排水工作,。 4.設置測量控制網。 5.設置就緒基坑施工用的臨時設施,。
本文檔為樓深基坑開挖專項施工方案,本工程場地較寬,,附近無建筑物,,實測土質較好-55m以上為土,-5m以下為粉細沙層,,經計算采用錯臺放坡法開挖,。 土方開挖時要做好標高控制,嚴禁超挖,。該工程地下水位較高,,根據實測軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自
本資料為【江蘇】深基坑開挖專項施工方案【明挖法】,Word格式,,113頁,,編制于2014年。 工程概況: 該車站為地下二層11m島式車站,。車站外包總長187.6m,,標準段凈寬18.3 m.車站有效站臺中心里程處覆土厚度2.973m,底板埋深
根據總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,,基坑東側較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,,近處2.3米),基礎埋深2.3米,;基坑北
1、本標段橋涵基礎工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑,。 2,、基坑周邊無建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,,確?;铀闹芡馏w不坍塌
北向污水干管,起點轉輸科學城 黃云路的污水,,沿珠吉路由北向南收集兩側污水 轉輸至中山大道污水主干管,,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,最終全部匯集到大沙地污水處理廠,,管道的平面布置按60m寬度敷設管
本施工組織設計根據大連建發(fā)建筑設計院的施工圖紙,、地質資料、建設單位要求及國家頒布的現行施工及驗收規(guī)范,、施工規(guī)程和有關工藝標準,、施工合同進行編制。
2.1工程基本情況 2.2工程規(guī)模 擬建物±0.000標高相當于絕對高程42.95m,。地上1-47層,地下3層,,基礎埋深-14.60m,。自然地坪標高約41.50m。 2.3周邊環(huán)境 1) 擬建場地位于合肥市瑤海區(qū)和縣路與臨泉東路交界處,; 2
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程,、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程。
深基坑開挖專項施工方案(4標橫七路),,根據設計圖紙意圖采用在基坑中制作井壁,。在設計位置用機械挖好基坑?;娱_挖應滿足以下幾點要求,,開挖深度控制在基底標高高于地下水位0.5m,基坑底部設排水溝,,四角設集水坑,,集水坑要比排水溝低0.5m以上,基
本標段橋涵基礎工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑,?;又苓厽o建筑物,,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,,確保基坑四周土體不坍塌,。
本工程建設起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,預留支管管徑為D300~D500,,總長128米,;截污管管徑為D30
因原《承臺深基坑開挖專項施工方案》(2010年4月27日編制并經專家論證)是考慮B05、B06,、B07,、B08、B09號墩承臺深基坑開挖時對104國道開挖卸載或對104國道進行鋼板樁加固保護,,但因工程所處位置的無法對104國道進行處理,,經按
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,,坡面采用臨時掛網噴漿的支護形式及復合土釘支護,,并掛網噴漿的方法。
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,,南至興寧北路,,是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一,。本次設計道路全長約4.145千米,。道路標準寬42m,受現狀建筑及香樟樹的影響,,最窄路段橫斷面寬40.5m,,分四塊板布
本工程建設起點為x=43979.351,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長4474米,,預留支管管徑為D300~D500,,總長128米,;截污管管徑為D30
本方案適用于某工程結構基坑開挖與支護工程,。明確各道工序的工藝流程,、質量檢驗標準、安全管理措施,,并針對重大危險源制定了安全預案,,確保基坑開挖施工過程中的安全,、質量,、進度受控。
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案深基坑工程土方開挖專項施工方案
深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m;開挖前場地應平整,,平整后場地大部分絕對高程4.000m,,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工,圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮,,相對標高為-1.800,。體育生活館的基
本標段設計起點為K14+160,終點為K17+880,,路線全長3.72km,。本標段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北側有二層門面房,,最近處距離基坑1.015米(
本文檔為河道深基坑專項施工方案,。內容有河道深基坑專項方案,。內容詳盡,可供參考,。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,,位于東臺濱河路以西,,金海東路北,東側緊鄰通榆運河,,其中包括A2地塊(A#,、B#、C#樓),、B3地塊(D#,、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結構公
隧洞開口深基坑開挖專項施工方案
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