蔡家灣站～王家灣站區(qū)間主要布置于位于龍陽大道底下。龍陽大道道路現狀道路寬度約42m,，道路紅線寬度為60m,，是漢陽區(qū)的主要城市交通干道，道路兩側有3m的人行道,。地面車流,、人流較大，交通繁忙,，地下管線眾多,，隧道施工對地面沉降控制要求高。

區(qū)間雙連拱隧道中洞,、側洞為瘦高型結構,在初支施工過程中隨著開挖在樓房靜載作用下土層應力釋放,引起的土體水平位移,使樓房基礎產生不均勻沉降

逸仙橋站是南京地鐵二號線一期工程的中間站,，車站站位設置于龍蟠中路和中山東路相交處的東側，位于中山東路下,。車站總長161.6m,，標準段寬21m，車站底板埋深約22m,。車站共設5個出入口(其中一個預留),、2個風道和2組地面風亭。 本方案所涉及的

本文檔為關于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質監(jiān),、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,，驗證地質報告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，

第一章 編制說明 一,、編制依據： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計,。 （二）施工規(guī)范： 1,、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95)； 2,、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ

瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),，瀕臨長江，環(huán)境優(yōu)雅,，是瀘州市****政府的接待基地,，屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,，為新建樓,，框架結構，預計竣工時間2003年3月30日,。要求質量標準：優(yōu)良,。 本次裝修范圍有： A：

1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查,、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗,。 2,、關鍵工序施工方法

這是一個關于光纜敷設的施工方案，對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助,。

工程概況 該工程地上1～16層為研究,、實驗、辦公部分,，通風空調采用風機盤管加新風系統,，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分,，內設空調機房,，采用大風道系統，南北各設軸流風機1臺,。

淄博燃氣工程施工方案

本文對樁基首件工程施工方案進行了詳細介紹,，供同類型施工參考。

內容簡介 工程概況：將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,，并遷移到附近約7米遠的新建塔基上,，各支線重新拉接。

1,、 接地體安裝: （1） 人工接地體:設計位置的場地沒被占用,且巳經清理好,。 （2） 利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完,。 2,、 接地干線安裝: （1） 支架安裝完畢,。 （2） 土建抹灰已完成。 （3） 穿墻保護管巳

新建10KV架空線路總亙長3750米,，其中雙回1442米,，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米,，其中雙回1875米,，單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,，120絕緣線2600米,；電纜線路采用YJV22—3×240型