本資料為龍門吊安裝拆除施工方案,其內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考
云谷路站~南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,,區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),,區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主,線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,,本區(qū)間上方無(wú)管線,。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道,均采用盾構(gòu)法施工,,區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m,;區(qū)間
該段跨越xx流域,表層分布海積成因③大層淤(海)泥及淤泥質(zhì)土,,層厚約39.7~40.1m,,流塑,高含水量,,高靈敏度,,高壓縮性,抗剪切強(qiáng)度低,,透水性差,,固結(jié)時(shí)間長(zhǎng),物理力學(xué)性質(zhì)差,;上部分布沖海積成因④大層黏土,、含粉質(zhì)黏土卵石,層厚約11.8~
火炬園站是廈門軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站(帶聯(lián)絡(luò)線),,位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,,3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,,交叉路口
本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案,,安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件,因此,,在整個(gè)施工過(guò)程中,,我們將始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主,,綜合管理”的方針,,建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)!
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,,天津地鐵6號(hào)線梅江道站安裝1臺(tái)45t龍門吊,,主要負(fù)責(zé)渣土的垂直水平運(yùn)輸;安裝1臺(tái)16t龍門吊,,主要負(fù)責(zé)管片的垂直水平運(yùn)輸,。為了保證龍門吊安裝及拆除的安全,編制龍門吊安裝,、拆除方案,。
本方案適用于:長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門吊安裝、使用與拆除工程
火炬園站是廈門軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站(帶聯(lián)絡(luò)線),,位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,,3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,,交叉路口
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,,全長(zhǎng)857.2
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要,設(shè)置電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)一座,,型號(hào)MH45t-40m,,跨度40m,起升高度30m,,最大起重量45t
項(xiàng)目預(yù)制廠占地約42畝,,東西長(zhǎng)約270m、寬約100m,,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)樂(lè)清灣 01標(biāo)段預(yù)制各型T梁共計(jì)2246片,,預(yù)制梁梁體混凝土約4.5萬(wàn)m3,對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)制,、存梁生產(chǎn)線,。共設(shè)置6個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座,64個(gè)制梁臺(tái)座,,存梁臺(tái)座可存梁176片(雙層
本段線路起點(diǎn)(K124+450)位于三門縣小雄鎮(zhèn),,路線終點(diǎn)(K127+950)位于三門縣洋底村,路線全長(zhǎng)3.5km,。
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,,區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,,全長(zhǎng)857.2
在澆筑混凝土之前,,應(yīng)對(duì)模板工程進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝要滿足模內(nèi)清潔,,無(wú)雜物,,均勻的涂刷隔離劑,模板拼縫要嚴(yán)密,,支撐牢固
xx市軌道交通1號(hào)線一、二期工程由xx站至徽州大道站,,線路長(zhǎng)約24.65km,,其中地下線23.65km,地面線1km,。一期工程共設(shè)車站22座,,全部為地下站。 云谷路站~南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,,區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),,區(qū)間沿線以荒地和
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo),位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi),。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū),,地面海拔1068m~1705m。施工區(qū)域海拔超過(guò)了1000m,,需按照相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核,。 本標(biāo)段路線全長(zhǎng)16.3
某地鐵站鋼筋加工場(chǎng)5噸龍門吊安裝與拆除專項(xiàng)施工方案,可供參考下載,。
本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司廈門市地鐵二號(hào)線二標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部體育中心電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)施工,,具體內(nèi)容包括門式起重機(jī)設(shè)計(jì)、安裝及使用等,。
中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司廈門市地鐵二號(hào)線二標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部體育中心站2號(hào)線三期圍擋場(chǎng)地內(nèi)安裝1臺(tái)門式起重機(jī),,型號(hào)為MH5t-17m。該門式起重機(jī)由專業(yè)公司設(shè)計(jì),、制造,。
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查,、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動(dòng)調(diào)試交工驗(yàn)收
內(nèi)容簡(jiǎn)介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝,、安全,、文明施工措施、緊固螺栓的力矩,、技術(shù)交底記錄等,。
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造( “雙閃”廠區(qū)工程)配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程, 由中國(guó)瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì),, 施工地點(diǎn)在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房?jī)?nèi),。
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī)。為了軋制種類繁多的型材,,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī),、軌梁,、型材和線材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī),、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī),、萬(wàn)能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程在VIP門廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,,載重量1000Kg,,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投,。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào),、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通、橋架附件及支,、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓,,該工程位于東街南側(cè),。建筑總面積為18530m2,建筑總高度54.90m,。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下二層,地上十五層。地下二層為甲類核六級(jí)人員掩蔽所,,地下一層主要用做汽車庫(kù),、廚房、職工餐廳,、藥房和設(shè)備用房
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為某工程乙炔裝置機(jī)泵類設(shè)備安裝施工方案,,本工程共有機(jī)泵類設(shè)備35臺(tái),均為國(guó)產(chǎn)機(jī)泵類設(shè)備,。方案從施工應(yīng)具備的條件,、設(shè)備安裝的措施、安裝的技術(shù)要求,、質(zhì)量要求等幾個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)和交底,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案。包括:施工準(zhǔn)備、質(zhì)量要求,、操作工藝等,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,,進(jìn)行技術(shù)改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,鍋爐的過(guò)熱蒸汽壓力及過(guò)熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,,除鍋筒、減溫器,、部份水冷壁管,、過(guò)熱器管,、部份省煤器管
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式,,燃料由給煤機(jī)送入爐膛,與從等壓風(fēng)箱送來(lái)的空氣混合燃燒,,燃燒生成的煙氣向上進(jìn)入臥式旋風(fēng)分離器,,旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成,保證了分離器的運(yùn)行可靠,。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐
施工中所采用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)格尺寸及強(qiáng)度,穩(wěn)定性要求:木楞采用白松二等方材,,平板采用多層復(fù)合定型模板,,支撐采用直徑10mm以上的圓木,梁模板采用3cm白松板材
本資料為 萬(wàn)科南站商務(wù)城一期(b-04地塊)綜合機(jī)電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案,,Word版本,。 工程概況: 本工程建筑面積141558.43m2 ,其中地上計(jì)容建筑面積為105988m2,,地下建筑面積為32287.3m2,,。萬(wàn)科南站商務(wù)城一
濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱,、四橫,、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段,。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東、魚臺(tái)縣西,,
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場(chǎng)組裝,,鍋爐安裝的工程量大、所需工種多,、施工工藝比較復(fù)雜,、技術(shù)要求高、施工周期長(zhǎng),、作業(yè)地點(diǎn)比較分散,。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,減少高空作業(yè),,以加快安裝進(jìn)度,,縮短工期;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,,用卷?yè)P(yáng)
門吊安裝施工方案
門吊安裝施工方案專題,,為您提供門吊安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載門吊安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多門吊安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題