本資料為TC5613塔式起重機(jī)安裝拆除施工方案,共34頁,。 工程概況: 本工程總建筑面積60440 m2,,其中地上42279 m2,,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#、1-2#,,2#)高層住宅和地下室組成,。其中1-1#、
本工程為***股份公司***綜采場地門式起重機(jī)改造工程,,改造工程內(nèi)容包括拆除原20tL型門式起重機(jī)一臺,,重新安裝35t/10tL型門式起重機(jī)一臺。因新安裝的門式起重機(jī)增大,,原門式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)全部拆除后,,按設(shè)計圖要求,重新澆注門式起重機(jī)基礎(chǔ)
QTZ40B型塔式起重機(jī)安裝拆除施工方案QTZ40B型塔式起重機(jī)安裝拆除施工方案
采場地門式起重機(jī)改造工程,,改造工程內(nèi)容包括拆除原20tL型門式起重機(jī)一臺,,重新安裝35t/10tL型門式起重機(jī)一臺。
大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段在關(guān)坪鄉(xiāng)北側(cè)順接主線,,起點樁號為K90+020(前段終點K92+020,,與本項目有2公里長鏈),路線終點樁號為K160+354.768,,項目里程全長71.567公里,。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建
吊裝翻身時,嚴(yán)禁橋架在地面上拖動,,以免損傷設(shè)備油漆或因設(shè)備局部受力而 變形
**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機(jī)共10臺,,其中1/A~B、A~B跨起重機(jī)跨距28米,, B~C跨起重機(jī)跨距25米,。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車型號、安裝位置,、重量及選用安裝吊車型號,。
本工程建設(shè)總用地面積15243㎡。工程包括1幢5層的多層商辦樓(簡稱1#樓),,1幢13層的高層辦公樓(簡稱2#樓),,2幢2層的多層辦公樓(簡稱3#樓與4#樓),1幢沿武威路的4層商業(yè)樓(簡稱5#樓)以及一層地下室,,總建筑面積46012.74
由XX起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機(jī)主結(jié)構(gòu)由主梁,、剛性支腿,柔性支腿,,端梁,,小車,大車行車機(jī)構(gòu),,控制系統(tǒng)等組成,。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu),,小車機(jī)構(gòu)在主梁軌道下運行。主梁頂標(biāo)高為10m,,花架梁總重量為:7噸,。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計,設(shè)計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,天橋1座,,長度87米,。
通用橋式起重機(jī)安裝施工方案通用橋式起重機(jī)安裝施工方案通用橋式起重機(jī)安裝施工方案
工藝流程 設(shè)備開箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機(jī)一起重機(jī)電氣及附件安裝 起重機(jī)試運轉(zhuǎn) 一自檢一竣工交檢
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計,設(shè)計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,天橋1座,,長度87米,。
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),,基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達(dá)到混凝土強度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
根據(jù)現(xiàn)場需要,,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強度等級采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
1.1山東****集團(tuán)日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝,其型號為QD16/3.2-25.5A5,。該雙梁橋式起重機(jī)由****機(jī)電設(shè)備制造廠制造,。起重機(jī)軌道單邊軌長54m,,軌道安裝于
筑重量龍無裂紋吊鉤磨損程度,有無裂紋,,滑輪有無邊沿破口,,轉(zhuǎn)動是否靈活等,吊鉤存 否自鎖裝置,,有否起重量限制器
塔式起重機(jī)安裝(拆卸)施工方案塔式起重機(jī)安裝(拆卸)施工方案
山東****集團(tuán)日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝,,其型號為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機(jī)由****機(jī)電設(shè)備制造廠制造,。起重機(jī)軌道單邊軌長54m,,軌道安裝于混凝土
工程概況: XX站存車線全長90m,采用明挖法進(jìn)行基坑開挖,,開挖深度最深處約18.4m,,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護(hù)對基坑進(jìn)行加固。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工,,在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動葫蘆門式起重機(jī)MHE10+10-21A3一臺,,龍門吊自重
本方案涉及的兩臺雙梁龍門式起重機(jī)用于配合XX線南延XX段XX站~XXXX站區(qū)間盾構(gòu)施工的吊裝作業(yè)。是從XXXX起重機(jī)械廠運至XX盾構(gòu)始發(fā)井的施工場地內(nèi),,進(jìn)行組裝后投入使用的,。
中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司一臺龍門式起重機(jī)(起重量65/10t跨度38m),主梁下至地面高度21m,。 龍門吊機(jī)為桁架結(jié)構(gòu)形式,,為了運輸方便主梁分節(jié)制造,主梁采用銷軸連接,,主橫梁與支腿托架采用高強螺栓連接,,主梁設(shè)有小車導(dǎo)電架和走臺。 龍門
機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2,、作業(yè)范圍
)塔式起重機(jī)安2.1編制合理的施工方案,,嚴(yán)格按方案實施作業(yè)。 2.2吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁閑人走動,,并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督,。 2.3由專職安全員負(fù)責(zé)對起重用千斤繩及其他機(jī)具等進(jìn)行仔細(xì)檢查。 拆施工方案
貴單位有6臺起重機(jī)械設(shè)備,,長期未使用,,機(jī)械傳動部分配件缺失損壞,并有多處磨損變形和損壞,,安全裝置失靈,,現(xiàn)已無法保證正常安全使用。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠家對該設(shè)備進(jìn)行大修改造,要求大修改造后恢復(fù)起重機(jī)原設(shè)計性能,,符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求,。
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,為六層磚混結(jié)構(gòu),,層高多數(shù)為17.85米,,采用型鋼井字架材質(zhì)及搭設(shè),符合JGJ59—99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》要求,,井架搭設(shè)高度為20.85m,。
控制系統(tǒng):由操作系統(tǒng)和計算機(jī)系統(tǒng)組成,分為二級控制,,控制煉鋼,、連鑄的工作程序、保護(hù)范圍,、工藝流程,。
xx項目,,該項目位于貴陽市棗山路東側(cè)、威清路西北側(cè),、北靠近北京路,、貴陽市棗山路省汽車運輸公司貴陽客車站內(nèi)(即:比蘭德建材市場西側(cè))。由A,、B,、C、E,、F棟及附屬地下室組成,,總建筑面積409137.11㎡,總體呈長方形以南北方向布置,。根據(jù)擬建
中國鋁業(yè)重慶800kt/a氧化鋁項目,,按照施工圖紙內(nèi)容,熔鹽加熱站子項有11臺電動葫蘆、預(yù)脫硅子項有1臺電動單梁起重機(jī)和2臺電動葫蘆,、壓煮溶出子項有4臺電動單梁起重機(jī)和2臺電動葫蘆,共有5臺電動單梁起重機(jī)和15臺電動葫蘆的安裝.為了保證上述
本工程軌道上位:用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,,吊放在所需位置,,把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來,,以便放置鋼墊板和防震墊片,。
9、安裝駕駛室:在地面上先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好以后,,將司機(jī)室吊起至上支座的平臺上,然后用銷軸將司機(jī)室與上支座平臺聯(lián)接好(圖六),。 10,、組裝吊臂:按說明書要求用相應(yīng)的銷軸把大臂裝配在一起,,在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后,,裝上小車吊籃,,并用鐵絲把
本文檔為自升塔式起重機(jī)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 ,,可供參考。
起重機(jī)拆除安裝施工方案
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