冬季施工面臨雨多,、風(fēng)大,、低溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,,給項目帶來無法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施工,,采取電氣安全技術(shù)措施,,加強(qiáng)氣象預(yù)報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,,積極應(yīng)對冬期施工面臨的各種危險狀況,,
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸,, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊,, 進(jìn)入冬季施工后,,結(jié)
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
xxx隧道為雙線鐵路隧道,,設(shè)計行車速度200Km/h;隧道洞門進(jìn)出口均采用斜切式帽檐洞門,,進(jìn)出口洞門均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),,隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程:改DK374+280~DK374+629,。全長349m,。 xxx一號隧道施
化工項目冬季施工方案,本工程礎(chǔ)墊層全采用商品混凝土,,為保證工程質(zhì)量,,應(yīng)考慮在嚴(yán)寒條件下解決商品混凝土施工全過程中凍害問題。其次,,解決大體積,、大流動性砼在負(fù)溫施工較大溫差條件下的抗裂防滲問題。最后,,還要解決商品砼中由于各種外加劑使用對水泥的促
本段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū),,四季分明。春天干燥多風(fēng),,夏季炎熱多雨,,秋季秋高氣爽,冬季寒風(fēng)凜 冽,。大風(fēng)多集中在3,、4月份,年平均降雨量在560~800mm左右,,70%的降雨主要集中在7,、8月份,年平均溫度在11~14℃,,極端最高氣溫為 40
工程名稱:重慶中訊廣場項目工程 工程地址:重慶南岸區(qū)CBD總部文化創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)區(qū)中心位置 建設(shè)單位:重慶中譽(yù)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位:重慶市設(shè)計院 總包單位:重慶市誠業(yè)建筑工程有限公司 監(jiān)理單位:重慶聯(lián)盛建設(shè)項目管理有限公司 建筑結(jié)構(gòu):鋼筋
xx酒店項目鋼結(jié)構(gòu)工程位于天津市薊縣,,酒店建筑面積約56550平方米。 本鋼結(jié)構(gòu)工程包含: 1,、1/1軸~1/4軸,、9軸~12軸鋼屋架,此部分鋼屋架主要由熱軋H型鋼HW 300X300X10X15,、HN 692X300X13X20,、HN 9
1.建立砂石料保溫儲料倉,,集料入場后,先將保溫料棚內(nèi)的砂石料卸滿,,然后將剩余部分卸在露天大堆料場,,露天大堆料場用帆布或防水的塑料布覆蓋,避免積雪結(jié)冰,,雪后及時清理積雪,,專人負(fù)責(zé),以達(dá)到對集料的防凍,、保溫要求,。 2、拌和站配料機(jī)料倉及拌和機(jī)采
本施工混凝土試件仍制作兩種試件,,一是同澆筑層結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件,,確保真實反應(yīng)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度;二是標(biāo)養(yǎng)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,。試件送檢在試壓前,,應(yīng)在擁有正溫度條件的室內(nèi)放置4~12h,待解凍后再進(jìn)行試壓,。
本工程安裝幕墻的鋼結(jié)構(gòu),、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及磚混結(jié)構(gòu)的主體工程,應(yīng)符合有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范的要求,;特別是主體結(jié)構(gòu)的垂直度和外表面平整度及結(jié)構(gòu)的尺寸偏差,,必須達(dá)到要求,否則應(yīng)采取適當(dāng)處理措施后方可進(jìn)行幕墻的安裝施工,。
淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán),、兩射、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分,。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路,起于天津路,,向東一次跨越天航運(yùn)路,、東風(fēng)路、新莊路,、通輔路,、里運(yùn)河、翔宇大道,、南昌路,、濟(jì)南路、韓泰路,、合肥路,、福
總體概況 由中建**局X公司X項目經(jīng)理部承建的****新城一期B區(qū)5#,、6#、9#,、10#,、1#樓及新增地下車庫工程,位于北京市石景山區(qū)西****路路南,,設(shè)計單位為北京XXXXXXXXX設(shè)計有限公司,。本工程為整個小區(qū)的中、西部,,其功能為住宅
序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 工程地址 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計單位 5 監(jiān)理單位 6 施工單位 7 質(zhì)量監(jiān)督單位 2.2冬期施工時間界定 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃即可
1、根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃施解除冬期施工,進(jìn)入正常施工階段,。 2,、本裝修工程為室內(nèi)裝修,裝修現(xiàn)場在冬期期間由開發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)集中供暖,。 3,、樂成國際1-7#
本文檔為高層項目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案,包括:內(nèi)容簡介: 本工程為天潤園小區(qū)西區(qū)D1號樓及1號地下車庫,;建設(shè)地點(diǎn):懷來縣醫(yī)院北側(cè),;工程規(guī)模:總建筑面積28959.67平方米,其中地上建筑面積2346.06平方米,,D1號樓地下兩層建筑面積為
本資料為小型農(nóng)田水利項目冬季施工方案,,共4頁,格式為pdf,。 工程概況: 磚砌體工程冬期采用摻無氯鹽防凍劑砂漿法,。 砂漿中的防凍劑摻量參照廠家材料說明。磚在砌筑前應(yīng)將表面積灰,、積雪清掃干凈,、水泥采用普通硅酸鹽水泥,使用時不能凍,。冬期砌筑砂漿
1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案
本管段施工范圍為DK807+909.87~DK813+181.97,,所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨,難點(diǎn)工程深水承臺施工,、沼澤地鉆孔樁施工,、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū),冬季氣候寒冷,,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料,,每年正常施工的
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,應(yīng)按冬季施工處理,。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求,,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
本工程為金科蔡家M分區(qū)項目M35-01/05,、M44-01/04,、M52-01地塊二標(biāo)段工程共由3個地塊組成,M35-01/05地塊由A-1#樓,、A-5#樓,、A-6#樓、S1商業(yè),、S2商業(yè),、S4商業(yè)和A8#車庫對應(yīng)部分組成。
本合同段為改建鐵路濱綏線牡丹江至綏芬河段擴(kuò)能改造工程(新穆棱至綏芬河段),。包括路基工程,、橋涵工程、隧道工程及排水防護(hù)工程,。工程包括大橋1座,;涵洞5道;隧道1座,;混凝土總量14.22萬方,。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,,-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
總用地面積約56639.7m2,,總建筑面積約257317 m2,,工程范圍包括興建圖紙繪畫之1~3#樓,5~11#樓,、公交場站,、消防站、地下車庫(包括人防)等,,以及本項目工地內(nèi)的室外工程和小市政,。 本項目為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),1#樓為地下四
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
鐵路項目冬季施工方案
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