內(nèi)容簡介 施工流程:測量放線→設(shè)護(hù)腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設(shè)彩條布→鋼板樁支護(hù)及填充堰體內(nèi)側(cè)與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1,、測量放線:施工前建立測量控制點及施工標(biāo)志,確定堰體軸線,,以控制施工方向及堰體砌筑范圍,。施工中隨時測量堰體砌筑斷
內(nèi)容簡介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程:測量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預(yù)留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測量放線:在圍堰填筑前,用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出,,并在便于插彩旗
工程概況: 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,,再進(jìn)行碼頭獨立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場地面最低處下挖1.9米深,,并到持力層,,圍堰處水深1~4.0米不等,水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層,。 主要包括二十個獨立柱,、擋土墻以及鋼筋
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,,本工程主要包括:土石方開挖,、土石方回填、巖石爆破,、外運工程,。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,,該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患,,由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,,若出現(xiàn)問題將造成較大的損失
內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
2號路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,,道路設(shè)計等級為城市主干道,,設(shè)計車速40km/h。
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,,頂寬6.0m,;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設(shè)碾壓,,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結(jié)碎石路面,;內(nèi)坡比1∶1.5;外坡比根據(jù)其防護(hù)工程型是確定,。 在堰體水臨河側(cè)采用土工合成材料進(jìn)行防
內(nèi)容簡介 3.3.3土料運輸 填筑土料,采用溢洪道開挖的勻質(zhì)粘土料或1#堆料場所堆土料作回填料,,土料運輸根據(jù)實際情況采用東方紅鏟運機(jī)或挖掘機(jī)裝15t自卸汽車運輸,。填筑時,東方紅鏟運機(jī)循環(huán)上土鋪筑,,鋪筑一層時,,用鏟運機(jī)拉平;自卸汽車直接進(jìn)入工
張承高速公路二期B標(biāo)項目部起點樁號K75+700,,終點樁號K92+000,,全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計速度80Km/h,,路基寬度24.5米。設(shè)計路基挖方約137.9萬m3,;填方約105.81萬m3,;土工格柵鋪筑45774
下游圍堰位置河谷開闊,兩岸地形較平緩,地形坡度30~32°,,原設(shè)計堰 頂高程處谷寬約118m,,河床枯水位431m,相應(yīng)江水面寬70m,,最大水深約13m,。 根據(jù)下游圍堰地形特點及堰體材料能就地取材的實際情況,擬定下游圍堰為土石 圍堰,,下游圍堰
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
內(nèi)容簡介 三、施工期間交通組織的目標(biāo)和原則 1,、交通組織目標(biāo) 1),、確保沖孔排樁工程施工順利進(jìn)行,為如期完工提供保證…… 四,、沖孔排樁施工期的交通組織設(shè)計 根據(jù)施工總體部署和交通現(xiàn)狀,,本工程交通組織基本分二個階段: 1第一階段:先行施工靠近
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m,;頂部高程為382.0m,,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設(shè)碾壓,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結(jié)碎石路面,;內(nèi)坡比1∶1.5,;外坡比根據(jù)其防護(hù)工程型是確定。 在堰體水臨河側(cè)采用土工合成材料進(jìn)行防
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,,東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地,,西側(cè)有一加油站,南側(cè)是上橋立交,。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道,,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米,。本工程下沉匝道路基
工程概述,項目概況,,土石方施工測量,,施工技術(shù)管理的具體實施措施,工期保證措施
場平區(qū)域內(nèi)有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物,需進(jìn)行清理,。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單,,其中粘土約為0.2億m3,頁巖約為1.1億m3,,砂巖約為0.9億m3
土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)土石方工程施工方案(中建)(21P)
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計,。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計竣工時間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗,。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗,、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風(fēng)機(jī)組,,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng),,南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺。
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
內(nèi)容簡介 工程概況:將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,,并遷移到附近約7米遠(yuǎn)的新建塔基上,各支線重新拉接,。
1,、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完,。 2,、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成,。 (3) 穿墻保護(hù)管巳
新建10KV架空線路總亙長3750米,,其中雙回1442米,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,,其中雙回1875米,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾,。其中,,主樓與南北兩個輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡,;二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點式玻璃幕墻,,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點綴裝飾,,面積約10800㎡,;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),,地上4 層,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m,,二,、三、四層層高為3.450m,。檐高20.550m,。
水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層,。根據(jù)水壓,,給水豎向分高低兩個區(qū),,高區(qū)為四至十六層,由屋頂水箱供給,;低區(qū)為地下二層至地上三層,,該區(qū)利用場區(qū)給水管直接供水。
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計概況 本工程屋面設(shè)計防水等級為Ⅱ級,,兩道設(shè)防,,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合,、多道設(shè)防,、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板,;上人屋面采用150×15
二,、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū),該工程為某有限公司一期工程,,占地總面積 189畝,。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽城九期9-1A#,、9-1B#地下車庫及9-2#,、9-3#、9-4#,、9-5#,、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長白14號街,, 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程,, 高層部分板厚1300mm,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),,砼強(qiáng)度等級C30,、抗?jié)B等級S6;防水
土石圍堰工程施工方案
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