日照南站為山西中南部鐵路通道工程的設(shè)計終點站,,位于山東省日照市東港區(qū)裴家村南側(cè),線路走向由西向東,與北側(cè)沿海路平行布置,。 本次采暖管、采用地下綜合管溝敷設(shè)的方式,,各管線,、管溝綜合后,順暢內(nèi)主要通道平行布置,。干管分類布置在道路兩側(cè),,有利于設(shè)計
荊州站站房總建筑面積為49859㎡,客運用房面積為11980㎡,,雨棚面積為35536㎡,,站房主體一層,局部二層并設(shè)有夾層,,建筑主體高度為25.15m,,長度189m,寬39m(軸線尺寸),。站房相對標(biāo)高±0.000為絕對標(biāo)高33.408米,。 2
本工程為北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)校區(qū) 1#宿舍樓,地下一層,,地上十二層,,建筑高度 43.55 米,建筑面積 31500 平米,,占地面積 4435平米,,空調(diào)面積 22040平米。 地下一層功能為車庫,、 設(shè)備用房及庫房,, 其中車庫及庫房戰(zhàn)時為二等人員掩
工程簡介 :本工程占地面積 26780 ㎡,總建筑面積 69356.18 ㎡,,綠化率 37.2%,。合同造價約 1.2 億,小區(qū)規(guī)劃為 8 棟樓,,結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震等級為四級,。 1#-4#樓四棟地上為 18 層,地下負(fù)一層為自行車庫,;
本工程為教學(xué)科研(醫(yī)學(xué)院樓二期)工程,位于北京市海淀區(qū)清華大學(xué)校園,。該工程由清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計,,河北建設(shè)集團第四分公司第六項目部負(fù)責(zé)施工,監(jiān)理公司為北京雙圓工程咨詢監(jiān)理有限公司,。本建筑地上 3 層,,局部 4 層,地下 2 層,,有夾層
技術(shù)準(zhǔn)備:組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料,,對相關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟和自然條件進(jìn)行調(diào)查分析,、研究可行的施工方案,。
墻面干掛石材工程 1.1 施工作業(yè)條件 1.施工干掛石材的墻、柱體強度等級應(yīng)符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),,且通過結(jié)構(gòu)中間驗收,,基本能滿足干掛石材施工的基本條件。干掛石材幕墻常用的類型有背栓式和短槽不銹鋼掛件式,。 2.干掛石材墻體內(nèi)的強,、弱電線管、線盒和
施工安排 根據(jù)本工程的整體部署,,混凝土部分進(jìn)行相應(yīng)安排,,詳見以下內(nèi)容。 1) 流水段的劃分 根據(jù)施工流水段的劃分安排混凝土分項工程的流水段,,以施工縫,、后澆帶為界劃分流水段,依次澆筑各段混凝土,,各施工段按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的先后順序組織混凝
新建沈陽南站工程位于遼寧省沈陽市渾南區(qū)小羊安村,,分為中央站房、東西站房和出租車通道,,總規(guī)模為219321㎡,,其中客運站房99234㎡,戰(zhàn)場配套工程88116㎡,,市政配套31971㎡,,另外可利用高架夾層、高架第二夾層29180㎡,。
XXXXXX交通樞紐配套市政地下空間工程,,包含南廣場地下停車庫及公共換乘空間工程和軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程。本工程總建筑面積約126649m2,,其中南廣場地下停車庫及公共換乘空間工程建筑面積約94059m2,,軌道交通地下結(jié)構(gòu)預(yù)留空間工程
內(nèi)容簡介 某改建鐵路火車站暖通施工方案,包括施工流程,、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝,、制冷設(shè)備系統(tǒng)安裝、空調(diào)水系統(tǒng)安裝,、低溫地板輻射供暖系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng)保溫、多聯(lián)機及分體空調(diào),、空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試等,。
內(nèi)容簡介 該工程一至十六層為研究、實驗,、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺,。
內(nèi)容簡介 該工程一至十六層為研究,、實驗、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
內(nèi)容簡介 本稿為給排水及暖通工程施工方案,,可能給排水和暖通專業(yè)人士帶來一點幫助,。
本資料 暖通工程施工方案(16頁),Word版本,。 工程概況: 1.本工程為某報社干部住宅1號樓,,地下一層為設(shè)備層,地下二層為人防,地上共九層為住宅,,總建筑高度28.25米,,總建筑面積10231平方米。建筑物地點為某路40號,。 2,、安裝工程
某火車站工程現(xiàn)場用電施工方案,XX火車站以下工程:主站房屋頂空間鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程,、主站房廣廳屋面桁架結(jié)構(gòu)工程,、主站房其他鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架、站前廣場地下出站廳鋼網(wǎng)架采光頂,、地面廣場XX個 錐形采光頂工程,。
精選6套暖通工程施工方案,管線布置方面往往只考慮各系統(tǒng)接口,,對現(xiàn)場實際由于缺乏相關(guān)資料而造成布置方面可能產(chǎn)生的交叉及沖突,,而施工單位由于具有現(xiàn)場第一手資料,對現(xiàn)場情況比較熟悉,,結(jié)合自身解決施工技術(shù)方面經(jīng)驗,,繪制的管線綜合布置圖較合理、實際,,
該工程一至十六層為研究,、實驗、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),,每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,,采用大風(fēng)道系統(tǒng)南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
本資料為暖通工程詳細(xì)施工方案,,pdf格式,,17頁。主要內(nèi)容:一,、工程概況,,二、編制依據(jù),,三,、工期要求等。內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某報社干部住宅1號樓,,地下一層為設(shè)備層,地下二層為人防,,地上共九層為住宅,,總建筑高度28.25米,總建筑面積10231平方米,。建筑物地點為某路40號
本資料為 暖通工程標(biāo)準(zhǔn)施工方案,,Word版本 概述: 1,、風(fēng)管施工工藝 1.1風(fēng)管制作 1.2風(fēng)管支吊架制作安裝 1.3風(fēng)管安裝 1.4閥門安裝 1.5風(fēng)管配件安裝 2,、空調(diào)設(shè)備安裝 2.1材料設(shè)備檢查 2.2作業(yè)條件 2.3設(shè)備現(xiàn)場運輸
本工程為某報社干部住宅1號樓,,地下一層為設(shè)備層,,地下二層為人防,地上共九層為住宅,,總建筑高度28.25米,,總建筑面積10231平方米。建筑物地點為某路40號,。
某火車站室外給排水工程施工方案,,某火車站室外給排水工程,位于膠新線路區(qū)間(K117+850~QJK120+440)某火車站鐵路站場內(nèi),。全站既有用水量592m3/d,,新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d,,新建φ300*85m 供水管井與既有管
北京**站為大型綜合交通樞紐,,地面以上建筑主要由無站臺幕墻、主站房,、南北兩側(cè)獨立綜合樓及高架橋組成,。主站房為三層建筑,建筑造型近似橢圓,,站房主結(jié)構(gòu)為鋼珩架,,橫向柱間距20.6m,縱向柱間距76.5m,,幕墻檐高高度20m,,最高點40m。
主要有***區(qū)(II-1區(qū),、II-2區(qū),、II-3區(qū))的玻璃幕墻用魚腹梁鋼結(jié)構(gòu)工程(包括高架橋工程),,橫明豎隱框架式玻璃幕墻工程,單元式玻璃采光井,、單元式背栓石材幕墻,、鋁單板幕墻、有框地彈簧門,、微波自控門,、扶梯側(cè)面維護等分項工程。
施工現(xiàn)場準(zhǔn)備:施工道路,、施工用水,、施工用電和加工場地由總包方統(tǒng)一規(guī)劃,生產(chǎn),、辦公,、生活用房等臨時用房由總包方提供
某學(xué)院實驗樓暖通工程施工組織設(shè)計方案,摘要:本工程為某學(xué)院2#實驗樓加層工程,,原為三層建筑現(xiàn)增加第四層,,磚混結(jié)構(gòu),第四層層高3.9米,,建筑面積為1078.17平方米,。 本專業(yè)工程包括采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng),、給水系統(tǒng)(生活給水,、消防給水)、排水系
本方案為變電站暖通工程施工方案,,17頁 目錄 一,、工程概況 二、編制依據(jù): 三,、工期要求 四,、施工范圍 五、施工準(zhǔn)備 1,、項目管理人員配備 2,、施工人員準(zhǔn)備 3、技術(shù)準(zhǔn)備 4,、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 5,、施工機具準(zhǔn)備 六、施工材料報驗制度 七,、主要施
裙樓商業(yè)百貨區(qū)為大空間,,采用一次回風(fēng)定風(fēng)量低速全空氣定風(fēng)量系統(tǒng),新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)混合后再進(jìn)入空調(diào)箱表冷器進(jìn)行降溫除濕,。送風(fēng)方式為上送上回,。位于 A座 3F~5F分割型銷售辦公采用風(fēng)機盤管 +新風(fēng)系統(tǒng),,各房間布置風(fēng)機盤管,新風(fēng)為每層集中處理后單
2.空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝 2.1通風(fēng)空調(diào)管道的測繪 2.1.1工藝流程:檢查預(yù)留孔洞和埋件→測量步驟(加實測)→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計圖紙繪制一張簡單的草圖,,將設(shè)計給定的尺寸先注在圖中,,以便測繪時使用。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
火車站所在地為遷建工程規(guī)劃用地,,火車站位于,。車站為R2線工程起點站,并與廣深鐵路石龍車站遷建工程換乘,,兩者間采取垂直相交,、主體分離的接駁換乘方式,其中R2線下穿,,并與石龍一側(cè)鐵路站房有局部交疊,。車站主體范圍內(nèi)無控制性管線,施工時對于橫跨車站
本工程為某學(xué)院2#實驗樓加層工程,,原為三層建筑現(xiàn)增加第四層,磚混結(jié)構(gòu),,第四層層高3.9米,,建筑面積為1078.17平方米。
火車站暖通工程施工方案
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