本文檔為接觸網支柱基礎冬季施工方案,，包括：概況： 冬季接觸網支柱基礎施工過程中環(huán)境溫度較低，鋼筋焊接和冷彎都有氣溫要求且焊接完成后不能馬上接觸冰雪,。冬季混凝土中的水容易結冰,，水泥不與水進行水化反應?；炷翜囟仍降?，強度上升越慢。故冬季施工保

新建鐵路XX至XX客運專線工程是國家中長期鐵路網規(guī)劃中的一部分,，本標段為新建鐵路XX至XX客運專線工程第一標段,。我項目部三分部起始里程為：DK28+438～DK34+670，正線長度6.232km,。 新建鐵路XX至XX客運專線XX西跨XX高

中交二航局青榮城際鐵路工程施工指揮部第一項目部位于山東省萊陽市,，起止樁號為DK102+220～DK121+000，全長約18.783Km,。其中：橋梁8209延米/9座,，路基10571延米/10個段落，站場1個（萊陽站）,，軌枕預制場1處,。

根據(jù)本標段工程特點，按照職能明確、精干高效,、運轉靈活,、指揮有力的原則組建架子隊，按項目法管理,，全面負責本標段工程的組織實施,、調度指揮、施工管理

高速鐵路的一般施工組織方案包括施工道路的布置,、施工機械的配備與調度,、施工進度的協(xié)調、施工資源配置,、施工材料的優(yōu)選,、料物的優(yōu)化調配等

為確保鄰近電纜線附近施工人身安全及營業(yè)線運行安全狀態(tài)，以及施工人員,、設備處于安全狀態(tài)下作業(yè),。本著“安全第一，預防為主”的宗旨,。結合本項目施工現(xiàn)場實際,，采取有效防護措施，最大程度降低鄰近電纜線施工危險因素,，提高鄰近電纜線施工安全系數(shù),，實現(xiàn)安全

本資料為：長江鐵路大橋主墩基礎施工方案，內容詳實,，可供參考,。

第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

本工程共選用三臺塔吊,，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至

本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,，塔身高50米，臂長50米,，塔機中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿

本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書,在編制本方案時，力求做到內容詳盡,，技術先進可行,，作業(yè)程序科學合理，力爭起到促進該工程快速優(yōu)質建成的要求,。

本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設備基礎。

主要介紹地下室施工和各類基礎施工的方案,，希望能為大家提供方便