本線路段,，起點位于處,，終點位處，暗挖段長度m,，根據設計要求,，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構,，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水,，結

本線路段,，起點位于處，終點位處,，暗挖段長度m,，根據設計要求,，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結構,，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內凈高為4.5m，左右幅的內凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水,，結

xx路(xx路-xx二號路段)工程Ⅱ標起點位于xx路下,，終點往xx路方向接xx大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程,，

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km,。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程,，

本線路段，起點位于處,，終點位處,，暗挖段長度m，根據設計要求,，采用淺埋暗挖法,，復合式襯砌結構，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內凈高為4.5m,，左右幅的內凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護和二次襯砌間設防水層防水，結

xxxx隧道設計為左,、右分離式隧道,。左洞全長2345m，右洞全長2273m,，為長隧道,。隧道進口位于平面曲線范圍內,，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m,，洞身位于直線段上,，出口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=1500m,、R=

給大家送上一個工程技術資料,。它對工程技術人員會有很大的幫助。

招標范圍：施工圖紙所示范圍內的全部土建和熱機施工,，包括從施工場地的平整,、土體開挖、混凝土結構,、管道及設備安裝,、熱力站基礎、熱力站內設備安裝,、管道及設備試壓,、回填土方、竣工測量,、驗收,、恢復地容地貌等全部工作內容。

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法,。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎上,，又于1986年在具有開拓性、風險性,、復雜性的北京復興門地鐵折返線工程中應用,，在拆遷少、不擾民,、不破壞環(huán)境下獲得

XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,，管道布置在道路西側人行道下，總長117+157=274米,，設計采用頂管施工,，沉井全部采用預制鋼筋砼結構，共3座,，其中8*8*4.8m矩形工作井1座,，6*4.5*

總建筑面積約為44370平方米

xxxx隧道設計為左、右分離式隧道,。左洞全長2345m,，右洞全長2273m，為長隧道,。隧道進口位于平面曲線范圍內,，左右線曲線半徑為R=2500m,、R=2420m，洞身位于直線段上,，出口位于平面曲線范圍內,，左右線曲線半徑為R=1500m、R=

新蓮隧道是本線最長隧道,，是本標段的重點工程和控制工期工程,。該隧道位于陽宗至昆明區(qū)間，地形起伏較大,，地面高程1790～2300m,，相對高差530m，自然坡度15～35°,，局部陡峻,，植被發(fā)育。隧道進口里程D2K720+765,，出口里程D2K73

淺埋暗挖隧道專項施工方案 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程,，是制約整個項目工期的節(jié)點工程,。隧道工程可分為明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229，YK2+050~YK2+211）和暗挖淺埋施工段(ZK1+738~ZK2+050,，Y