xx220kV奈扣甲、乙送電線路新建工程線路N9-N10檔、N40~N41檔分別跨越xx高速聯(lián)絡(luò)線公路及xx高速,,具體跨越位置分別為N9-N10檔之間,需在xx出口高速聯(lián)絡(luò)線公路12km+540m處跨越,,N40~N41檔在xx高速670km
本工程為天府新區(qū)貨運通道工程,。由我部承建的貨運通道K21+952.505~K36+860段,長14908m,,路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設(shè)區(qū)采用60m標(biāo)準(zhǔn)斷面,,生態(tài)隔離區(qū)采用40m標(biāo)準(zhǔn)斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,,主車道為雙向六
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心,。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
本工程為***變電站110KV線路架設(shè)工程,,工作內(nèi)容如下: 線路部分:(1)組立***變電站圍墻外110KV(1J-SJ4-18)終端塔一基,。(2)原葛范線、葛張線終端塔拆除,。架設(shè)葛范線導(dǎo)線至新建線路終端塔北側(cè),。(3)組立葛張變電站35KV
1、施工項目:跨越***鐵路電力線路改造工程,。 2,、作業(yè)內(nèi)容及地點: (1)***鐵路K1635+800***-梁家坪區(qū)間,110kV 1119定安一回07 #-10#塔間,,將原LGJ-150mm2型導(dǎo)線更換為LGJ-240mm2型導(dǎo)線,。
為把本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程,做到精心策劃,、精心組織,、精細(xì)施工,,合理配置施工資源,確保施工安全和質(zhì)量,,保證在施工期間更好地履行施工承包合同,,給建設(shè)方交付一個放心滿意的工程產(chǎn)品,依據(jù)有關(guān)設(shè)計文件,、有關(guān)規(guī)程規(guī)范和相關(guān)資料以及本工程的特點,,特編制此施
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2,、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.,。 3、設(shè)計單位:北京全路通信信號研究設(shè)計院,。 4,、
本工程為***變電站110KV線路架設(shè)工程,工作內(nèi)容如下: 線路部分:(1)組立***變電站圍墻外110KV(1J-SJ4-18)終端塔一基,。(2)原葛范線,、葛張線終端塔拆除。架設(shè)葛范線導(dǎo)線至新建線路終端塔北側(cè),。(3)組立葛張變電站35KV
1,、方案應(yīng)有施工單位技術(shù)部門組織本單位技術(shù)、安全,、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核,。 2、下列情況可以可由項目技術(shù)員編制施工方案,,經(jīng)項目總工審核合格后,,報項目經(jīng)理批準(zhǔn):穿越擋兩側(cè)鐵塔架線時都不上揚(yáng);鐵塔在被穿越線路下方,;交叉點之間的距離大于
跨越位置情況:跨越浦建高速公路處,,鐵路橋平面位于直線段上,縱面位于直坡段,,坡度 2.0‰;兩者線形指標(biāo)均較高,,通視良好,,符合要求。
內(nèi)容簡介 本稿件是某110KV電力線路施工組織設(shè)計,,為技術(shù)投標(biāo)文件資料,,施組設(shè)計包含工程概況、施工現(xiàn)場平面布置,、施工方案,、工程進(jìn)度安排,、質(zhì)量管理措施、安全管理措施,、項目管理等,。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,,止點為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米,。
本工程為機(jī)場路景觀改造及機(jī)場南干道改擴(kuò)建工程,,機(jī)場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場二站出線電纜溝順接,;南干道設(shè)計全
全長825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道,。
1、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導(dǎo),、地線,、金具和絕緣子,長度約為3.2km,,按5mm覆冰設(shè)計,,導(dǎo)線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線,。改造N20至3
開工前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理工作票,、安全施工作業(yè)票等手續(xù),并在每日開工前開好班前會特別是交代好當(dāng)天的工作內(nèi)容,、安全措施及注意事項,,尤其對輔助工交底清楚工作內(nèi)容和工作范圍、帶電部位注意事項及危險點,,并做好加強(qiáng)監(jiān)護(hù)(執(zhí)行安全交代卡制度),。
我項目部承擔(dān)全部施工任務(wù),起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km,,鐵塔共計42基,。本工程為雙回路,其中直線塔23基,,終端塔2基,,鋼桿塔8基,耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔,,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,,最重64.9
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,,位于河北省永清縣境內(nèi),,項目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,雙向八車道,,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,,形式為先簡支后連續(xù)。
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
泗縣深能馬鞍山一期20兆瓦地面光伏電站項目架空電力線路工程為3回架設(shè),,全線線路路徑總長3.48km(其中單回架空長0.46km,,雙回架空長1.57km)電纜總長1.47km,新建鐵塔9基,。
某輸油管道改造工程全長約86Km,,普通線路用管規(guī)格D426×7,穿跨越段用管規(guī)格D426×8,,均采用螺旋縫埋弧焊鋼管,,材質(zhì)L360,防腐結(jié)構(gòu)環(huán)氧粉末(300μm)+硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層(50mm)+聚乙烯夾克防護(hù)層(3mm),。管線在13+8
回路數(shù):單雙回路混合架設(shè),; 導(dǎo)線截面:LGJ-240mm2 鋼芯鋁絞線; 地線截面:地線一根為OPGW-90 架空復(fù)合光纜(24 芯),,另外一根在果果坪變110kVMJ~N13段采用LBGJ-80-20AC 鋁包鋼絞線,、其余段采用1×7-1
電力線路跨越高速施工方案
電力線路跨越高速施工方案專題,為您提供電力線路跨越高速施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載電力線路跨越高速施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多電力線路跨越高速施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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