[內蒙古]高速公路工程跨越電力線路架線施工方案

xx220kV奈扣甲,、乙送電線路新建工程線路N9-N10檔,、N40～N41檔分別跨越xx高速聯絡線公路及xx高速,，具體跨越位置分別為N9-N10檔之間,，需在xx出口高速聯絡線公路12km+540m處跨越，N40～N41檔在xx高速670km

架空電力線路施工方案

本工程為天府新區(qū)貨運通道工程。由我部承建的貨運通道K21+952.505～K36+860段,，長14908m，路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設區(qū)采用60m標準斷面,，生態(tài)隔離區(qū)采用40m標準斷面,。其中60m橫斷面布置為三塊板，主車道為雙向六

電力架空線路施工方案

建設單位：南寧鐵路局工程管理中心,。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.,。

電力架空線路施工方案1

電力架空線路施工方案文檔

河南某變電站電力線路改造施工方案

本工程為***變電站110KV線路架設工程，工作內容如下： 線路部分：（1）組立***變電站圍墻外110KV（1J-SJ4-18）終端塔一基,。（2）原葛范線,、葛張線終端塔拆除。架設葛范線導線至新建線路終端塔北側,。（3）組立葛張變電站35KV

某鐵路電力線路改造工程電氣施工方案

1,、施工項目：跨越***鐵路電力線路改造工程,。 2、作業(yè)內容及地點： (1)***鐵路K1635+800***-梁家坪區(qū)間,，110kV 1119定安一回07 #-10#塔間,，將原LGJ-150mm2型導線更換為LGJ-240mm2型導線。

某架空電力線路工程施工方案

為把本工程建設成優(yōu)質工程,，做到精心策劃,、精心組織、精細施工,，合理配置施工資源,，確保施工安全和質量，保證在施工期間更好地履行施工承包合同,，給建設方交付一個放心滿意的工程產品,，依據有關設計文件、有關規(guī)程規(guī)范和相關資料以及本工程的特點,，特編制此施

電力架空線路詳細施工方案

建設單位：南寧鐵路局工程管理中心,。 2、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.,。 3,、設計單位：北京全路通信信號研究設計院。 4,、

電力架空線路施工方案.pdf

河南某110KV變電站電力線路改造施工方案

本工程為***變電站110KV線路架設工程,，工作內容如下： 線路部分：（1）組立***變電站圍墻外110KV（1J-SJ4-18）終端塔一基。（2）原葛范線,、葛張線終端塔拆除,。架設葛范線導線至新建線路終端塔北側。（3）組立葛張變電站35KV

線路工程穿越電力線施工方案(張力放線)

1,、方案應有施工單位技術部門組織本單位技術,、安全,、質量等部門的專業(yè)技術人員進行審核,。 2、下列情況可以可由項目技術員編制施工方案,，經項目總工審核合格后,，報項目經理批準：穿越擋兩側鐵塔架線時都不上揚；鐵塔在被穿越線路下方,；交叉點之間的距離大于

35KV電力線遷改施工方案(蘭局).doc

35KV電力線遷改施工方案(蘭局).pdf

110kv線路停電施工方案

110kv線路停電施工方案 110kv線路停電施工方案 110kv線路停電施工方案

某10kv線路遷改施工方案

某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案 某10kv線路遷改施工方案某10kv線路遷改施工方案

某35kV線路停電施工方案

1,、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導、地線,、金具和絕緣子,，長度約為3.2km,，按5mm覆冰設計，導線型號為LGJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線,，地線型號為XLXGJ-50型鋼絞線,。改造N20至3

10kV線路施工方案措施

開工前工作負責人應按規(guī)定辦理工作票、安全施工作業(yè)票等手續(xù),，并在每日開工前開好班前會特別是交代好當天的工作內容,、安全措施及注意事項，尤其對輔助工交底清楚工作內容和工作范圍,、帶電部位注意事項及危險點,，并做好加強監(jiān)護（執(zhí)行安全交代卡制度）。

電力管道詳細施工方案

本工程為電纜排管土建施工,，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側,，距邊線1.5米,。

某機場電力管線施工方案

本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米,，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,；南干道設計全

某110KV電力線路施工組織

內容簡介 本稿件是某110KV電力線路施工組織設計，為技術投標文件資料,，施組設計包含工程概況,、施工現場平面布置、施工方案,、工程進度安排,、質量管理措施、安全管理措施,、項目管理等,。

跨越鐵路專項施工方案

我項目部承擔全部施工任務，起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km,，鐵塔共計42基。本工程為雙回路,，其中直線塔23基,，終端塔2基，鋼桿塔8基,，耐張塔9基,。本標段鐵塔,，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,，終于樁號4+028.2,，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側,，終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合

電力管線施工方案3.doc

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)

電力管道施工方案@1.doc

電力管道施工方案1.doc

電力改遷施工方案.docx

電力管線施工方案3.pdf

電力管道施工方案@1.pdf

電力管道施工方案1.pdf

泗縣深能馬鞍山某架空電力線路基礎施工方案

泗縣深能馬鞍山一期20兆瓦地面光伏電站項目架空電力線路工程為3回架設,，全線線路路徑總長3.48km（其中單回架空長0.46km,，雙回架空長1.57km）電纜總長1.47km,，新建鐵塔9基。

張掖溝桁架跨越施工方案

試采一廠沙埝,、花莊油區(qū)拉油改管輸工程發(fā)2站拉油改管輸發(fā)2站至沙20-1站集油管線起點為發(fā)2站,，終點為沙20-1站,，管線總長約6270m，管徑為Φ114×4.5,。其中跨越張掖溝的管徑為Φ114×4.5,，管線采用泡沫黃夾克（2PE），黃夾克厚度

110kv電力線路施工組織設計

回路數：單雙回路混合架設,； 導線截面：LGJ-240mm2 鋼芯鋁絞線,； 地線截面：地線一根為OPGW-90 架空復合光纜（24 芯），另外一根在果果坪變110kVMJ～N13段采用LBGJ-80-20AC 鋁包鋼絞線,、其余段采用1×7-1

電力鐵塔基礎施工方案

清江至葛山,、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）,。線路長度：葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km,，清江側至新干變破口段長2.453km,，全線雙回路、單回

某電力管線工程施工方案

一,、本投標施工組織設計的編制,，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起,，形成方案編制專題小組,，采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,，力求本方案重點突出,，針對性、可操作性強,。

某35KV線路施工方案設計

本工程線路全長2669 米,，電纜全長710 米，桿塔共22 基,，其中終端桿塔8 基,、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。

某KV線路施工方案設計

本工程地下水位較高,，覆蓋土層較厚，沿線地質主要以為粘土和亞砂土為主,。地質劃分為：泥土坑40%,，松砂石坑40%，流砂坑20%,。

坂瀾大道電力管線施工方案

進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,，按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆烁?，定出溝槽中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點,。

四川成都電力隧道施工方案

本次設計為山東路一期電力隧道,，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內,，項目接寧波路新建電力隧道,，北至規(guī)劃220KV變電站，期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×